A Aliança National Light chegou em sua segunda etapa na temporada 2019/1 do F1 Brasil Clube na noite desta terça-feira (29). O circuito de Goiânia foi palco de mais uma grande corrida da categoria, recheada de disputas do início ao fim. Wagner Monteiro errou já na parte final da corrida e abriu caminho para a vitória de Eduardo Celezinski no traçado goiano. Edivan Monteiro completou o pódio após excelente recuperação.
Edivan Monteiro foi o mais rápido da classificação e cravou a pole-position, superando Wagner Monteiro e Eduardo Celezinski. Endrigo de Castro, Luciano Borges e Edilson Freshi (30kg de lastro) apareceram na sequência. Ricardo Pereira, Renato Roveda (60kg), Marcelo Eduardo e Augusto Maia (20kg) completaram o top-10 do grid de largada, que contou com 21 carros esta noite.
Classificação
1 Edivan Monteiro (Cobra Racing), 1:23.549
2 Wagner Monteiro (Cobra Racing), 1:23.695
3 Eduardo Celezinski (Fitness Racing Snow Schatten), 1:23.965
4 Endrigo de Castro (Countdown Racing), 1:24.087
5 Luciano Borges (Fast Lap Kart Indoor), 1:24.111
6 Edilson Freshi (Tornado Motorsports), 1:24.184
7 Ricardo Pereira (Overtake Racing), 1:24.258
8 Renato Roveda (Tornado Motorsports), 1:24.302
9 Marcelo Eduardo (Grip Racing), 1:24.326
10 Augusto Maia (Grip Racing), 1:24.364
11 Daniel Balsa (Grip Racing 2), 1:24.367
12 Luiz Humberto (Grip Racing), 1:24.442
13 Diego Mariante (Overtake Racing 2), 1:24.526
14 Bruno Rocha (Fast Lap Kart Indoor), 1:24.725
15 Tiago Flor (Fast Lap Kart Indoor), 1:24.760
16 Vinicius Oliveira (Overtake Racing 2), 1:25.084
17 Gustavo Lopes (Overtake Racing 2), 1:25.560
18 Jose Netto (Beta Racing Team), 1:26.898
19 Pedro Moreira (Beta Racing Team), 1:28.482
20 Rangel Fuzaro (Overtake Racing), Sem tempo
21 Tiago Ribeiro (Beta Racing Team), Sem tempo
A corrida começou com alguns pequenos incidentes, mas com uma boa largada de modo geral. O pole-position Edivan Monteiro esteve envolvido em um desses entreveros iniciais e caiu para 17º. A liderança, então, era agora de Wagner Monteiro, que fez uma excelente arrancada inicial.
As disputas, como de costume, movimentavam a prova no traçado goiano, mas pilotos aparecendo entre os primeiros depois de largarem mais atrás foi outro fator que agitou a corrida. Líder do campeonato, Renato Roveda era o 3º depois de ter largado de 8º.
Wagner Monteiro teve que lidar com a pressão de Eduardo Celezinski durante toda primeira parte de corrida. No entanto, a disputa pela vitória ganhou novos contornos e ficou completamente indefinida quando começaram as paradas nos boxes.
Os pilotos estavam próximos e foram aos boxes em voltas diferentes. Por esse motivo, a liderança da prova passou pelas mãos de Celezinski, Edilson Freshi, Roveda, Luciano Borges e até Edivan Monteiro, que fez uma grande prova de recuperação ao longo dos 50 minutos.
Mas no fim, quem disputou a vitória mesmo foi Wagner Monteiro e Eduardo Celezinski. Celezinski aproveitou um erro do seu adversário para assumir a ponta e vencer em Goiânia. Wagner e Edivan completaram o pódio. Roveda, Augusto Maia, Ricardo Pereira e Borges chegaram na sequência. Marcelo Eduardo, Daniel Balsa e Freshi fecharam o top-10.
4º na prova, Renato Roveda se manteve na liderança do campeonato, agora com 38 pontos. Eduardo Celezinski e Vinicius Oliveira aparecem na sequência, empatados em 25 tentos fechando o top-3 da tabela. A classificação completa do campeonato de pilotos e equipes está no site oficial www.f1bc.com.
