O circuito de Spielberg Vintage recebeu, na noite desta quarta-feira (6), os bólidos da GT3 para a quarta etapa da International Pro na temporada 2016/2 do F1 Brasil Clube. Victor Bueno aproveitou o problema de conexão do seu companheiro Matheus Berçot para conquistar a vitória pela primeira vez no campeonato e entrar de vez na briga pelo título. Thiago Pimenta formou a dobradinha da Grip Racing após chegar em segundo. Flavio Xavier completou o pódio.
Na classificação, Ailton Cunha marcou a segunda pole position seguida no campeonato com a volta de 1m34s248, colocando quase dois décimos em Matheus Berçot (30kg de lastro), o segundo. Flavio Xavier (20kg de lastro) anotou o terceiro melhor tempo, à frente de Thiago Pimenta, Matheus Araújo e Vandyg Santiago. Weimar Baptistotti, Victor Bueno, Leandro Monteiro (10kg de lastro) e Eduardo Lacerda formaram o top-10 do grid de largada da noite.
Classificação
1 Ailton Cunha (Marsch Team 2), 1:34.248
2 Matheus Bercot (Grip Racing), 1:34.434
3 Flavio Xavier (KAMF Racing), 1:34.571
4 Thiago Pimenta (Grip Racing 2), 1:34.631
5 Matheus Araujo (Thunder Racing), 1:34.649
6 Vandyg Santiago (Z3 Team), 1:34.729
7 Weimar Baptistotti (KAMF Racing 2), 1:34.759
8 Victor Bueno (Grip Racing), 1:34.784
9 Leandro Monteiro (Marsch Team), 1:34.854
10 Eduardo Lacerda (Grip Racing 2), 1:35.130
11 Eder Penetra (Z3 Team), 1:35.435
12 Diego Pardini (KAMF Racing), 1:35.493
13 Luis Santos (Z3 Team), 1:35.532
14 Carlos Verri (KAMF Racing), 1:35.536
15 Tadeu Costa (Ghost Racer), 1:35.562
16 Diogo Garcia (Marsch Team), 1:35.638
17 Fabio Tranquilin (Ghost Racer), 1:35.812
18 Douglas Simoneli (KAMF Racing 2), 1:36.105
19 Wesley Batista (Marsch Team), Sem tempo
O início de prova no antigo circuito austríaco teve confusão na largada e, em um momento, chegou-se a ver algo próximo de um big one. O pole Ailton Cunha não largou bem e perdeu posições. Além disso, o piloto da Marsch Team recebeu um toque de Eduardo Lacerda, que voltas depois também se enroscou com Matheus Araújo. Diego Pardini e Eder Penetra também se acidentaram. E na ponta, Flavio Xavier era quem aparecia na liderança, entretanto, errou e deixou o top-3 inicial para a Grip Racing, com Matheus Berçot, Victor Bueno e Thiago Pimenta, respectivamente.
Com dificuldades pelos 80kg de lastro, o líder do campeonato Luis Santos seguia no fundo do grid, mas ganhava posições com os abandonos ainda na parte inicial da prova, inclusive o do vice-líder Diogo Garcia por estouro de motor. Enquanto nas disputas por posição, Wesley Batista se destacava em uma bela manobra de ultrapassagem dupla em cima de Fabio Tranquilin e Eder Penetra, que na sequência chegaram em Luis Santos, protagonizando outro bom duelo. Mais tarde, outras duas baixas no grid deu novos contornos para a corrida. Ailton Cunha deixou a disputa com problemas no motor e Matheus Berçot, que era líder, com problemas de conexão.
Próximo aos 25 minutos, foi Luis Santos quem iniciou as movimentações nos boxes, antecipando a parada em relação aos seus adversários para aproveitar os pneus novos em pista livre. O novo líder Victor Bueno fez seu trabalho de pit voltas depois e só voltou para a ponta quando Flávio Xavier e Tadeu Costa pararam ainda mais tarde. Costa que acabou colidindo na entrada do pitlane, perdeu o capô do seu carro, chegou a tentar reparar, mas abandonou na sequência.
Ao final, Victor Bueno soube administrar o ritmo para vencer pela primeira vez no campeonato e entrar na briga pelo título. Thiago Pimenta chegou em segundo e formou a dobradinha da Grip Racing no solo austríaco. Flavio Xavier completou o pódio, seguido por Leandro Monteiro, Luis Santos e Fabio Tranquilin. Eder Penetra, Matheus Araújo, Carlos Verri e Weimar Baptistotti foram os 10 que completaram a etapa.
Com a quinta colocação na etapa, Luis Santos segue na liderança do campeonato, agora somando 129 pontos. O vitorioso da noite Victor Bueno assume a vice-liderança com 105 tentos e Diogo Garcia, completa o top-3 com 100. A pontuação completa de pilotos e equipes está no site oficial www.f1bc.com.
A próxima etapa da International Pro será realizada no circuito de Curitiba, no dia 20 de julho, às 22h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras categorias.
O F1BC tem parcerias oficiais com Reiza Studios, NRT Servers, Riffel Driving Academy, Aliança Consultoria, F1Mania, SimRacingTools, SimSync, Manarim Designs, e F1-Brasil.
Final, 50 minutos
1 Victor Bueno (Grip Racing), 32 voltas
2 Thiago Pimenta (Grip Racing 2), +0:03.304
3 Flavio Xavier (KAMF Racing), +0:08.744
4 Leandro Monteiro (Marsch Team), +0:20.493
5 Luis Santos (Z3 Team), +0:58.762
6 Fabio Tranquilin (Ghost Racer), +1:01.194
7 Eder Penetra (Z3 Team), +1:03.896
8 Matheus Araujo (Thunder Racing), +1:11.475
9 Carlos Verri (KAMF Racing), +2 voltas
10 Weimar Baptistotti (KAMF Racing 2), +3 voltas
11 Tadeu Costa (Ghost Racer), Suspensao (19)
12 Wesley Batista (Marsch Team), Motor (15)
13 Matheus Bercot (Grip Racing), Abandono (14)
14 Ailton Cunha (Marsch Team 2), Motor (13)
15 Douglas Simoneli (KAMF Racing 2), Abandono (5)
16 Eduardo Lacerda (Grip Racing 2), Abandono (4)
17 Diogo Garcia (Marsch Team), Motor (2)
18 Vandyg Santiago (Z3 Team), Acidente (0)
19 Diego Pardini (KAMF Racing), Suspensao (0) (LP)
Volta mais rápida: Matheus Bercot, 1:34.506
Race Control
Incidente envolvendo os carros de Vandyg Santiago e Weimar Baptistotti – Nenhuma ação tomada. [1]
Diego Pardini, Last Position – Gerou incidente de nível 5 (14.5.1) [+5 Licença] [1]
Eduardo Lacerda, Drive-Through – Gerou incidente de nível 2 (14.2.1) [+2 Licença] [2]
Incidente envolvendo os carros de Eduardo Lacerda e Matheus Araujo – nenhuma ação tomada.[3]
Incidente envolvendo os carros de Eder Penetra e Fabio Tranquilin – Nenhuma ação tomada. [8]
Incidente envolvendo os carros de Weimar Baptistotti e Leandro Monteiro – Nenhuma ação tomada. [10]
Eder Penetra, Warning – Gerou incidente de nível 1 (14.1.1) [+1 Licença] [19]
Pontos nas licenças
Diego Pardini +5
Eduardo Lacerda +2
Eder Penetra +1
Vídeo da etapa