Adelaide

F1BC Turismo Junior 2013/1 @ Adelaide

Na noite de quarta-feira (27/02), 32 pilotos lotaram a pista e protagonizaram muitas disputas entre os muros das ruas de Adelaide, na prova que marcava a metade da temporada da Turismo Junior. Leandro Vieiras levou a Pegoraros pela primeira vez à pole position neste campeonato, e a vitória ficou com Guilherme Mateazzo, da CTC Force, com Matheus Nolli e Rui Fuzaro também subindo ao pódio da quarta etapa.

O treino de classificação trouxe boas surpresas. Primeiro, Leandro Vieiras, que cravou uma bela volta e trouxe a Pegoraros para a frente do grid, batendo Guilherme Mateazzo (74kg de lastro), outro que surpreendeu ocupando a primeira fila, mesmo sendo o segundo mais pesado do grid. Marcio Centenaro e Rui Fuzaro também foram bem e trouxeram seus carros para a segunda fila. Gustavo Longhi, de longe o que tinha mais lastro (126kg), foi apenas o 13º, uma boa posição entre os 32 que compareceram à etapa. Confira a tabela:

Classificação

1 Leandro Vieiras (Pegoraros), 1:28.243

2 Guilherme Mateazzo (CTC), 1:28.318

3 Marcio Centenaro (Vonkuits), 1:28.575

4 Rui Fuzaro (Raptors), 1:28.633

5 Ronaldo Braghetto (Grip), 1:28.743

6 Joao Matic (Chiara), 1:28.781

7 Matheus Nolli (Pegoraros), 1:29.003

8 Paulo Teixeira (Pegoraros), 1:29.015

9 Alan Ruggero (Mondial), 1:29.019

10 Luiggi Franchi (CTC), 1:29.061

11 Neto Mazza (Renegados), 1:29.343

12 Marcio Affonso (Raptors), 1:29.363

13 Gustavo Longhi (CTC), 1:29.376

14 Cristiano Abbud (Sinister), 1:29.385

15 Everton Quites (Vonkuits), 1:29.426

16 Arthur Silva (KBR), 1:29.630

17 Bruno Almeida (Mondial), 1:30.070

18 Robson Nadur (KBR), 1:30.261

19 Laercio Leite (Vonkuits), 1:30.317

20 Fabio Kagawa (Grip), 1:30.359

21 AJ Gomes (Grip), 1:30.445

22 Rodrigo Barreto (Pegoraros), 1:30.886

23 Hercules Lima (Sinister), 1:31.001

24 Marcos Vescovi (MIG), 1:31.161

25 Helcio Aguirra (Chiara), 1:31.445

26 Anderson Reis (Sinister), 1:31.486

27 Danilo Martins (Pegoraros), 1:32.243

28 Felipe Carvalho (Pegoraros), 1:33.597

29 Carlos Mello (KBR), sem tempo

30 Carlos Leite (Grip), sem tempo

31 Deives Leite (Vonkuits), sem tempo

32 Toledo Junior (Renegados), largada dos boxes

Leandro Vieiras manteve a ponta na largada, mesmo com Guilherme Mateazzo saindo melhor e emparelhando o carro nos primeiros metros. Mais atrás, Rui Fuzaro arrancou na frente de Marcio Centenaro, mas quem surpreendeu foi Ronaldo Braghetto, que quase ultrapassou os dois na tomada da primeira curva.

Com pouco espaço, os toques lado a lado se tornaram inevitáveis na primeira chicane da pista e alguns pilotos ficaram para trás. Junto com isso, o primeiro abandono ocorreu poucos metros adiante, quando João Matic e Cristiano Abbud se enroscaram: com cinco carros envolvidos, Robson Nadur decretou o fim de sua corrida quando seu Clio ficou virado na pista.

No início da segunda volta, Leandro Vieiras sofreu um acidente e decretou a "maldição do pole" em Adelaide. Repetindo o que aconteceu em 2011 com Marcos Candiotti, o carro escapou na primeira curva e bateu de frente no muro de contenção, furando o pneu. Com muito esforço, Vieiras conseguiu ir aos boxes e realizar os reparos necessários, mas voltou apenas em 29º.