A próxima etapa da Aliança National Light será no dia 12/02, em Campo Grande, a partir das 20h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no canal do F1BC no YouTube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
As inscrições para a temporada 2019/1 do F1BC ainda estão abertas. Inscreva-se em www.f1bc.com/inscricoes, preenchendo o formulário completo. Todos os dados serão computados no banco de dados do clube, que retornará com agilidade aos pedidos com as informações de pagamento e demais confirmações.
O F1BC tem o patrocínio de Aguiatech, Aliança Consultoria, Área Nobre Estacionamentos, Chiara Guitar Parts, Extreme SimRacing, Logitech, M7Help, e o apoio de Canal Sim-Force, F1 Brasil, F1 Mania, iRacing, Reiza Studios, e Sector3 Studios.
Final, 50 minutos
1 Eduardo Celezinski (Fitness Racing Snow Schatten), 36 voltas
2 Wagner Monteiro (Cobra Racing), +0:03.525
3 Edivan Monteiro (Cobra Racing), +0:06.920
4 Renato Roveda (Tornado Motorsports), +0:12.748
5 Augusto Maia (Grip Racing), +0:12.801
6 Ricardo Pereira (Overtake Racing), +0:18.508
7 Luciano Borges (Fast Lap Kart Indoor), +0:23.707
8 Marcelo Eduardo (Grip Racing), +0:24.697
9 Daniel Balsa (Grip Racing 2), +0:29.975
10 Edilson Freshi (Tornado Motorsports), +0:30.815
11 Vinicius Oliveira (Overtake Racing 2), +1:12.732
12 Endrigo de Castro (Countdown Racing), +1:13.883
13 Rangel Fuzaro (Overtake Racing), +1:19.402
14 Luiz Humberto (Grip Racing), +1:27.033
15 Tiago Ribeiro (Beta Racing Team), +1 volta
16 Bruno Rocha (Fast Lap Kart Indoor), +1 volta
17 Pedro Moreira (Beta Racing Team), +3 voltas
18 Gustavo Lopes (Overtake Racing 2), Motor (28)
19 Diego Mariante (Overtake Racing 2), Suspensao (26)
20 Jose Netto (Beta Racing Team), Abandono (13)
21 Tiago Flor (Fast Lap Kart Indoor), Não largou
Volta mais rápida: Eduardo Celezinski, 1:24.392
Race control
Tiago Ribeiro, Warning – Nome diferente da inscrição ou fora dos padrões (17.1.8) [+1 Licença]
Pedro Moreira, Warning – Nome diferente da inscrição ou fora dos padrões (17.1.8) [+1 Licença]
Tiago Ribeiro, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][Qualify]
Jose Netto, Warning – Nome diferente da inscrição ou fora dos padrões (17.1.8) [+1 Licença]
Ricardo Pereira, Warning – Faróis/buzina para sinalização (17.1.7) [+1 Licença][0]
Luciano Borges, Drive-Through – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][1]
Endrigo de Castro, Drive-Through – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][2]
Luiz Humberto, Drive-Through – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][2]
Bruno Rocha, Drive-Through – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][6]
Wagner Monteiro, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][13]
Pedro Moreira, Warning – Resistência quando retardatário sem perdas (17.1.3) [+1 Licença][21]
Pedro Moreira, Warning – Resistência quando retardatário sem perdas (17.1.3) [+1 Licença][22]
Luciano Borges, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][31]
Daniel Balsa, Warning – Envio excessivo de Notificação (17.1.9) [+1 Licença][31]
Pontos nas licenças
Luciano Borges +3
Pedro Moreira +3
Endrigo de Castro +2
Tiago Ribeiro +2
Luiz Humberto +2
Bruno Rocha +2
Jose Netto +1
Ricardo Pereira +1
Wagner Monteiro +1
Daniel Balsa +1
Observações
Pedro Moreira, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Vídeo da etapa
https://www.youtube.com/watch?v=Dm-nnY1y2a0