Le Mans

F1BC Turismo Light 2013/1 @ Le Mans

A Turismo Light trouxe seus pilotos pela primeira vez ao famoso Circuito de La Sarthe, em Le Mans, palco da terceira etapa da temporada. Com 25 pilotos presentes na noite de quarta-feira (20/02), os espectadores viram mais uma vez um carro laranja e preto no alto do pódio, mas diferente das primeiras etapas, a honra desta vez coube à Grip Racing, com Bruno Barbugli fazendo pole, volta mais rápida e conquistando a sua primeira vitória na categoria.

Em um circuito no qual se mantém 85% do tempo o pé no fundo do acelerador, a vantagem na classificação veio para aqueles pilotos com menos lastro. E não poderia ter sido diferente: Bruno Barbugli, pole da primeira etapa mas com apenas 5kg de lastro em Le Mans garantiu a primeira posição do grid, com quase um segundo de vantagem sobre Claudemir Correa (sem lastro). Heverton Costa surpreendeu e mesmo com 50kg alinhou seu carro na segunda fila. O líder Daniel Spinola foi apenas o 12º, enquanto quatro pilotos optaram por não marcar tempo. Confira a tabela:

Classificação

1 Bruno Barbugli (Grip), 4:04.026

2 Claudemir Correa (FireHorse), 4:04.971

3 Heverton Costa (CTC), 4:05.749

4 Pedro Seixas (FireHorse), 4:06.758

5 Rafael Machado (Spyker), 4:07.291

6 Ricardo Salgueirinho (FireHorse), 4:07.362

7 Rafael Trindade (Chiara), 4:07.441

8 Eduardo Lacerda (Grip), 4:07.484

9 Gustavo Oliveira (Pegoraros), 4:08.174

10 Francisco Muniz (Pegoraros), 4:08.200

11 Fabio Neris (Sinister), 4:08.296

12 Daniel Spinola (CTC), 4:08.309

13 Binho Zanetti (OGP), 4:08.344

14 Enio Oliveira (Pegoraros), 4:08.517

15 Helton Galindo (CTC), 4:08.679

16 William Cairo (OGP), 4:09.684

17 Tiago Gruske (Turtles), 4:10.060

18 Felipe Micchi (Turtles), 4:16.279

19 Ricardo Lampert (Grip), 4:32.784

20 Larcio Medina (Chiara), sem tempo

21 Sandro Kelmer (Chiara), sem tempo

22 Filemon Fabio (Spyker), sem tempo

23 Rodrigo Ramos (OGP), sem tempo

24 Ronaldo Tsukamoto (Grip), largada dos boxes

25 Andre Tavares (OGP), largada dos boxes

Dada a largada, Bruno Barbugli e Claudemir Correa largaram bem e confirmaram suas posições. Pedro Seixas apareceu em terceiro, seguido de Heverton Costa, enquanto Eduardo Lacerda já surpreendia, ganhando três posições e aparecendo logo atrás de Costa. Mas na segunda curva os dois se esbarraram e caíram para trás do grid. Mais à frente Gustavo Oliveira e Helton Galindo se estranharam também, mas felizmente todos seguiram sem maiores problemas. Já Rodrigo Ramos teve problemas no equipamento e abandonou a corrida ainda dentro dos boxes.

Claudemir Correa tentou partir para cima de Bruno Barbugli na reta, que se defendeu muito bem das investidas do piloto da FireHorse. Já no meio do pelotão, o jogo de vácuo fazia o carro passar dos 280km/h, obrigando a redobrar a atenção nas freadas e curvas de alta. As posições no bloco intermediário rapidamente mudavam de mãos por conta de alguns erros, e os pilotos que conseguiam manter seu ritmo iam subindo pouco a pouco na classificação, caso de Binho Zanetti e William Cairo, que já apareciam entre os dez primeiros antes do final da primeira volta.

Rafael Trindade conseguiu fugir de Francisco Muniz, Rafael Machado e Pedro Seixas, que chegaram a ficar lado a lado na reta oposta. Mas a fuga não durou muito: no final do stint e com o desgaste acentuado de pneus, Seixas tirou quase dez segundos de desvantagem em duas voltas, assumindo a terceira posição pouco antes de entrar nos boxes.

Com tudo isso, era de se esperar que os pilotos pudessem ir para duas paradas para troca de pneus e reabastecimento, assim como aconteceu na Turismo Junior. Diferente das duas primeiras etapas, dessa vez nenhum piloto optou por dois pit stops, e apenas na metade da corrida os mecânicos tiveram trabalho a realizar.

Bruno Barbugli foi o primeiro a parar, e nessa mesma volta também foram para os boxes 16 dos 19 pilotos que ainda estava na pista. Apenas Claudemir Correa, Francisco Muniz e Sandro Kelmer se mantiveram por mais um giro. Com pneus novos, Barbugli continuou a imprimir seu ritmo forte, e quando Correa saiu dos boxes a vantagem já tinha se ampliado em quase cinco segundos.

