Adelaide

F1BC Turismo Light 2013/1 @ Adelaide

Chegando à metade da temporada, os pilotos da Turismo Light enfrentaram o grande desafio do circuito de rua de Adelaide na noite de quarta-feira (06/03). Afastando de vez o azar, Bruno Barbugli (Grip) conquistou sua terceira pole e a segunda vitória consecutiva na categoria com um atuação impecável. Eduardo Lacerda (Grip) e Rafael Trindade (Chiara) completaram o pódio.

Bruno Barbugli só não tinha largado na pole em Oulton Park, cumprindo penalização. E com esse currículo, chegou em Adelaide e voou na volta cronometrada, mesmo com 55kg de lastro, e foi o único piloto a virar abaixo de 1:20. Gustavo Oliveira chegou perto com um ótimo tempo, mas uma irregularidade na passagem da primeira curva fez com que o piloto fosse reclassificado para o último lugar do grid. Com isso, Helton Galindo completou a primeira fila, com Eduardo Lacerda e Rafael Trindade na segunda. Daniel Spinola, então líder do campeonato e o mais pesado do grid (76kg), largaria em 5º entre os 22 pilotos que compareceram à etapa. Confira a tabela:

Classificação

1 Bruno Barbugli (Grip), 1:19.628

2 Helton Galindo (CTC), 1:20.253

3 Eduardo Lacerda (Grip), 1:20.313

4 Rafael Trindade (Chiara), 1:20.316

5 Daniel Spinola (CTC), 1:20.429

6 Francisco Muniz (Pegoraros), 1:20.547

7 Ricardo Salgueirinho (FireHorse), 1:20.743

8 Binho Zanetti (OGP), 1:20.999

9 Claudemir Correa (FireHorse), 1:21.264

10 Ricardo Lampert (Grip), 1:21.661

11 Pedro Seixas (FireHorse), 1:21.698

12 Enio Oliveira (Pegoraros), 1:21.776

13 Felipe Micchi (Turtles), 1:22.348

14 Sandro Kelmer (Chiara), 1:22.391

15 Rodrigo Ramos (OGP), 1:23.601

16 Filemon Fabio (Spyker), 1:25.162

17 Heverton Costa (CTC), 1:27.980

19 William Cairo (OGP), sem tempo

19 Fabio Neris (Sinister), sem tempo

20 Ronaldo Tsukamoto (Grip), sem tempo

21 Rafael Machado (Spyker), sem tempo

22 Gustavo Oliveira (Pegoraros), desclassificado

A largada foi primorosa: na frente as posições pouco se alteraram, com Bruno Barbugli, Helton Galindo, Eduardo Lacerda e Rafael Trindade mantendo as posições. Já Daniel Spinola perdeu terreno para Ricardo Salgueirinho e Francisco Muniz. Com pouco espaço para disputas nas primeiras curvas, os pilotos procuraram se posicionar da melhor forma e pacientemente esperaram pelo melhor momento, e nenhum incidente mais sério foi registrado na primeira volta.

Curiosamente, mesmo sem nenhum incidente, dois pilotos abandonaram a corrida logo no início: Ronaldo Tsukamoto sequer alinhou o carro no grid, e William Cairo ainda percorreu alguns metros até encostar seu Seat em uma das poucas áreas de escape existentes.

Eduardo Lacerda não demorou para ultrapassar Helton Galindo. Na curva 4, Galindo perdeu a freada e Lacerda colocou por dentro, assumindo a segunda posição. Rafael Trindade teve um pouco mais de dificuldade, mas superou Galindo duas voltas mais tarde com uma bela ultrapassagem na reta oposta.

A segunda volta foi a que mostrou a maior disputa entre pilotos, pelo menos em quantidade: nove carros ficaram separados por cerca de um segundo de diferença depois que Binho Zanetti tocou em Daniel Spinola e ficou atravessado na pista, embolando Claudemir Correa, Enio Oliveira, Felipe Micchi, Heverton Costa, Ricardo Lampert, Sandro Kelmer, Fabio Neris, Rodrigo Ramos e Gustavo Oliveira.

Gustavo Oliveira, aparecendo no final desse pelotão, se tornaria o grande escalador da noite. Largando da última posição do grid, já era o 12º na sexta volta e ganhava posições na raça e também com um pouco de sorte, não perdoando os erros dos adversários.

Com metade da prova começaram as paradas para troca de pneus e reabastecimento. Bruno Barbugli e Eduardo Lacerda ocupavam a mesma vaga, mas a vantagem de Barbugli para o seu companheiro de equipe já era tanta que deu tempo dele sair no momento exato em que Lacerda encostava.

