Na noite desta quinta-feira (23), o oval de Phoenix recebeu os Dallara DW12 da Aliança Indy Pro para a disputa da sexta e penúltima etapa do campeonato na temporada 2017/3 do F1 Brasil Clube. A corrida, que ficou marcada por muitos incidentes que resultaram em oito bandeiras amarelas, foi vencida por Marco Brasil e acabou decidindo a competição confirmando o título antecipado de Toni Andrade.
A ordem de largada teve Marco Brasil na pole-position e Julio Moreira formando a primeira fila. Toni Andrade, líder do campeonato, foi terceiro, ficando à frente de José Crescente, Vinicius Marega e Valmor Arenhart. Beto Soussa, Allan Moreira, Bruno Miranda e Hercules Lima completaram o top-10 do grid de largada.
Classificação
1 Marco Brasil (Oval Engineering), 20.284
2 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 20.292
3 Toni Andrade (Pegoraros Racing 2), 20.317
4 Jose Crescente (Pegoraros Racing 2), 20.324
5 Vinicius Marega (Pegoraros Racing), 20.341
6 Valmor Arenhart (Oscatarina Motorsport), 20.343
7 Beto Soussa (Dragon Racing AV), 20.351
8 Allan Moreira (Americas SimRacing), 20.355
9 Bruno Miranda (BMRS Motorsports), 20.355
10 Hercules Lima (Americas SimRacing), 20.363
11 Sergio Morresi (Oval Engineering), 20.364
12 Wagner Pegoraro (Pegoraros Racing), 20.369
13 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), 20.372
14 Ale Farah (Dragon Racing AV 2), 20.374
15 Jorge Destro (Falcon Motorsports), 20.386
16 Jose Godoy (Pegoraros Racing 2), 20.393
17 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), 20.396
18 Andre Cattermol (Pro Drivers), 20.441
19 Vinicius Guimaraes (Independente), 20.475
20 Leandro Silva (SUB Racing), 20.485
21 Rodrigo Villaverde (Mondial Racing), 20.529
22 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), 20.593
23 Heberton Eduardo (Dragon Racing AV), 20.761
A bandeira verde foi agitada e Marcos Brasil logo se impôs para manter a liderança. O piloto da Oval Engineering chegou a abrir uma pequena folga de Toni Andrade, que passou por Julio Moreira. A movimentação maior deste início acontecia da parte intermediária para a parte de trás do grid. Entretanto, as disputas foram interrompidas depois que um incidente entre Hercules Lima e Wagner Pegoraro, que ainda envolveu Allan Moreira, provocou a primeira bandeira amarela da prova.
E as bandeiras amarelas chamaram atenção na etapa. Foram oito intervenções do carro de segurança durante as 140 voltas previstas, causadas por incidentes que, em sua maioria, foram provocados por ‘netcode’ do simulador. Os entreveros chegaram a envolver pilotos que disputam o título do campeonato, caso de Sergio Morresi e Toni Andrade. Apenas o líder do campeonato conseguiu reparar o bólido e retornar à disputa.
Enquanto todas as confusões aconteciam, Marco Brasil seguia liderando e, ao final, foi ele quem conquistou a vitória, a sua primeira na temporada. Bruno Miranda apareceu entre os ponteiros e conseguiu ser o segundo após conter os ataques de Julio Moreira, o terceiro. Valmor Arenhart teve problemas durante a prova, mas se recuperou e foi o quarto, seguido de Jorge Destro e Rodrigo Villaverde, que mesmo abandonando levou os pontos da 6ª posição.
Mas a surpresa da noite foi Toni Andrade. O piloto do segundo time da Pegoraros Racing se reestabeleceu na corrida, chegou a figurar entre os primeiros novamente, mas decidiu recolher o carro para os boxes. Entretanto, os resultados contribuíram e Toni conquistou o título com uma etapa de antecedência após faturar os pontos da 7ª colocação.
O campeão já foi definido, mas a etapa final ainda vai revelar o vice-campeão e dono da medalha do terceiro lugar. E para esses lugares, serão nove pilotos com chances matemáticas de entrarem no top-3 do campeonato. Entre as escudeiras, a campeã ainda não foi confirmada. O segundo time da Pegoraros Racing segue liderando com 144 pontos, mas o grupo principal da Pegoraros, a Oval Engineering, Falcon Motorsports e Dragon Racing AV continuam com possibilidades de levar o caneco. A classificação completa de pilotos e equipes está no site oficial www.f1bc.com.
