A Sportscar Light conheceu seu mais novo campeão nesta segunda-feira (27) no circuito de Okayama. Em atuação perfeita desde a pole position, Rafael Motta faturou mais 25 pontos e fechou a conta sobre fortes adversários, cravando o título na temporada 2017/1, a mesma em que estreou no F1 Brasil Clube pela Sim-Force SimRacing.
A classificação mostrou Rafael Motta com vantagem de quatro décimos de segundo sobre Emerson Moreno, destaque da SUB Racing. Renan Carrenho voltou com a Thunder Racing em terceiro, e Jorge Destro colocou o Mazda MX5 da Falcon Motorsports em quarto. Rubens Martins da Z3 completou um ‘Top 5’ todo eclético no grid em Okayama.
Classificação
1 Rafael Motta (Sim-Force Simracing), 1:47.568
2 Emerson Moreno (SUB Racing), 1:47.972
3 Renan Carrenho (Thunder Racing), 1:48.085
4 Jorge Destro (Falcon Motorsports), 1:48.169
5 Rubens Martins (Z3 Team), 1:48.596
6 Ricardo Conessa (SUB Racing), 1:48.820
7 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), 1:48.883
8 Felipe Gomes (Sim-Force Simracing), 1:49.399
9 Bruno Peres (Sim-Force Simracing), 1:49.657
A largada foi excelente mas uma vez na categoria, e logo as primeiras disputas foram vistas. Bruno Peres e Felipe gomes pressionavam Pedro Humenhuk no fim do grupo, mas era na ponta que a movimentação era mais forte com Motta tentando abrir vantagem sobre os demais.
Os 50 minutos de corrida mostraram ainda os incidentes em duelos, com Rubens Martins se enroscando com Jorge Destro e pagando uma penalidade, enquanto Renan Carrenho também acabou achando Emerson Moreno em meio a Curva 1, igualmente passando pelos boxes como ônus. Mas Renan e Jorge tiveram suas oportunidades de buscar a recuperação.
O fato é que as disputas foram muito boas, e supriram o possível aspecto que uma prova com poucos carros poderia ter de monotonia. A empolgação reinou em Okayama, onde as estratégias também poderiam falar mais alto. Se na primeira etapa neste circuito Motta poupou combustível até o fim, desta vez nenhum piloto tentou esta opção, nem mesmo o prórpio Rafael.
Jorge Destro cumpriu uma brilhante recuperação para ser segundo, enquanto Renan Carrenho também acelerou forte na parte final do percurso e fechou em terceiro, mas foi a vitória de Rafael Motta, com sobras, que lhe garantiu o protagonismo e o título da Sportscar Light com uma etapa de antecedência.
Rafael Motta estreou no F1BC ainda em janeiro, na segunda etapa do campeonato, descartando o pior resultado que foi justamente a falta na abertura da competição – justo para aqueles que chegam mais tarde no certame – e com uma campanha impecável até aqui (três vitórias e cinco pódios) já levanta seu primeiro troféu no clube.
Entre as equipes, a disputa continua entre Sim-Force SimRacing e Falcon Motorsports, com vantagem para a primeira citada. Já entre os pilotos, segue a disputa pelo vice-campeonato e terceiro lugar.
A próxima etapa da Sportscar Light será realizada no circuito de Laguna Seca, no dia 10 de abril, às 20h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na Fan Page www.facebook.com/f1brasilclube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
O F1BC tem o apoio de Soap Car, Reiza Studios, Sector3 Studios, iRacing, NRT Servers, F1Mania, SimRacingTools, SimSync, Canal Sim Force, Aliança Consultoria, e F1-Brasil.
Final, 50 minutos
1 Rafael Motta (Sim-Force Simracing), 28 voltas
2 Jorge Destro (Falcon Motorsports), -18.408
3 Renan Carrenho (Thunder Racing), -19.830
4 Bruno Peres (Sim-Force Simracing), -26.971
5 Felipe Gomes (Sim-Force Simracing), -34.150
6 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), -1 L
7 Ricardo Conessa (SUB Racing), -1 L
8 Emerson Moreno (SUB Racing), -1 L
9 Rubens Martins (Z3 Team), -7 L (Abandono)
Volta mais rápida: Rubens Martins, 1:48.143
Race Control
Ricardo Conessa, Stop-And-Go 10s – Incidente de nível 3 (16.3.1) [+3 Licença][22]
Incidente entre Rubens Martins e Jorge Destro – Nenhuma ação tomada.[21]
Incidente entre Bruno Peres e Pedro Humenhuk – Nenhuma ação tomada.[16]
Pedro Humenhuk, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença][4]
Renan Carrenho, Stop-And-Go 10s – Incidente de nível 3 (16.3.1) [+3 Licença]
Rubens Martins, Stop-And-Go 10s – Incidente de nível 3 (16.3.1) [+3 Licença][3]
Pontos nas Licenças
Ricardo Conessa +3
Pedro Humenhuk +1
Renan Carrenho +3
Rubens Martins +3