Na segunda metade da prova os pilotos se espalharam pela pista, e a única disputa que se anunciava era de Rafael Trindade com Francisco Muniz e Rafael Machado. Machado encostou em Muniz na penúltima volta e colocou de lado quatro vezes, ao mesmo tempo que Trindade novamente apresentava perda de rendimento por causa dos pneus.

Na frente, Bruno Barbugli não foi mais ameaçado e venceu com sobras a etapa de Le Mans, conquistando a pole e a volta mais rápida da prova. Claudemir Correa, também em uma atuação brilhante, fechou em segundo lugar. A terceira posição coube a Pedro Seixas, colocando dois carros da FireHorse no pódio.

O quarto lugar foi o mais disputado da noite. Francisco Muniz alcançou Rafael Trindade na última volta, mas os dois erraram juntos e deixaram o caminho aberto para Rafael Machado. Ricardo Salgueirinho também aproveitou a deixa e assumiu a quinta posição, deixando Muniz em sexto. Binho Zanetti ultrapassou Rafael Trindade e os dois completaram respectivamente em sétimo e oitavo. Em uma noite não tão boa para a CTC, Daniel Spinola e Heverton Costa fecharam os dez primeiros.

No campeonato Daniel Spinola permaneceu na liderança com 76 pontos. Heverton Costa ainda continua em segundo, com 59, mas agora empatado com Bruno Barbugli, que pulou de 16º para 3º. Rafael Machado é o quarto, com 58, seguido de Fabio Neris (50), Gustavo Oliveira (50), Claudemir Correa (42), Ricardo Lampert (41) e Pedro Seixas (41), fazendo deste, até o momento, um dos campeonatos mais disputados da história da categoria.

A próxima etapa desta temporada da categoria Turismo Light do clube F1BC será na quarta-feira do dia 6 de março, no circuito virtual de Adelaide, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Bruno Barbugli (Grip), 12 voltas

2 Claudemir Correa (FireHorse), +0:11.415

3 Pedro Seixas (FireHorse), +0:38.904

4 Rafael Machado (Spyker), +0:49.663

5 Ricardo Salgueirinho (FireHorse), +0:55.586

6 Francisco Muniz (Pegoraros), +0:57.120

7 Binho Zanetti (OGP), +1:01.386

8 Rafael Trindade (Chiara), +1:10.422

9 Daniel Spinola (CTC), +1:15.115

10 Heverton Costa (CTC), +1:23.467

11 Ricardo Lampert (Grip), +1:17.224 [+15s]

12 Helton Galindo (CTC), +1:42.906

13 Enio Oliveira (Pegoraros), +1:45.369 [+30s]

14 Tiago Gruske (Turtles), +1:46.050 [+30s]

15 Sandro Kelmer (Chiara), +3:07.250

16 Gustavo Oliveira (Pegoraros), Combustivel (11) [+30s]

17 Eduardo Lacerda (Grip), +1 voltas [+15s]

-- Andre Tavares (OGP), Abandono (8)

-- William Cairo (OGP), Abandono (6)

-- Ronaldo Tsukamoto (Grip), Suspensao (5)

-- Larcio Medina (Chiara), Abandono (4)

-- Fabio Neris (Sinister), Suspensao (4)

-- Filemon Fabio (Spyker), Suspensao (1)

-- Felipe Micchi (Turtles), Suspensao (1)

-- Rodrigo Ramos (OGP), Abandono (0)

Volta mais rápida: Bruno Barbugli, 4:04.429

Hattrick para Bruno Barbugli

Penalizações dessa etapa cumpridas

01:00 E.Lacerda, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

01:22 T.Gruske, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

02:13 G.Oliveira, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

02:48 E.Oliveira, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

11:41 R.Lampert, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (3)

26:25 T.Gruske, +15s, entrada/saída irregular dos boxes (6)

Penalizações dessa etapa descartadas

03:12 F.Micchi, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

06:59 R.Tsukamoto, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (2)

Penalizações de etapas anteriores cumpridas

A.Tavares, largada dos boxes por atingir 65s em penalizações na etapa de Oulton Park

R.Tsukamoto, largada dos boxes por motivo de desclassificação na etapa de Oulton Park

Determinação de largar dos boxes na próxima etapa

C.Guimarães, por desclassificação na etapa de Oulton Park

Alertas

00:41 E.Lacerda, atenção ao trocar de faixa (1)

01:23 H.Costa, atenção com acidentes na pista (1)

08:29 P.Seixas, atenção em disputas de posição (2)

14:35 P.Seixas, atenção em frenagens (4)

14:38 R.Machado, atenção no retorno à pista (4)

18:12 H.Costa, atenção em disputas de posição (5)

18:41 L.Medina, atenção em disputas de posição (5)

26:38 R.Salgueirinho, evitar contato dentro da área de pit (6)

38:41 E.Lacerda, atenção em frenagens (9)