Dijon

F1BC Turismo Light A 2012/3 @ Dijon

A decisão da Turismo Light A foi realizada na noite de quarta-feira (12/12), no circuito virtual de Dijon Prenois, na França. Quando o líder Victor Miranda não se apresentou para o briefing, os postulantes ao título ficaram definidos. Entre Murilo Faria e Eddy Berte, o título ficou com o piloto da CTC Force, novo campeão em noite de grande vitória de Luciano Zanetti.

No treino classificatório com poucos carros, a pole position ficou com o CTC Sidney Santos, que contou com seu companheiro de equipe Alex Comerlato fechando a primeira fila, dois décimos mais lento. Luciano Zanetti e Fabrício Lima vieram logo atrás, na segunda fila.

Largando em quinto, Murilo Faria contava com o carro de Rodrigo Kbessa entre ele e seu adversário Eddy Berte. E esses foram os sete carros que se apresentaram para a decisão da temporada 2012/3 do F1BC.

Classificação

1 Sidney Santos (CTC Force), 1:16.283

2 Alex Comerlato (CTC Force), 1:16.524

3 Luciano Zanetti (OGP Racing), 1:16.607

4 Fabricio Lima (FireHorse Racing), 1:16.783

5 Murilo Faria (OGP Racing), 1:16.837

6 Rodrigo Kbessa (CTC Force), 1:16.842

7 Eddy Berte (CTC Force), 1:17.397

A largada da última etapa podia definir quem ficaria de fora da briga pelo título, no entanto, os pilotos da categoria mostraram muita competência e evitaram qualquer toque com os adversários, fechando a temporada com chave de ouro. Os poucos carros definitivamente não deixaram a etapa pouco emocionante para os espectadores da TV F1BC, que vibraram com as brigas e com os resultados que poderiam ser alterados com um piscar de olhos. Com tudo certo no início, a disputa ficou na pista e todo o grid partiu para cinquenta minutos que definiriam o novo campeão da Turismo Light A.

Na ponta, Santos largou mal e caiu para terceiro, segundo ultrapassado por Comerlato e Zanetti. Quem se deu mal na largada foi Murilo Faria, que arrancou bem, mas ficou encaixotado atrás dos carros à frente e perdeu posição para Eddy Berte, na ultrapassagem que pode ser definida como a ultrapassagem do título. Nas voltas seguintes, Faria mostrou-se mais rápido que Berte, mas o piloto da CTC não deu chance alguma de ultrapassagem para seu adversário, que tentava desesperadamente ganhar a posição, já que logo atrás Rodrigo Kbessa escoltava o piloto da OGP, esperando um erro para ganhar a posição.

Faria precisava de mais que o sexto lugar. Era preciso ultrapassar Berte e ainda partir para cima do quinto colocado, para tirar os quatro pontos de desvantagem que separava os dois candidatos ao troféu. Com o passar das voltas, o trio Berte, Faria e Kbessa ficaram distantes do quinto colocado e a situação foi ficando cada vez mais favorável ao CTC Eddy Berte. Lá na frente a briga era direta entre o segundo Santos, o terceiro Zanetti e o quarto Lima, que abandonaria no fim com problemas no equipamento. Após as paradas, Sidney Santos ganha a primeira posição de Alex Comerlato, mas uma parada no fim da prova por conta da falta de combustível fez o piloto da CTC cair para a última posição, deixando uma pulga atrás da orelha por conta de Alex Comerlato, que também poderia sofrer com a falta de gasolina.

As estratégias não foram fator surpresa para nenhum piloto na última etapa. Todos os carros foram para apenas um reabastecimento e troca de pneus, mostrando que os treinos árduos das equipes contribuíram para um acerto de carro que consumisse pouca borracha. Com todos conhecendo a estratégia dos adversários, a briga ficou somente na pista e Murilo Faria tentou reverter a situação, já que Rodrigo Kbessa separava-o do seu adversário direto Eddy Berte. Parando uma volta antes, Faria volta na frente de Kbessa e tenta ir pra cima de Berte. No entanto, o piloto da OGP não consegue reduzir os 3 segundos de desvantagem para seu adversário, já que os dois viram tempos criteriosamente iguais. No fim, Faria ainda perde a quarta colocação para Kbessa e fica com o quinto lugar.

Com um campeonato inteiro disputado no braço e com momentos grandiosos, o final não poderia ser diferente. Faltando pouco para o fim, Alex Comerlato se vê na necessidade de tirar o pé para poupar combustível e chegar até o fim. A tirada de pé do piloto da CTC abriu uma chance de vitória para Luciano Zanetti, que era o segundo. Trazendo mais dois carros da CTC na cola, Zanetti tira pouco a pouco a diferença de Comerlato e ultrapassa de maneira espetacular o piloto da CTC no fim da prova. Comerlato ainda tenta ganhar a posição do piloto da OGP durante toda a última volta, mas Zanetti não dá chance alguma. Comerlato contorna a última curva menos de um décimo atrás de Zanetti e pega o vácuo do piloto da OGP na reta final, colocando de lado para a bandeirada. Vitória de Luciano Zanetti com 33 milésimos de vantagem para Alex Comerlato. Após os dois primeiros cruzarem, as câmeras buscaram Eddy Berte, logo atrás em terceiro, fechando o pódio e conquistando o título da categoria em uma virada espetacular.

E com a sétima e última etapa computada nos resultados, o F1BC conheceu seu mais novo campeão. O piloto que chegou a ser considerado azarão em alguns momentos driblou todas as dificuldades ao longo da temporada e com o terceiro lugar em Dijon Prenois conquistou o título da Turismo Light A, chegando aos 194 pontos. Luciano Zanetti, o batalhador, ficou com o vice-campeonato depois da surpreendente vitória na última etapa. Esse é o segundo vice-campeonato consecutivo de Ozanas, como é conhecido por seus colegas, tendo atingido o mesmo feito na temporada anterior. Em terceiro ficou Murilo Faria, que brigou pelo título durante toda a prova, mas acabou ficando com a medalha de bronze, atingindo 179 pontos. Entre as equipes, a virada se concretizou. Fazendo uma segunda metade de campeonato espetacular, a CTC Force conquista o título de construtores ao atingir grandiosos 594 pontos. O vice-campeonato ficou com a OGP, que esteve na ponta desde o início do campeonato. A equipe verde limão terminou com 552 pontos, enquanto a terceira colocada Pegoraros estacionou nos 337.

O clube F1BC parabeniza o piloto Eddy Berte e a CTC Force pelos títulos de pilotos e equipes. A Turismo Light A entra em recesso e retornará no próximo mês, dia 16/01, no circuito virtual de Algarve, a partir das 21h30 (horário de Brasília) com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 16 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Game Place, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers,Pontebill Miniaturas, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, e LiveRacers.

Final, 50 minutos

1 Luciano Zanetti (OGP Racing), 38 voltas

2 Alex Comerlato (CTC Force), +0:00.033

3 Eddy Berte (CTC Force), +0:02.146

4 Rodrigo Kbessa (CTC Force), +0:02.319

5 Murilo Faria (OGP Racing), +0:08.814

6 Sidney Santos (CTC Force), +0:13.437

7 Fabricio Lima (FireHorse Racing), Suspensão (31)

Volta mais rápida: Sidney Santos, 1:16.267