Dijon

F1BC GT Light 2012/3 @ Dijon

A GT Light - Copa Extreme Racing - participou de sua última etapa no circuito virtual de Dijon. Um circuito onde curvas de alta velocidade e longas retas dificultaram a vida dos pilotos que almejavam o título. Quem levou a melhor foi Marciel Fernandes, da Turtles Racing. O piloto conquistou a vitória com direito a um hattrick, quando se conquista a pole position, melhor volta e a vitória na mesma etapa!

Na sessão classificatória, os postulantes ao título tentaram extrair o máximo de seus Gillet Vertigo, porém em um circuito com longas retas, quem carrega mais lastro costuma sofrer demais. Marciel Fernandes - que não tinha nada a ver com a disputa do título - cravou a volta mais rápida e conquistou a primeira colocação, dividindo a primeira fila com Bruno Barbugli, da Grip Racing. William Cairo e Maico Said formaram a segunda fila, enquanto Tiago Santana e João Matic, a terceira. Confira a ordem completa de largada:

Classificação

1 Marciel Fernandes (Turtles Racing Team), 1:19.569

2 Bruno Barbugli (Grip Racing), 1:20.229

3 William Cairo (OGP Racing), 1:20.270

4 Maico Said (FireHorse racing), 1:20.279

5 Tiago Santana (Turtles Racing Team), 1:20.284

6 Joao Marcos Matic (Escuderia Chiara), 1:20.319

7 Helber Santos (Turtles Mutant Team), 1:20.402

8 Rafael Hubie (Turtles Racing Team), 1:20.458

9 Binho Zanetti (OGP Racing), 1:20.545

10 Alexandro Santos (FireHorse racing), 1:20.557

11 Ricardo Guarapari (Turtles Mutant Team), 1:20.665

12 Rodrigo Laurito (FireHorse racing), 1:20.792

13 Helcio Aguirra (Escuderia Chiara), 1:20.810

14 Celso Kushi (FireHorse racing), 1:20.959

15 Gisvaldo Cesa (OGP Racing), 1:22.951

Ao apagar das luzes vermelhas, os pilotos partiram para a última etapa da categoria neste ano de 2012. Marciel Fernandes segurou a primeira colocação, trazendo consigo Cairo e Barbugli. Os três andaram próximo por várias voltas, até as paradas nos boxes.

Entre os pilotos que lutavam pelo título, William Cairo era o melhor posicionado (3º), enquanto Rodrigo Laurito tentava não perder contato com o pelotão, visto que teve uma classificação mais complicada (12º), Rafael Hubie mantinha-se entre os sete primeiros e Celso Kushi acompanhava Laurito. Andre Tavares, infelizmente, não pode comparecer à etapa.

A dúvida que restava era sobre a estratégia que seria adotada pelos pilotos: a Turtles Racing optou por fazer duas paradas nos boxes para troca de pneus e reabastecimento enquanto a FireHorse repetiu a estratégia tomada na GT Pro e partiu para somente uma parada nos boxes, assim como William Cairo, da OGP. Com isso, Laurito e Kushi conquistaram algumas posições importantes para o desfecho da corrida.

Após todos os pilotos definirem as estratégias, William Cairo aparecia na liderança, porém com a estratégia de somente uma parada, acabou naturalmente perdendo um pouco de ritmo no final da etapa e não conseguiu evitar que Marciel tirasse sua vantagem e realizasse a ultrapassagem. Rafael Hubie bem que tentou, mas não conseguiu formar a dobradinha da equipe Turtles.

E sem grandes dificuldades, Marciel cruzou a linha de chegada para receber a bandeirada e vencer a última etapa da Copa Extreme Racing, em Dijon. William Cairo fez uma corrida perfeita e conquistou a segunda colocação. Rafael Hubie completou o pódio ao chegar em terceiro. A quarta colocação ficou com Rodrigo Laurito, a quinta com Celso Kushi e a sexta com Gisvaldo Cesa.

Na disputa pelo título, Rodrigo Laurito sagrou-se campeão da categoria somando incríveis 191 pontos, somente sete pontos a frente de Rafael Hubie, que somou 184. Celso Kushi ficou em terceiro com 171 e William Cairo em quarto com 155.

Entre as equipes, a FireHorse racing também levou a melhor e conquistou o título com 525 pontos. Turtles Racing ficou com o segundo lugar, somando 440. OGP Racing foi a terceira com 404, Grip Racing a quarta com 167, Grip Pezzolo.TV a quinta com 116, Turtles Mutant a sexta com 114 e Escuderia Chiara a sétima com 57 pontos somados.

O clube F1BC parabeniza o piloto Ridrigo Laurito e a FireHorse racing pelos títulos de pilotos e equipes. As categorias de GT do clube de despedem nesta temporada, aguardando um possível futuro retorno. A partir da T1/2013, a quinta-feira será o dia do GSC com as categorias Turismo Nacional Light e Turismo Nacional Pro, com os bólidos da Stock Car na categoria Pro e os famosos Mini Coopers em sua categoria Light.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Game Place, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers, Pontebill Miniaturas, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, e LiveRacers.

Final, 50 minutos

1 Marciel Fernandes (Turtles Racing Team), 36 voltas

2 William Cairo (OGP Racing), +0:05.780

3 Rafael Hubie (Turtles Racing Team), +0:09.951

4 Rodrigo Laurito (FireHorse racing), +0:37.048

5 Celso Kushi (FireHorse racing), +0:37.630

6 Gisvaldo Cesa (OGP Racing), +1 voltas

7 Maico Said (FireHorse racing), +1 voltas

8 Helber Santos (Turtles Mutant Team), +1 voltas [+60s]

9 Bruno Barbugli (Grip Pezzolo.TV), Motor (31)

10 Binho Zanetti (OGP Racing), Suspensão (28) [+15s]

-- Helcio Aguirra (Escuderia Chiara), Suspensão (11)

-- Ricardo Guarapari (Turtles Mutant Team), Suspensão (10)

-- Alexandro Santos (FireHorse racing), Abandono (9)

-- Joao Marcos Matic (Escuderia Chiara), Suspensão (5) [DQ]

-- Tiago Santana (Turtles Racing Team), +1:02.761 [DQ]

Volta mais rapida: Marciel Fernandes, 1:20.077

Hattrick para Marciel Fernandes

Penalizações desta etapa cumpridas

01:11 T.Santana DQ, contato com reparos obrigatórios (1)

01:41 B.Zanetti +15s, contato com perda de menos de 5 segundos (1)

08:56 J.Matic DQ, acidente como retardatário (6)

40:08 H.Santos +60s, contato com reparos obrigatórios (28)

Penalizações desta etapa descartadas

01:29 R.Guarapari +30s, contato com perda de mais de 5 segundos (1)

08:52 J.Matic +15s, saída irregular dos boxes (6)

Determinações de largar dos boxes na próxima etapa

T.Santana, por desclassificação na etapa de Dijon

J.Matic, por desclassificação na etapa de Dijon