Guilherme Mateazzo então assumiu a liderança, seguido de Marcio Centenaro, Ronaldo Braghetto, Matheus Nolli e Rui Fuzaro. Enquanto isso, os ânimos acirravam na 13ª posição, com Carlos Mello, AJ Gomes, Cristiano Abbud e Hercules Lima muito próximos e dividindo várias curvas lado a lado.

Ronaldo Braghetto não curtiu seu terceiro lugar por muito tempo, pois um erro na troca do setup durante o warmup causou o superaquecimento do motor e o abandono prematuro da corrida.

A essa altura, quem aparecia discretamente, mas mostrando muito empenho era Toledo Junior, que havia largado dos boxes e aos poucos subia na classificação da corrida. Também em uma corrida de recuperação estava seu companheiro de equipe Neto Mazza, que perdeu 20 posições devido a um toque sofrido na segunda volta.

O único que se mantinha incólume era Guilherme Mateazzo, que após assumir a liderança não viu mais ninguém pela frente. Sem entrar em disputas diretas aproveitou para manter uma distância segura de seus adversários.

Quem abriu a janela de pit stops foi Alan Ruggero, com cerca de 17 minutos decorridos na etapa. Com todos os pilotos passando reto pela entrada dos boxes, Ruggero foi o único a optar por uma estratégia diferenciada, que permitiria se manter com pneus mais novos e imprimir um ritmo melhor na prova.

Já os pneus viraram protagonistas nos minutos que antecederam a única parada programada pelos demais pilotos: Marcio Centenaro era o segundo quando rodou sozinho, perdendo posições para Matheus Nolli, Rui Fuzaro e Gustavo Longhi. Longhi, mostrando que a sorte andava junto com ele, escapou praticamente ileso de todas as confusões que ocorreram por perto e ocupava um ótimo quarto lugar.

Com todos os pilotos cumprindo sua parada obrigatória, Alan Ruggero apareceu na segunda posição, mas era dúvida se permaneceria por ali já que tinha trocado os pneus e reabastecido muito antes dos demais. Próximo do final da prova veio a resposta: faltando sete minutos para o término, Ruggero entrou mais uma vez nos boxes para reabastecimento.

Rui Fuzaro e Matheus Nolli duelavam à parte, e ora um ou outro estava na frente. Fuzaro levava vantagem no lastro - estava sem - enquanto Nolli se sustentava com uma pilotagem consistente, raramente errando.

E Guilherme Mateazzo agradeceu muito essa briga entre eles, disparando na frente e chegando com cerca de 30 segundos de vantagem para vencer a etapa de Adelaide. Com essa conquista, entrou para a rara lista de pilotos que conseguiram vencer duas etapas da Turismo Junior, categoria que tem se destacado no clube como a que mais teve vencedores diferentes.

Rui Fuzaro chegou à frente de Matheus Nolli, mas uma penalização pendente no começo da etapa inverteu as posições dos dois no pódio. Alan Ruggero finalizou em quarto, um ótimo resultado para quem fez um pit stop a mais que seus adversários. Everton Quites trouxe a Vonküits para o seu melhor resultado na temporada, finalizando em quinto, seguido de João Matic, Gustavo Longhi, Neto Mazza, Toledo Junior e Marcio Centenaro.

Destaque para os dois pilotos da Renegados: Toledo Junior largou dos boxes e não desanimou, conquistando nada menos que 23 posições em relação à largada. Já Neto Mazza sofreu um revés na segunda volta, caiu para 27º e finalizou em 8º, logo à frente de seu companheiro de equipe.