A última etapa da Aliança Indy Pro será realizada no oval de Indianapolis (Indy) [A], no dia 7 de dezembro, às 22h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na Fan Page www.facebook.com/f1brasilclube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Gostou da categoria? As inscrições para a próxima temporada já estão abertas e você pode garantir a sua vaga em www.f1bc.com/inscricoes, preenchendo o formulário completo. Todos os dados serão computados no banco de dados do F1BC, que retornará com agilidade aos pedidos com as informações de pagamento e demais confirmações.
O F1BC tem o patrocínio de Aliança Consultoria, Doutor Lubrifica, Fanatec, Logitech, Nuuvem, Poesia Perfumes, RealGame, e o apoio de Canal Sim-Force, F1 Brasil, F1 Mania, iRacing, Reiza Studios, Sector3 Studios, SimRacingTools, e SimSync.
Final, 140 voltas
1 Marco Brasil (Oval Engineering), 140 voltas
2 Bruno Miranda (BMRS Motorsports), +0:01.962
3 Julio Moreira (Dragon Racing AV), +0:02.240
4 Valmor Arenhart (Oscatarina Motorsport), +1 volta
5 Jorge Destro (Falcon Motorsports), +16 voltas (+60s)
6 Rodrigo Villaverde (Mondial Racing), Abandono (112)
7 Toni Andrade (Pegoraros Racing 2), +32 voltas
8 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), +33 voltas
9 Jose Godoy (Pegoraros Racing 2), Abandono (107) (+40s)
10 Ale Farah (Dragon Racing AV 2), +41 voltas
11 Hercules Lima (Americas SimRacing), +63 voltas
12 Heberton Eduardo (Dragon Racing AV), Abandono (67)
13 Vinicius Marega (Pegoraros Racing), Abandono (66)
14 Sergio Morresi (Oval Engineering), +74 voltas (+40s)
15 Beto Soussa (Dragon Racing AV), +81 voltas
16 Jose Crescente (Pegoraros Racing 2), +93 voltas
17 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), +98 voltas
18 Vinicius Guimaraes (Independente), Abandono (27)
19 Andre Cattermol (Pro Drivers), Abandono (27) (+60s)
20 Leandro Silva (SUB Racing), Abandono (16)
21 Allan Moreira (Americas SimRacing), Abandono (7)
22 Wagner Pegoraro (Pegoraros Racing), +134 voltas
23 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), Desclassificado (DQ)
Volta mais rápida: Marco Brasil, 0:20.368
Race control
Incidente entre Wagner Pegoraro e Hércules Santos – Nenhuma ação tomada.[6][Netcode]
Andre Cattermol, +60s – Incidente de nível 4 (16.4.1) [+4 Licença] [27]
Hercules Lima, Stop-And-Go 30s – Incidente de nível 4 (16.4.1) [+4 Licença][59]
Sergio Morresi, +40s – Incidente de nível 3 (16.3.1) [+3 Licença][66]
Hercules Lima, Warning – Chat durante a sessão (16.1.4) [+1 Licença][74]
Hercules Lima, Warning – Chat durante a sessão (16.1.4) [+1 Licença][74]2
Hercules Lima, Warning – Chat durante a sessão (16.1.4) [+1 Licença][74]3
Adriano Fraporti, Disqualification – Manobra fora dos padrões esportivos (17.6.1) [+6 Licença] [74]
Incidente entre Jose Godoy, Valmor Arenhartt e Jorge Destro – Nenhuma ação tomada.[93][Netcode]
Incidente entre Rodrigo Villaverde e Ale Farah – Nenhuma ação tomada.[99][Netcode]
Pedro Humenhuk, Warning – Chat durante a sessão (16.1.4) [+1 Licença][107]
Jose Godoy, +40s – Incidente de nível 3 (16.3.1) [+3 Licença][107]
Incidente entre Jorge Destro e Julio Moreira – Nenhuma ação tomada.[122][Netcode]
Incidente entre Rodrigo Villaverde e Julio Moreira – Nenhuma ação tomada.[112]
Jorge Destro, +60s – Chat durante a sessão para reclamações (17.4.4) [+4 Licença][129]
Pontos nas licenças
Hercules Lima +7
Adriano Fraporti +6
Andre Cattermol +4
Jorge Destro +4
Jose Godoy +3
Sergio Morresi +3
Pedro Humenhuk +1
Observações
Hercules Lima, uma etapa de suspensão – Atingiu 10 pontos na Licença (20.1)
Vídeo da etapa
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