Francisco Muniz ficou ainda mais uma volta na pista, pulando da quinta posição para a liderança. Mas os pneus estavam tão desgastados que em meia volta Barbugli tirou quatro segundos de diferença para reassumir a ponta. Essa volta extra não foi boa para Muniz, que finalmente fez seu pit stop mas retornou apenas em 9º.

Com uma corrida morna após as paradas, os minutos finais se revelaram eletrizantes: Daniel Spinola superou Heverton Costa e se aproximou perigosamente de Rafael Trindade. Trindade apertou o ritmo para evitar o ataque e ambos estavam chegando em Eduardo Lacerda, que via seu rendimento cair volta a volta. Com isso, Bruno Barbugli diminuiu o ritmo na volta 36 de forma a evitar abrir mais uma volta, o que ajudaria seu companheiro de equipe.

Bastante concentrado e sem ser ameaçado desde o início da corrida, Bruno Barbugli venceu de ponta a ponta, levando ainda os pontos bônus de pole e melhor volta. Para completar, assumiu a liderança do campeonato faltando três etapas para o final.

Eduardo Lacerda chegou em segundo, formando uma dobradinha da Grip. Para estender a rivalidade entre as duas equipes tradicionais no clube, Rafael Trindade trouxe a Chiara para fechar o pódio.

Daniel Spinola chegou em quarto, mas uma penalização pendente passou o piloto para sexto no resultado oficial. Heverton Costa passou a ser o quarto, com Gustavo Oliveira - que largou da última posição - em quinto. Completaram os dez primeiros Ricardo Salgueirinho, Francisco Muniz, Sandro Kelmer e Pedro Seixas.

Com a vitória, Bruno Barbugli passou para 111 pontos no campeonato, seguido de Daniel Spinola (96), Heverton Costa (88), Gustavo Oliveira (74), Rafael Trindade (67), Rafael Machado (58) e Fabio Neris (50). Com 156 pontos ainda em disputa, a temporada promete ainda grandes desafios para os pilotos, pois todos ainda têm chances matemáticas de título.

A próxima etapa desta temporada da categoria Turismo Light do clube F1BC será na quarta-feira do dia 20 de março, no circuito virtual de Ímola, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Bruno Barbugli (Grip), 36 voltas

2 Eduardo Lacerda (Grip), +0:20.607

3 Rafael Trindade (Chiara), +0:22.124

4 Heverton Costa (CTC), +0:31.382

5 Gustavo Oliveira (Pegoraros), +0:33.910

6 Daniel Spinola (CTC), +0:25.027 [+15s]

7 Ricardo Salgueirinho (FireHorse), +0:51.550

8 Francisco Muniz (Pegoraros), +1:08.194

9 Sandro Kelmer (Chiara), +1:13.453

10 Pedro Seixas (FireHorse), +1:21.721 [+5s]

11 Enio Oliveira (Pegoraros), +0:59.446 [+60s]

12 Binho Zanetti (OGP), +1 voltas

13 Ricardo Lampert (Grip), +1 voltas [+5s]

14 Felipe Micchi (Turtles), +2 voltas

15 Claudemir Correa (FireHorse), Abandono (32)

-- Helton Galindo (CTC), Abandono (22)

-- Rodrigo Ramos (OGP), Abandono (7)

-- Filemon Fabio (Spyker), Abandono (6)

-- Fabio Neris (Sinister), Abandono (6)

-- William Cairo (OGP), Abandono (0)

-- Ronaldo Tsukamoto (Grip), não largou

-- Rafael Machado (Spyker), não largou

Volta mais rápida: Bruno Barbugli, 1:20.424

Hattrick & Grand Chelem para Bruno Barbugli.

Penalizações dessa etapa cumpridas

02:39 E.Oliveira, +60s, contato/retorno/forçada causando danos que obriguem reparo imediato (2)

03:41 R.Lampert, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (2)

07:34 D.Spinola, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (5)

14:42 P.Seixas, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (10)

Penalizações dessa etapa descartadas

02:53 F.Neris, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (2)

03:24 R.Ramos, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (2)

Determinação de largar dos boxes na próxima etapa

C.Guimarães, por desclassificação na etapa de Oulton Park

Alertas

00:52 F.Fabio, atenção em frenagens (1)

02:28 B.Zanetti, atenção em frenagens (2)

02:45 R.Lampert, atenção em frenagens (2)

02:58 S.Kelmer, atenção ao trocar de faixa (2)

08:16 R.Lampert, atenção em frenagens (6)

14:20 P.Seixas, atenção em frenagens (10)

27:58 C.Correa, atenção quando em posição de retardatário (19)

27:58 H.Costa, atenção com carros mais lentos (20)