Curitiba

F1BC Turismo Nacional 2012/3 @ Curitiba

Em mais uma bela etapa disputada, a Turismo Nacional encarou um inédito desafio no anel externo do circuito de Curitiba, na segunda-feira (19). Tadeu Costa largou na pole position, mas foi Ciro Nishimura quem reencontrou a vitória e ampliou a vantagem na liderança do campeonato, com Artur Vieira e o próprio Tadeu completando o pódio e ambos se mantendo vivos na disputa.

A pole position do piloto da Raptors Racing pintou com um décimo de segundo abaixo do líder do campeonato, ao seu lado na primeira fila. Artur Vieira e Bruno Barbugli apareceram em seguida, com Pedro Mega, Marcelo Souza, Allan Nenes, Marcelo Mattos, Fernando Santi e Rafael Garcia completando os dez primeiros, em um total de 20 pilotos presentes nesta quinta etapa do campeonato. Vale destacar que os 14 primeiros ficaram dentro da mesma casa de segundo, evidenciando o equilíbrio da categoria que agora tem os reabastecimentos na dinâmica de estratégias.

Classificação

1 Tadeu Costa (Raptors Racing), 0:48.365

2 Ciro Nishimura (Sinister Race Team), 0:48.475

3 Artur Vieira (4Brothers Motorsport), 0:48.538

4 Bruno Barbugli (Grip Racing), 0:48.722

5 Pedro Mega (Sinister Race Team-), 0:48.734

6 Marcelo Souza (4Brothers Motorsport), 0:48.785

7 Allan Nenes (Racing Team Brasil), 0:48.792

8 Marcelo Mattos (4Brothers Motorsport), 0:48.819

9 Fernando Santi (FireHorse Racing-), 0:48.835

10 Rafael Garcia (OGP Racing), 0:48.868

11 Andre Cozza (Turtles Racing Team-), 0:48.900

12 Gean Celso (Sinister Race Team), 0:49.105

13 Alexandre Santos (FireHorse Racing), 0:49.175

14 Murilo Faria (OGP Racing- ), 0:49.320

15 Luciano Zanetti (OGP Racing- ), 0:49.568

16 Peter Roberto (Grip Racing), 0:49.950

17 Fernando Rodrigues (Sinister Race Team-), 0:50.957

-- Eraldo Silva (Grip Racing-), sem tempo

-- Andre Policastro (Raptors Racing), sem tempo

-- Roberto Silva (Global Virtual Racing-), sem tempo

Já na largada, Nishimura e Costa travaram um duro duelo na reta e primeira curva, onde o Esse estreita os espaços e todos precisam ficar atentos. Ciro assumiu a liderança, e curiosamente os pilotos da fila par, fora do traçado, obtiveram vantagem sobre o pole position e seus seguidores. O incidente que marcou a largada foi protagonizado por Marcelo Mattos, destracionando e bloqueando a passagem de alguns participantes.

Na sexta volta, Tadeu tentou ultrapassar Ciro mas perdeu a freada ao final da grande reta e, quando voltou para a entrada do Esse, o carro da Sinister já estava por lá aplicando o xis, e no contato entre ambos o piloto da Raptors levou a pior, caindo para o sexto posto e já partindo para outra briga, desta vez com seu companheiro de equipe André Policastro e André Cozza, da Pro Drivers.

Rivalizando em Curitiba, 4Brothers Motorsport e Grip Racing tiveram duas duplas se encarando. Enquanto Bruno Barbugli segurava os ataques de Artur Vieira pela segunda posição, Eraldo Silva mantinha o quarto lugar contra as investidas de Marcelo Souza. Mas o próprio Barbugli se destacou e abriu vantagem até chegar em Nishimura, colocar pressão no líder, mas depois perder rendimento e ficar mesmo na briga com Vieira.

Agora com os reabastecimentos, as possibilidades de não poupar os pneus e trocá-los nos boxes levou a categoria a receber novas estratégias e opções dos pilotos. Alguns trocaram apenas os pneus esquerdos, visto que neste anel externo eles são muito mais exigidos do que os direitos. E foram as paradas nos boxes que levaram Artur e Eraldo a excederem a velocidade limite no pitlane, ambos pagando um "drive thru" imposto pelo simulador Game Stock Car. E houve quem sofresse com o próprio desgaste em si, sendo Bruno o principal prejudicado por uma escapada de pista.