A próxima etapa desta temporada da categoria Turismo Junior do clube F1BC será na quarta-feira do dia 13 de março, no circuito virtual de Ímola, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Guilherme Mateazzo (CTC), 33 voltas

2 Matheus Nolli (Pegoraros), +0:31.993

3 Rui Fuzaro (Raptors), +0:28.966 [+5s]

4 Alan Ruggero (Mondial), +0:38.274

5 Everton Quites (Vonkuits), +0:47.509

6 Joao Matic (Chiara), +0:59.535

7 Gustavo Longhi (CTC), +0:34.847 [+30s]

8 Neto Mazza (Renegados), +1:18.221

9 Toledo Junior (Renegados), +1 voltas

10 Marcio Centenaro (Vonkuits), +1 voltas

11 Bruno Almeida (Mondial), +1 voltas

12 Paulo Teixeira (Pegoraros), +1 voltas [+15s]

13 Arthur Silva (KBR), +1 voltas

14 Marcos Vescovi (MIG), +1 voltas

15 Fabio Kagawa (Grip), +1 voltas

16 Luiggi Franchi (CTC), +1 voltas [+15s]

17 Cristiano Abbud (Sinister), +2 voltas [+15s]

18 Laercio Leite (Vonkuits), +2 voltas

19 Carlos Leite (Grip), +3 voltas

20 Hercules Lima (Sinister), +2 voltas [+30s]

21 Rodrigo Barreto (Pegoraros), +2 voltas [+35s]

22 Danilo Martins (Pegoraros), +3 voltas [+30s]

23 Marcio Affonso (Raptors), Abandono (27)

-- Deives Leite (Vonkuits), Abandono (22)

-- Leandro Vieiras (Pegoraros), Abandono (11)

-- Helcio Aguirra (Chiara), Abandono (9)

-- AJ Gomes (Grip), Abandono (8)

-- Felipe Carvalho (Pegoraros), Abandono (5)

-- Ronaldo Braghetto (Grip), Motor (4)

-- Carlos Mello (KBR), Abandono (2)

-- Robson Nadur (KBR), Abandono (0)

-- Anderson Reis (Sinister), Abandono (22) [DQ]

Volta mais rápida: Alan Ruggero, 1:28.839

Penalizações dessa etapa cumpridas

00:56 D.Martins, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

01:00 R.Barreto, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

01:15 H.Lima, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

02:15 G.Longhi, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

02:48 P.Teixeira, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (2)

03:25 R.Fuzaro, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (2)

05:31 R.Barreto, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (3)

05:58 C.Abbud, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (4)

30:04 A.Reis, DQ, causou acidente na condição de retardatário (18)

30:09 L.Franchi, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (19)

37:10 H.Lima, +15s, contao/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (24)

Penalizações dessa etapa descartadas

02:02 F.Carvalho, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

40:24 M.Affonso, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (26)

Penalizações de etapas anteriores cumpridas

T.Junior, largada dos boxes por desclassificação na etapa de Le Mans

Determinações de largar dos boxes na próxima etapa

A.Reis, por desclassificação na etapa de Adelaide

C.Souza, por desclassificação na etapa de Oulton Park

Determinações de não realizar classificação na próxima etapa

F.Carvalho, cometeu infração grave e abandonou a etapa de Adelaide

D.Camargo, cometeu infração grave e abandonou a etapa de Le Mans

Alertas

--:-- M.Vescovi, não utilizar o chat durante classificação

--:-- A.Silva, não utilizar o chat durante classificação

01:03 J.Matic, atenção em frenagens (1)

01:04 C.Abbud, atenção com carros mais lentos (1)

01:17 H.Lima, não parar o carro no traçado (1)

01:26 F.Kagawa, atenção com acidentes na pista (1)

02:32 C.Leite, atenção ao trocar de faixa (1)

09:40 R.Barreto, atenção ao desacelerar acima da média (6)

09:40 H.Aguirra, atenção com carros mais lentos (6)

34:19 F.Kagawa, atenção com acidentes na pista (21)

35:32 R.Barreto, atenção quando em posição de retardatário (22)

40:01 M.Centenaro, atenção ao ultrapassar um retardatário (25)

Observação

Volta mais rápida de João Matic anulada por corte de pista com ganho claro de tempo