F1BC International Light 2017/1 @ Buenos Aires

Os carros do WTCC – Mundial de Turismo – serviram de grande atrativo para a International Light obter um bom grid de pilotos nesta temporada 2017/1 no F1 Brasil CLube, e a primeira etapa do campeonato, realizada nesta quinta-feira (19) no circuito de Buenos Aires teve bons pegas, início de domínio da Hattrick Racing e vitória de um de seus representantes, o veloz Diego Carmo. O pódio ficou completo com Celso Andriani e Rodrigo Santos.

A classificação mostrou a Hattrick Racing em grande fase, derrotando a Grip Racing no cronômetro com Rafael Sousa, Diego carmo e Rodrigo Santos ficando a frente de Augusto Maia e Celso Andriani. A sequência mostrou mais poder da equipe de azul e branco, com Marilson Muniz, Alaor Terra e Adonis Paiva, enquanto William Cairo marcou seu retorno ao clube pela Thunder Racing, e Rodrigo Yoshihara fechou o ‘Top 10’.

Classificação
1 Rafael Sousa (Hattrick Racing), 1:11.950
2 Diego Carmo (Hattrick Racing), 1:12.069
3 Rodrigo Santos (Hattrick Racing), 1:12.167
4 Augusto Maia (Grip Racing 2), 1:12.354
5 Celso Andriani (Grip Racing), 1:12.523
6 Marilson Muniz (Hattrick Racing 3), 1:12.775
7 Alaor Terra (Hattrick Racing 3), 1:13.043
8 Adonis Paiva (Hattrick Racing 2), 1:13.076
9 William Cairo (Thunder Racing), 1:13.537
10 Rodrigo Yoshihara (Hattrick Racing 2), 1:13.689
11 Joao Warmling (Grip Racing), 1:14.003
12 Sandro Goulart (Grip Racing 2), 1:14.124
13 Adelar de Vargas (Grip Racing), 1:14.503
14 Rodrigo Morotti (Hattrick Racing 3), 1:15.742
15 Carlos Weiss (Tornado Motorsport), 1:16.969
16 Daniel Vieira (Grip Racing 2), 1:17.208
17 Avelino Neto (RPR Team), 1:17.456
18 Fernando Marcelino (Thunder Racing), 1:43.645

De todas as categorias realizadas na primeira rodada, a largada da International Light foi uma das mais tensas. Isso porque o campeão com estes carros na temporada anterior cometeu um breve erro individual: Augusto Maia escapou pela zebra e rodou na frente dos demais competidores, sendo acertado por Marilson Muniz e depois por Rodrigo Morotti, ambos sem chances de desviar. Outros, como Avelino Neto, João Warmling e Sandro Goulart chegaram a rodar para evitar o pior.

Sousa, Carmo e Santos faziam a trinca da Hattrick, até Rafael escapar na última curva e ser superado por Diego, enquanto Andriani superava Rodrigo para ser o terceiro. Na volta seguinte o chefe da Hattrick errou no mesmo ponto, e o volante da Grip assumiu o segundo posto. A situação de Sousa se complicou ainda mais quando Fernando Marcelino tentava abrir passagem como retardatário e ambos se enroscaram.

As estratégias passaram a ser jogadas quando os pilotos da Hattrick foram aos boxes, Andriani na sequência, mas William Cairo seguia em pista, escancarando a intenção de apenas uma parada. Mas o ritmo com pneus gastos ficava cada vez pior, e mesmo antes da metade do percurso o piloto da Thunder foi superado por Diego Carmo. Neste trecho Celso Andriani aproveitou para reduzir a diferença, diante do intenso tráfego de retardatários no curto traçado argentino.

Mas Diego Carmo soube se manter constante, até mesmo após o segundo pit stop, e dominou a vantagem para vencer em Buenos Aires. Celso Andriani finalizou em segundo, com Rodrigo Santos em terceiro. Adonis Paiva ganhou o duelo com Alaor Terra e foi quarto, seguido de William Cairo, na boa estratégia de uma parada.

