Hamilton

F1BC Turismo Light A 2012/3 @ Hamilton

Entrando na reta final do campeonato, a Turismo Light A desembarcou no circuito neo-zelandês de Hamilton para a disputa da etapa de rua da terceira temporada de 2012, na quarta-feira (31/10). Victor Miranda foi superior desde o treino classificatório e venceu a etapa com folga, assumindo a liderança do campeonato, faltando agora três etapas a serem disputadas.

Na classificação, Victor Miranda foi o mais rápido mesmo sendo o terceiro carro mais pesado do grid e cravou o tempo de 1:22.689, poucos milésimos abaixo de Murilo Faria, que fechou a primeira fila. Na segunda fila, dois carros da CTC, com Eddy Berte e Rodrigo Kbessa.

Em quinto, mais um carro da CTC com Alex Comerlato, seguido de perto por Luciano Zanetti, Luis Bezerra, Sidney Santos, Felipe Santos e Rodrigo Ramos, completando os dez carros mais rápidos no treino classificatório.

Classificação

1 Victor Miranda (Pegoraros Racing), 1:22.689

2 Murilo Faria (OGP Racing), 1:22.711

3 Eddy Berte (CTC Force), 1:22.818

4 Rodrigo Kbessa (CTC Force), 1:22.945

5 Alex Comerlato (CTC Force), 1:22.999

6 Luciano Zanetti (OGP Racing), 1:23.078

7 Luis Bezerra (Delux Sport Racing), 1:23.107

8 Sidney Santos (CTC Force), 1:23.550

9 Felipe Santos (Pegoraros Racing), 1:23.908

10 Rodrigo Ramos (OGP Racing), 1:24.250

11 Pedro Seixas (FireHorse Racing), 1:24.457

12 Enio Oliveira (Pegoraros Racing), 1:24.663

13 Mauricio Kaufmann (FireHorse Racing), 1:25.426

14 Gabriel Pedreschi (Tornado Motorsport), Sem tempo

15 Rafael Garcia (OGP Racing), Largada dos boxes

Os circuitos de rua já são famosos no clube F1BC por receberem sempre as etapas mais complicadas do campeonato. Apesar de essa escrita se repetir quase que em todos os grandes prêmios, ela não deu as caras na Turismo Light A. Os pilotos deram um show de competência e experiência e com isso, fizeram uma das largadas mais limpas da temporada. Com isso, todos estavam na briga pela vitória ao final da primeira volta. Seriam 15 carros colocando a prova o ritmo de corrida em busca de um bom resultado.

Com o apagar das luzes, Murilo Faria salta e coloca lado a lado com Victor Miranda na primeira curva. Arrojado, o piloto da OGP ganha a primeira posição por fora e parte para o primeiro setor de Hamilton. Atrás de Miranda vem Eddy Berte, colado, mostrando um ótimo ritmo. Logo na chicane Faria erra e Miranda assume novamente a liderança. Na volta seguinte, é a vez de Miranda errar a chicane e Faria toma a primeira posição. Com a briga dos dois pilotos, Berte se mantém sempre muito próximo e estuda criteriosamente os adversários.

Durante as quatro voltas seguintes, a ordem fica em Faria, Miranda e Berte, no entanto, no segundo setor o piloto da OGP espalha e Miranda assume mais uma vez a ponta, dessa vez para não perder mais até o fim da prova. Na sexta volta, em um erro de Faria no primeiro setor, o piloto acaba perdendo a segunda posição para Berte, mas através da ampla vantagem construída pelos primeiros colocados, ele volta na terceira posição. A partir daí, Faria tenta de todas as formas uma maneira de atacar Berte, que se segura bem na segunda posição e suporta a pressão de quase trinta voltas em uma bela briga dos dois ótimos pilotos.

Confirmando também a escrita dos circuitos de rua anularem praticamente todo o lastro dos pilotos mais pesados do grid, Hamilton mostrou ainda que todos estavam prontos para suportarem metade da prova sem troca de pneus e para Luis Bezerra, muito mais da metade da prova, já que o piloto da Delux foi o último a parar, três voltas depois da janela de pitstops. Com exceção de Enio Oliveira, Luciano Zanetti, Pedro Seixas e Mauricio Kaufmann, nono, décimo e décimo primeiro e décimo segundo respectivamente, todos optaram por apenas um reabastecimento.

Quando apontou na reta para completar a volta de número 36, Victor Miranda já possuía quase oito segundos de vantagem para o segundo colocado. Um ritmo de prova incontestável e frieza foram os fatores decisivos que contribuíram para o momento em que o piloto da Pegoraros recebeu a bandeirada, confirmando sua vitória. Somado ao resultado dos concorrentes, esse seria o passo de Miranda para a liderança do campeonato. Eddy Berte cruzou na segunda posição, confirmando sua ascensão na categoria e conquistando um ótimo resultado. Em terceiro fechou Murilo Faria, que contou com um bom ritmo durante a prova para completar o pódio da etapa.

Entrando na reta final da competição, um novo líder é conhecido. Victor Miranda, através de sua enorme constância ao longo das quatro provas e da vitória no último grande prêmio, conquista a ponta da tabela com imponentes 121 pontos. A vice-liderança é agora de Rodrigo Kbessa. O constante piloto da CTC aparece com 96 pontos, 25 atrás do líder Miranda. Em terceiro vem Eddy Berte, colado em Kbessa, com 93 pontos. Entre as equipes, a OGP abre vantagem em cima da Pegoraros, mas vê a CTC conquistar a vice-liderança. A líder aparece com 302 pontos, contra 269 da vice-líder e 254 da Pegoraros, terceira colocada na tabela.

A próxima etapa da Turismo Light A será na quarta-feira, dia 14 de novembro, no circuito virtual de Mar de Ajó, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 17 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Game Place, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers,Pontebill Miniaturas, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, e LiveRacers.

Final, 50 minutos

1 Victor Miranda (Pegoraros Racing), 36 voltas

2 Eddy Berte (CTC Force), +0:07.919

3 Murilo Faria (OGP Racing), +0:12.222

4 Rodrigo Kbessa (CTC Force), +0:42.266

5 Luis Bezerra (Delux Sport Racing), +0:43.409

6 Alex Comerlato (CTC Force), +0:50.444 [+10s]

7 Rodrigo Ramos (OGP Racing), +1:17.089

8 Rafael Garcia (OGP Racing), +1 volta

9 Enio Oliveira (Pegoraros Racing), +1 volta

10 Pedro Seixas (FireHorse Racing), +1 volta

11 Luciano Zanetti (OGP Racing), +1 volta [+30s]

12 Mauricio Kaufmann (FireHorse Racing), Combustível (34)

13 Felipe Santos (Pegoraros Racing), Abandono (28)

-- Sidney Santos (CTC Force), Abandono (0)

-- Gabriel Pedreschi (Tornado Motorsport), Abandono (0)

Volta mais rápida: Alex Comerlato, 1:23.071

Penalizações desta etapa cumpridas

04:04 A.Comerlato +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (3)

17:23 A.Comerlato +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (12)

47:07 L.Zanetti +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (32)

49:22 L.Zanetti +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (34)

Penalizações desta etapa descartadas

00:52 M.Kaufmann +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)