Sebring

F1BC Turismo Light B 2012/3 @ Sebring

O circuito norte americano de Sebring foi o palco para a segunda etapa da Turismo Light B, na quarta-feira (3). Para a surpresa de todos, mas uma vez quem deu as cartas foi Rodrigo Novaes da CTC Force, que já havia vencido a primeira prova do campeonato e consequentemente era o carro mais pesado do grid, com o sistema de lastros que equilibra as categorias Turismo no F1BC.

Na bateria classificatória, logo de cara uma surpresa apareceu. O dono da pole position foi justamente o dono do carro mais pesado do grid, Rodrigo Novaes. Pela segunda posição, Mauricio Dutra da OGP Racing e, fechando os três melhores colocados, o piloto da Taurus Pedro de Oliveira, que até então era o vice-líder do campeonato.

Ricardo Alves, Fabiano Tormen, Tiago Gruske, Rodrigo Sampaio, Mauricio Luiz, Marco Guimarães e Francisco Muniz figuraram entre os dez mais rápidos.

Classificação

1 Rodrigo Novaes (CTC Force ), 2:03.990

2 Mauricio Dutra (OGP Racing ), 2:04.165

3 Pedro de Oliveira (TM ), 2:04.441

4 Ricardo Alves (Pegoraros Racing ), 2:04.463

5 Fabiano Tormen (Dragon Racing AV ), 2:04.872

6 Tiago Gruske (Turtles Racing Team ), 2:04.970

7 Rodrigo Sampaio (Taurus Motorsport ), 2:05.166

8 Mauricio Luiz (4Brothers Motorsport ), 2:05.199

9 Marco Guimaraes (CTC Force ), 2:05.462

10 Francisco Muniz (Pegoraros Racing ), 2:06.023

11 Adelar de Vargas (Dragon Racing AV ), 2:06.025

12 Helton Galindo (CTC Force ), 2:06.465

13 Felipe Micchi (Turtles Racing Team ), 2:06.569

14 Carlos Souza (Pegoraros Racing ), 2:06.778

15 Air Luz Junior (Spyker AV ), 2:07.281

16 Jorge Pezzolo (Grip Racing ), 2:07.434

17 Filemon Fabio (Spyker AV ), 2:07.532

18 Yuri Zubek (Pegoraros Racing ), 2:08.464

19 Ricardo Rony (Spyker AV ), 2:12.243

Apesar de Sebring ser um circuito relativamente largo, a largada era uma preocupação. A reta dos boxes é restrita por guard-rails o que deixou os carros muito próximos para a largada. Apesar desse fator, tudo correu bem até a primeira curva, porém na pequena reta que antecede a terceira curva do circuito, um toque envolvendo Francisco Muniz da Pegoraros e Pedro de Oliveira da Taurus, gerou um efeito dominó que prejudicou vários pilotos. Vários carros ficaram seriamente danificados e logo de início já se desgarraram do pelotão.

Com os ânimos mais acalmados, os pilotos batalhavam posições com mais cautela. Destaque para Mauricio Dutra, que após uma largada perfeita tomou a primeira posição de Novaes e a manteve por várias voltas, até que o líder do campeonato mostrou o porque é tido como o favorito ao título, e retomou a ponta da prova para não largar mais.

Pela terceira posição, a briga entre Tiago Gruske e Ricardo Alves esquentava volta a volta, e devido a isso, os dois viam os líderes abrirem boa vantagem. Em uma tentativa de ultrapassagem, Gruske acabou freando muito tarde, acertando a traseira do carro de Ricardo. Tudo isso gerou uma perda muito grande para ambos os pilotos, que viram então, Novaes e Dutra dispararem na briga pela vitória.

Mais uma vez, a grande maioria dos pilotos e equipes optaram por apenas uma parada nos boxes para reabastecimento e troca de pneus, desta vez nenhum piloto que optou por duas paradas obteve ganho de posições, o que confirmou a superioridade da estratégia de uma parada para esta etapa de Sebring.

Ao final dos 50 minutos de prova e de 24 voltas completas, o líder do campeonato viu sua vantagem na tabela se alavancar muito, pois além da vitória, Rodrigo Novaes conquistou novamente um hattrick, ou seja, foi dono também da pole-position e volta mais rápida da prova. Fechando na segunda posição, Mauricio Dutra mostrou que também irá em busca desse título. Fechando o pódio da etapa, veio o piloto Tiago Gruske, da Turtles. No quarto posto, figurou o piloto Ricardo Alves da Pegoraros e logo atrás dele um representante da Dragon, Fabiano Tormen.

A próxima etapa da Turismo Light B será na quarta-feira, dia 17 de outubro, no circuito virtual de Misano, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 17 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Game Place, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers,Pontebill Miniaturas, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, e LiveRacers.

Final, 50 minutos

1 Rodrigo Novaes (CTC Force ), 24 voltas

2 Mauricio Dutra (OGP Racing ), +0:13.846

3 Tiago Gruske (Turtles Racing Team ), +0:26.718[+15s]

4 Ricardo Alves (Pegoraros Racing ), +0:44.541

5 Fabiano Tormen (Dragon Racing AV ), +0:47.557

6 Mauricio Luiz (4Brothers Motorsport ), +0:57.354

7 Helton Galindo (CTC Force ), +0:57.773

8 Marco Guimaraes (CTC Force ), +1:27.205

9 Rodrigo Sampaio (Taurus Motorsport ), +1:43.479

10 Felipe Micchi (Turtles Racing Team ), +2:07.466

11 Filemon Fabio (Spyker AV ), +1 voltas

12 Air Luz Junior (Spyker AV ), +1 voltas

13 Jorge Pezzolo (Grip Racing ), +1 voltas[+15s]

14 Adelar de Vargas (Dragon Racing AV ), +1:33.890[+95s]

15 Yuri Zubek (Pegoraros Racing ), Suspensao (21)[+5s]

-- Francisco Muniz (Pegoraros Racing ), Abandono (13)[+30s]

-- Carlos Souza (Pegoraros Racing ), Abandono (2)

-- Ricardo Rony (Spyker AV ), Abandono (0)

-- Pedro de Oliveira (TM ), Abandono (0)[+15s]

Volta mais rapida: Rodrigo Novaes, 2:04.822

Hattrick para Rodrigo Novaes.

Penalizações desta etapa descartadas

01:01 F. Muniz +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

01:39 P. de Oliveira +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

03:51 Y.Zubek +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (2)

Penalizações desta etapa cumpridas

01:05 A. de Vargas +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

01:08 J.Pezzolo +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

02:55 A.de Vargas +60s, contato/retorno/forçada causando danos que obriguem reparo imediato (1)

09:51 T.Gruske +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (5)

22:21 A. de Vargas +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (10)

Determinações de largar dos boxes na próxima etapa

A. de Vargas, atingiu 65s em penalizações na etapa de Sebring.