A próxima etapa da International Light será realizada no circuito de Sochi, no dia 2 de fevereiro, às 20h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na Fan Page www.facebook.com/f1brasilclube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

O F1BC tem o apoio de Soap Car, Reiza Studios, Sector3 Studios, iRacing, NRT Servers, F1Mania, SimRacingTools, SimSync, Canal Sim Force, Aliança Consultoria, e F1-Brasil.

Final, 50 minutos
1 Diego Carmo (Hattrick Racing), 40 voltas
2 Celso Andriani (Grip Racing), +0:13.742
3 Rodrigo Santos (Hattrick Racing), +0:22.667
4 Adonis Paiva (Hattrick Racing 2), +0:45.868
5 William Cairo (Thunder Racing), +0:59.024
6 Alaor Terra (Hattrick Racing 3), +1 voltas
7 Adelar de Vargas (Grip Racing), +1 voltas
8 Rafael Sousa (Hattrick Racing), +1 voltas
9 Rodrigo Yoshihara (Hattrick Racing 2), +2 voltas
10 Joao Warmling (Grip Racing), +2 voltas
11 Sandro Goulart (Grip Racing 2), +2 voltas
12 Carlos Weiss (Tornado Motorsport), +3 voltas
13 Avelino Neto (RPR Team), +4 voltas
14 Marilson Muniz (Hattrick Racing 3), +4 voltas
15 Fernando Marcelino (Thunder Racing), Motor (11)
16 Augusto Maia (Grip Racing 2), Suspensao (0)
17 Daniel Vieira (Grip Racing 2), Suspensao (28) [LP]
18 Rodrigo Morotti (Hattrick Racing 3), Abandono (26) [LP]
Volta mais rapida: Diego Carmo, 1:12.125

Race Control
Incidente entre Augusto Maia e Marlison Muniz – Nenhuma ação tomada. [1]
Rodrigo Yoshihara, Drive-Through – Incidente de nível 2 (16.2.1) [+2 Licença] [1]
Incidente Joao Warmling – Nenhuma ação tomada.[1]
Rodrigo Yoshihara, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença] [5]
Rafael Souza, Drive-Through – Incidente de nível 2 (16.2.1) [+2 Licença] [10]
Carlos Weiss, Warning – Resistência quando retardatário sem perdas (16.1.3) [+1 Licença] [11]
Celso Andriani, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença] [12]
Carlos Weiss, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença] [12] (2)
Incidente entre Diego Carmo e Celso Andriani – Nenhuma ação tomada [12] [13]
Incidente entre Rodrigo Santos – Nenhuma ação tomada. [13]
Rodrigo Morotti, Stop-And-Go 10s – Resistência quando retardatário causando perdas (16.3.6) [+3 Licença] [14]
Incidente entre Alaor Terra e Carlos Weiss – Nenhuma ação tomada. [15]
Daniel Vieira, Warning – Resistência quando retardatário sem perdas (16.1.3) [+1 Licença] [22]
Avelino Neto, Warning – Resistência quando retardatário sem perdas (16.1.3) [+1 Licença] [23]
Incidente entre Rodrigo Yoshihara – Nenhuma ação tomada. [23]
Incidente entre Rodrigo Yoshihara e Carlos Weiss – Nenhuma ação tomada [26]
Rodrigo Morotti, Last Position – Incidente quando retardatário (16.5.4) [+5 Licença] [25]
Incidente entre Rodrigo Santos e Sandro Goulart – Nenhuma ação tomada [27]
Daniel Vieira, Last Position – Incidente quando retardatário (16.5.4) [+5 Licença] [27]
Incidente entre Rodrigo Yoshihara e Avelino Neto – Nenhuma ação tomada.[29]
Incidente entre Rodrigo Santos e Carlos Weiss – Nenhuma ação tomada. [34]
Incidente entre Rafael Souza e Joao Warmling- Nenhuma ação tomada.[37]