Em um circuito onde o tempo de volta é curto e a velocidade média é altíssima, até que o número de abandonos foi pequeno, ou pelo menos bastante reduzido em relação a outras etapas. Peter Roberto, Gean Celso, Murilo Faria, Eraldo Silva, Marcelo Mattos e Fernando Rodrigues ficaram sem pontuar em Curitiba. Outros que até sofreram em incidentes souberam fazer corridas de recuperação, casos como Pedro Mega, Alexandre Santos e Marcelo Souza.

Sem cometer erros e fazendo a melhor estratégia do dia, Ciro Nishimura cruzou a linha de chegada na frente em Curitiba, para aumentar ainda mais sua vantagem na liderança do campeonato, ainda que seus adversários diretos na luta pelo título tenham garantido bons pontos nesta quinta etapa.

O piloto da Sinister terminou com 23 segundos de vantagem sobre Artur Vieira, que mostrou extrema categoria ao superar uma penalização por excesso de velocidade nos boxes e ainda garantiu o segundo lugar. Tadeu Costa não baixou a cabeça após sair do incidente na sexta volta e subiu ao pódio. Bruno Barbugli se recuperou dos problemas com os pneus e foi o quarto, com André Policastro em quinto, e Marcelo Souza o sexto. Allan Nenes fez uma bela prova para ser o sétimo ao final.

Agora, Nishimura abre vantagem sobre Vieira, Barbugli, Souza e Costa, mas os cinco têm chances matemáticas de título. É certo que estes quatro pilotos terão de partir com tudo para as duas provas finais do calendário, se quiserem tirar a grande vantagem imposta pelo piloto da Sinister. Entre as equipes, a 4Brothers Motorsport segue na liderança, mas Sinister Race Team, Raptors Racing, FireHorse Racing e Grip Racing seguem anotando pontos com consistência. A tabela de classificação completa fica no menu Temporadas do F1BC.com

A próxima etapa da Turismo Nacional será na segunda-feira do dia 3 de dezembro, no circuito virtual de Brasília, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 17 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Game Place, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers, Pontebill Miniaturas, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, e LiveRacers.

Final, 50 minutos

1 Ciro Nishimura (Sinister Race Team), 60 voltas

2 Artur Vieira (4Brothers Motorsport), +23.000

3 Tadeu Costa (Raptors Racing), +28.000

4 Bruno Barbugli (Grip Racing), +33.000

5 Andre Policastro (Raptors Racing), +43.000

6 Marcelo Souza (4Brothers Motorsport), +1 voltas

7 Allan Nenes (Racing Team Brasil), +35.000 [+30s]

8 Andre Cozza (Turtles Racing Team-), +43.100 [+30s]

9 Alexandre Santos (FireHorse Racing), +1 voltas

10 Pedro Mega (Sinister Race Team-), +1 voltas [+15s]

11 Roberto Silva (Global Virtual Racing-), +1 voltas

12 Luciano Zanetti (OGP Racing- ), +2 voltas

13 Rafael Garcia (OGP Racing), Abandono (57)

14 Fernando Santi (FireHorse Racing-), +3 voltas

-- Fernando Rodrigues (Sinister Race Team-), Abandono (42)

-- Marcelo Mattos (4Brothers Motorsport), Acidente (41)

-- Eraldo Silva (Grip Racing-), Suspensao (33)

-- Murilo Faria (OGP Racing- ), Suspensao (17)

-- Gean Celso (Sinister Race Team), Abandono (10)

-- Peter Roberto (Grip Racing), Suspensao (8)

Volta mais rapida: Tadeu Costa, 0:48.190

Penalizações desta etapa cumpridas

01:26 A.Nenes +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

20:21 A.Cozza +30s, contato/retorno/forçada causando capotagem (24)

50:36 P.Mega +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (59)

Penalizações desta etapa descartadas

00:46 M.Mattos +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

01:11 R.Garcia +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

01:58 M.Faria +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (2)

Alertas

33:45 M.Souza, atenção em disputas por posição (39)