– A primeira corrida oficial do F1BC válida por campeonato foi realizada no dia 20/08/2006, no circuito de Melbourne (AUS) com os F-1 de 1999. Victor Cardoso foi o primeiro pole-position, mas Rodrigo Wizard ficou com a vitória prima.

– O F1BC teve algumas casas durante sua história. Em seu início um website totalmente manual, em 2006. De 2007 a 2008 passou a utilizar o eterno blog, e em 2009 estreou o novíssimo site oficial no domínio f1bc.com

– O co-fundador do F1BC Yuri Apolônio não está mais em atividade, mas é uma figura muito querida entre os primeiros pilotos virtuais. Yuri é símbolo da superação e um grande exemplo à todos.

– Entre julho e agosto de 2007, o F1BC abriu um período onde apenas corridas amistosas eram disputadas. A alta organização em simples encontros foi destaque, e 120 provas foram realizadas. Rodrigo Wizard venceu 60, e Deco Ganecci 15 vezes.

– A etapa com mais participantes na história do F1BC foi durante o campeonato Turismo Livre 2009/3 em Curitiba, com 38 entradas, mas alguns pilotos não conseguiram largar. O recorde de carros largando, portanto, fica ainda com a mesma edição, porém uma semana depois, no circuito de Buenos Aires, quando 35 carros foram bem-sucedidos em largar! Esta etapa ainda é a recordista de carros completando a prova, com nada menos do que 31!

– O piloto que mais levou voltas do líder em uma única corrida foi Marcelo Camacho, durante a etapa de Richmond no F1BC Indy Light 2009/3. Também pudera, a corrida tinha 250 voltas de 14 segundos. Marcelo se acidentou bastante e completou 73 voltas atrás.

– As categorias de base no F1BC formaram grandes pilotos para o automobilismo virtual. Na edição School 1 2008/1, Luth Cysne se sagrou campeão, enquanto na  F1BC Light 2008/1 foi Carlos Cunha quem levantou a taça. Posteriormente, ambos foram campeões de categorias principais, uma verdadeira lição aos que querem iniciar no F1BC!

– A maior concentração de pilotos do F1BC pessoalmente que se tem conhecimento foi registrada em março de 2010, em encontro na cidade de Curitiba / PR. Doze estavam presentes, no Autódromo Internacional de Curitiba (Pinhais): André Chiara, Rodrigo Wizard, Sergio Kolachinski, Larcio Medina, Ronan Mendina, Thalita Oliveira, Gean Celso, Fagner Roberto, Cristian Rizzi, Thiago Moreira, Rodrigo Barônio e Renato Chiara Jr.

– O F1BC exerceu também um ótimo papel na fomentação deste esporte virtual, servindo de modelo e inspiração para a criação de diversas outras ligas menores de automobilismo virtual.

– A primeira transmissão ao vivo de uma corrida no F1BC foi realizada em dezembro de 2008, durante a corrida comemorativa de Endurance, em LeMans e com os protótipos da LMS. A RaceBrasil foi a responsável pelas imagens, e Rodrigo Wizard foi o narrador, debutando na atividade já encarando uma prova de 3h de duração.

– O F1BC também conta com o poder feminino nas pistas. Ao todo até o momento, quatro pilotos-mulheres têm cadastro na liga, e a mais bem-sucedida até agora é Daniele Ferraz, vice-campeã do F1BC RTurismo 2008/2, e sempre bem colocada no Ranking F1BC.

– A participação mais curta de um piloto em uma corrida, por conta de um erro próprio, fica por conta de André Chiara, na categoria Classic, temporada 2009/2. Após muito treino em Interlagos antiga, André patinou sua Renault na largada, bateu no guard-rail da esquerda, depois no da direita, e nem 50 metros percorreu!

– Foram duas as pole-positions mais apertadas da história até o momento. Uma durante a temporada 2009/1 na Indy Pro em Indianápolis, com empate entre Diogo Tenan e Sergio Kolachinski em 38s846, e a outra durante a Indy Light na temporada 2010/1 no oval de Atlanta, com Maikon Pinheiro e Alberto Marciano também iguais em 22s940. Ambas as situações ficaram definidas pelos décimos de milésimos, a quarta casa decimal!

– O piloto a realizar o menor número de troca de marchas durante uma corrida em circuito misto foi Ronan Mendina, durante a quarta etapa do F1BC Truck, em Motorland, na temporada 2010/1. Acredite se quiser: Ronan venceu a prova apenas na quinta marcha, desde a largada até o final!

– Você já imaginou uma corrida com 98 penalizações? Este é o recorde do F1BC, reconhecido por sua seriedade nas análises pós-corrida. O impressionante número foi registrado na etapa de Surfers Paradise, na Indy Light da temporada 2009/3. Volta de apresentação confusa, cortes de pista e incidentes contribuiram para caóticos 60 minutos.

– Como em qualquer lugar ou atividade, existem as dificuldades. E o F1BC apresentou uma marca história de 185 corridas seguidas realizadas sem problemas crônicos, entre a terceira etapa da Indy Pro na temporada 2009/2 em Richmond, até a quarta etapa da própria Indy Pro, em Jacarepaguá, na temporada 2010/1. Um hiato de 244 dias. E o F1BC trabalhará constantemente para quebrar esta marca.

– Que Rodrigo Wizard é o membro mais antigo do F1BC todos sabem, afinal, ele foi o fundador. Mas e o segundo piloto mais antigo em atividade? Esta figura é Sergio Kolachinski, que por sua vez, após tanto tempo de casa, não conseguiu "fugir da raia" e hoje é organizador.

– Trocas de pneus, reabastecimentos, reparos de danos, tudo faz parte de um pit-stop. Beto Almeida, durante a quinta etapa da Formula Junior na temporada 2010/2, após bater forte e "apenas" perder uma roda, conduziu seu triciclo aos boxes de Hockenheim, onde ficou 301 segundos até os mecânicos da equipe Furia consertarem toda sua suspensão. Um trabalho rápido se comparado com a realidade, mas recordista em parada mais demorada no F1BC.