F1BC GT Light 2018/1 @ Sakhir

Com grande expectativa para uma prova sem chuva, a GT Light chegou ao circuito de Sakhir com equilíbrio na classificação, mas com o líder do campeonato Diego Boscolo mostrando habilidade e sangue frio para fugir das confusões e repetir a dose, atingindo os 50 pontos perfeitos para ser o favorito nesta fase inicial da temporada 2018/1 no F1BC.

A classificação se provou complexa para os pilotos que tinham lastro. Cleber Cavalcante foi o mais veloz, com Leonardo Garcia em segundo e Celso Andriani (30kg) em terceiro. João Warmling (10kg) foi quarto, e então Diego Boscolo com seus 60kg fechou o Top 5, de 15 pilotos no total – configurando um número de ausências acima do esperado.

Classificação
1 Cleber Cavalcante (Sub Racing 1), 1:20.597
2 Leonardo Garcia (Hot Track Racing), 1:20.794
3 Celso Andriani (Grip Racing 4), 1:20.965
4 Joao Warmling (Grip Racing 4), 1:21.073
5 Diego Boscolo (Sub Racing 1), 1:21.404
6 Eduardo Emilio (Evolution Racing Team), 1:21.579
7 Jorge Nuncio (Nurbur Racing), 1:21.995
8 Adelar de Vargas (Grip Racing 5), 1:22.454
9 Henrique Bettega (Grip Racing 5), 1:22.496
10 Sandro Goulart (Grip Racing 4), 1:22.769
11 Leandro Simoes (Red Arrow Racing), 1:22.883
12 Mauricio Pinhal (Araucaria Racing), 1:23.367
13 Gustavo Vieira (Sub Racing 3), 1:23.497
14 Ronaldo Castelo (Araucaria Racing), 1:23.521
15 Alex Martins (Red Arrow Racing), 1:36.596

Já na largada, o drama: Garcia passou reto na Curva 1, logo depois Andriani e Cavalcante se estranharam trocando tinta, e outros precisaram de paciência para saírem do princpipio de confusão. Warmling assumiu a ponta mas foi ultrapassado por Andriani, que teve de cumprir um drive through. Eduardo Emilio escorregou por um instante, e assim rapidamente Boscolo era o líder como num passe de mágica.

Os motores foram bastante forçados nas reduções de marchas no circuito barenita. Leandro Silva deixou a prova mais cedo, o mesmo ocorrendo com Cavalcante, que tinha realizado uma boa corrida de recuperação. Já Gustavo Vieira não conseguiu desviar de Leandro Simões rodado a sua frente, e a batida danificou demais seu bólido.

As disputas ficavam por conta de Eduardo Emilio, passando por Jorge Nuncio, e Leonardo Garcia, partindo para o ataque sobre Henrique Bettega, Adelar de Vargas e o próprio Nuncio. A falta de sorte de Adelar incluiu um drive through e um pit stop aparentemente por erro do piloto da Grip.

Ao final, Diego Boscolo soube manter a boa vantagem para vencer novamente na GT Light, ver seus principais concorrentes se darem mal e ampliar assim a liderança na pontuação. João Warmling manteve ritmo consistente e foi o segundo, enquanto Eduardo Emilio confirmou grande talento ao se recuperar até o terceiro posto.

A próxima etapa da GT Light será realizada no circuito de Phillip Island, no dia 21 de fevereiro, a partir das 20h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo em HD no YouTube do F1BC. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

O F1BC tem o patrocínio de Aguiatech, Aliança Consultoria, Área Nobre Estacionamentos, Doutor Lubrifica, Fanatec, Logitech, M7Help, Poesia Perfumes, RealGame, e o apoio de Canal Sim-Force, F1 Brasil, F1 Mania, iRacing, Reiza Studios, Sector3 Studios, SimRacingTools, e SimSync.

Final, 50 minutos
1 Diego Boscolo (Sub Racing 1), 37 voltas
2 Joao Warmling (Grip Racing 4), +0:22.754
3 Eduardo Emilio (Evolution Racing Team), +0:36.903
4 Leonardo Garcia (Hot Track Racing), +1:01.627
5 Jorge Nuncio (Nurbur Racing), +1:04.492
6 Henrique Bettega (Grip Racing 5), +1:05.476
7 Ronaldo Castelo (Araucaria Racing), +1 voltas
8 Mauricio Pinhal (Araucaria Racing), +1 voltas
9 Leandro Simoes (Red Arrow Racing), +1 voltas
10 Adelar de Vargas (Grip Racing 5), +2 voltas
11 Alex Martins (Red Arrow Racing), +3 voltas
12 Sandro Goulart (Grip Racing 4), +5 voltas
13 Cleber Cavalcante (Sub Racing 1), Motor (14)
14 Celso Andriani (Grip Racing 4), Abandono (5)
15 Leandro Silva (Sub Racing 2), Motor (4)
16 Gustavo Vieira (Sub Racing 3), Suspensao (3) [+20s]
Volta mais rapida: Diego Boscolo , 1:21.330

Race Control
Leonardo Garcia, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][1]
Adelar de Vargas, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][1]
Adelar de Vargas, Drive-Through – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][1]
João Warmling, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][1]
Celso Andriani, Drive-Through – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][1]
Gustavo Vieira, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][1]
Leonardo Garcia, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][1]
Gustavo Vieira, +20s – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][1]
Incidente entre Gustavo Vieira e Alex Martins – Nenhuma ação tomada.[4]
Mauricio Pinhal, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][5]
Incidente entre João Warmling e Leandro Simões – Nenhuma ação tomada.[8]
Adelar de Vargas, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][25]
Adelar de Vargas, Drive-Through – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][25]
Leonardo Garcia, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][29]
Incidente entre Leonardo Garcia e Henrique Betega- Nenhuma ação tomada.[33]
Jorge Nuncio, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][36]
Jorge Nuncio, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][37]

Pontos nas Licenças
Aderlar de Vargas +6
Leonardo Garcia +3
Gustavo Vieira +3
Celso Andriani +2
Jorge Nuncio +2
João Warmling +1
Mauricio Pinhal +1

Vídeo da etapa