Dijon

F1BC Turismo Light B 2012/3 @ Dijon

A decisão da Turismo Light B foi realizada na noite de quarta-feira (12). No circuito francês de Dijon, mais uma vitória de Jorge Pezzolo, da Grip Racing, foi vista na categoria. Com os títulos de piloto e construtores já conquistado por Rodrigo Novaes e CTC Force, a disputa da noite era pelo vice-campeonato: com seis pilotos no páreo, a segunda colocação na classificação do campeonato ficou com Rafael Machado, que conseguiu a oitava posição na etapa.

A bateria classificatória foi muito agitada, com os tempos muito próximos. Segunda pole de Jorge Pezzolo na temporada, com o ótimo tempo de 1.16.454, menos de um décimo a frente de Filipe Vieira, da Dragon Racing AV. Fechando os cinco melhores colocados no grid de largada, os pilotos Heverton Costa, Pedro de Oliveira e Adelar de Vargas. Francisco Muniz, Helton Galindo, Ronaldo Braghetto, Marco Guimarães e Felipe Micchi completaram os 10 primeiros. Confira o grid completo:

Classificação

1 Jorge Pezzolo (Grip Racing ), 1:16.454

2 Filipe Vieira (Dragon Racing AV ), 1:16.520

3 Heverton Costa (CTC Force ), 1:16.557

4 Pedro de Oliveira (TM ), 1:16.578

5 Adelar de Vargas (Dragon Racing AV ), 1:16.773

6 Francisco Muniz (Pegoraros Racing ), 1:16.821

7 Helton Galindo (CTC Force ), 1:16.850

8 Ronaldo Braghetto (Tornado Motorsport ), 1:16.869

9 Marco Guimaraes (CTC Force ), 1:16.969

10 Felipe Micchi (Turtles Racing Team ), 1:17.061

11 Rodrigo Sampaio (Taurus Motorsport ), 1:17.080

12 Marcio Battistin (Grip Racing ), 1:17.254

13 Yuri Zubek (Pegoraros Racing ), 1:17.263

14 Carlos Souza (Pegoraros Racing ), 1:17.306

15 Ronaldo BILIE Tsukamoto (Grip Racing ), 1:17.720

16 Rafael Machado (Spyker AV ), 1:17.814

17 Mauricio Luiz (4Brothers Motorsport ), 1:17.826

18 Filemon Fabio (Spyker AV ), 1:20.313

Com o grid cheio mais uma vez, característica especial da categoria, os pilotos tiveram dificuldades na primeira volta, onde ocorreram alguns acidentes. Quem levou a pior foi Pedro de Oliveira, que não tracionou bem seu Seat Leon e acabou sendo acertado pelos pilotos que largavam atrás, dessa forma cinco pilotos se envolveram no acidente, gerando avarias que acabaram prejudicando o desempenho dos carros.

Na primeira posição, Jorge Pezzolo e Filipe Vieira mostravam que a corrida seria tão disputada quanto a bateria classificatória. Pelo setor intermediário do grid, assim como em todas as etapas da temporada, disputas muito fortes, com belas ultrapassagens e muita emoção.

O ponto decisivo da etapa foi a diferença nas estratégias, contrariando as expectativas do início da temporada, a categoria mostrou no decorrer do campeonato que dependendo da tocada do piloto e do acerto do carro, podem-se equivaler as estratégias de uma e duas paradas. Em Dijon não foi diferente, fator que animou a disputa e reservou a definição da corrida para as últimas voltas.

Os pilotos que optaram por dois pit-stops se destacaram no começo da prova, sendo visivelmente mais rápidos que os adversários, porém após a primeira parada tiveram que enfrentar o tráfego de pilotos com o equipamento já desgastado, assim perdendo um tempo precioso que poderia fazer toda a diferença no final da etapa. Um exemplo claro foi Jorge Pezzolo, que após sua primeira parada para reabastecimento e troca de pneus, voltou na décima colocação, mas sendo consciente e realizando ultrapassagens com segurança, conseguiu retomar as primeiras posições e com os pneus mais conservados voltou à disputa pela vitória que por hora era comandada por Filipe Vieira.

Apostando na estratégia de apenas um pit-stop, Filipe Vieira lutou firme e conseguiu segurar Jorge Pezzolo que vinha com o carro mais conservado, por um bom tempo, mostrando que sabe como defender uma posição. Porém nos cinco minutos finais da etapa, o desgaste dos pneus falou mais alto e o piloto da Dragon não conseguiu manter a liderança, deixando assim o caminho livre para Jorge, que foi o grande vencedor da noite!

Após a bandeirada e a segunda vitória de Pezzolo no campeonato, Filipe Vieira conseguiu manter e finalizou na segunda colocação, seguido de perto por Helton Galindo. Na decisão pelo vice-campeonato, destacaram-se os pilotos Helton Galindo e Rafael Machado. Helton conseguiu um belo pódio e por apenas 11 pontos não conseguiu o vice, que foi conquistado por Rafael Machado, oitavo colocado na etapa de Dijon. O título de construtores já era da CTC Force, porém ainda havia a briga entre Pegoraros e Grip pela segunda posição. Apesar da vitória do piloto da Grip, a constância da Pegoraros falou mais alto e foi decisiva na conquista da segunda colocação na tabela.

O clube F1BC parabeniza o piloto Rodrigo Novaes e a CTC Force pelos títulos de pilotos e equipes. A Turismo Light entra em recesso e retornará no próximo mês, dia 16/01, no circuito virtual de Algarve, a partir das 21h30 (horário de Brasília) com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 16 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Game Place, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers,Pontebill Miniaturas, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, e LiveRacers.

Final, 50 minutos

1 Jorge Pezzolo (Grip Racing ), 38 voltas

2 Filipe Vieira (Dragon Racing AV ), +0:04.963

3 Helton Galindo (CTC Force ), +0:12.392

4 Marco Guimaraes (CTC Force ), +0:16.145

5 Ronaldo Braghetto (Tornado Motorsport ), +0:17.046

6 Adelar de Vargas (Dragon Racing AV ), +0:21.317

7 Rodrigo Sampaio (Taurus Motorsport ), +0:21.505

8 Rafael Machado (Spyker AV ), +0:39.275

9 Heverton Costa (CTC Force ), +0:43.415

10 Francisco Muniz (Pegoraros Racing ), +1:15.009[+15s]

11 Mauricio Luiz (4Brothers Motorsport ), +1:30.120

12 Filemon Fabio (Spyker AV ), +2 voltas

13 Yuri Zubek (Pegoraros Racing), Suspensao (36)[+60s]

14 Carlos Souza (Pegoraros Racing ), +3 voltas

-- Ronaldo BILIE Tsukamoto (Grip Racing ), Suspensao (8)

-- Marcio Battistin (Grip Racing ), Abandono (2)

-- Felipe Micchi (Turtles Racing Team ), Abandono (1)

-- Ricardo Alves (Pegoraros Racing ), Abandono (0)

-- Pedro de Oliveira (TM ), Abandono (0)

Volta mais rapida: Adelar de Vargas, 1:16.693

Penalizações dessa etapa cumpridas

10:52 F. Muniz +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (8).

01:16 Y. Zubek +60s, contato/retorno/forçada causando danos que obriguem reparo imediato (1).

Alertas

00:43 P. de Oliveira, atenção redobrada em largadas e relargadas.

Determinações de não fazer classificação na próxima etapa

Y. Zubek, cometeu infração grave e abandonou a etapa de Dijon.