Imola

F1BC Turismo Pro 2013/1 @ Ímola

A Copa Chiara Guitar Shop Turismo Pro chegou no circuito italiano de Ímola para a disputa da antepenúltima etapa da temporada, na noite de domingo (17/03). Cada vez mais próximo do título, Ciro Nishimura terminou em terceiro, mas quem roubou a cena foi Gean Celso, vencendo através da sua velha conhecida estratégia de uma parada a menos.

Na classificação, Rodrigo Novaes voou na sinuosa pista de Ímola para cravar a pole position e levar a CTC novamente para a posição de honra do grid de largada. Em segundo, fechando a primeira fila veio Gabryel Ribeiro da Pro Drivers, dois décimos mais lento.

Ciro Nishimura surpreendeu já no treino, marcando o terceiro tempo. O líder teve a companhia de Leonardo Couto na segunda fila. Em seguida, Gean Celso, Lucas Periotto, Andre Cozza, Julio Cezar, Diego Nogueira e Mauricio Arias fecharam os dez carros mais rápidos para a etapa italiana.

Classificação

1 Rodrigo Novaes (CTC), 1:38.262

2 Gabryel Ribeiro (Pro Drivers), 1:38.411

3 Ciro Nishimura (Sinister), 1:38.649

4 Leonardo Couto (Chiara), 1:38.695

5 Gean Celso (Sinister), 1:38.823

6 Lucas Periotto (Chiara), 1:38.913

7 Andre Cozza (Pro Drivers), 1:39.030

8 Julio Cezar (Sinister), 1:39.036

9 Diego Nogueira (Sinister), 1:39.247

10 Mauricio Arias (CTC), 1:39.288

11 Daniel Maloni (Chiara), 1:39.368

12 Sergio Rodrigues (Sinister), 1:39.822

13 Renato Chiara Jr (Chiara), 1:40.895

14 Augusto Zimmer (Sinister), Sem tempo

15 Thiago Moreira (Pro Drivers), Sem tempo

16 Gabriel Chaubah (Overmind), Sem tempo

17 Sergio Kolachinski (Overmind), Sem tempo

18 Rafael David (Pro Drivers), Sem tempo

19 Fernando Passos (Overmind), Sem tempo

20 Luiz deMelo (Alliance), Largada dos boxes

Depois de um início de prova com direito até a big one em Adelaide, os pilotos da maior categoria de turismos do clube F1BC deram um show de respeito e prudência, largando com tranquilidade para os 50 minutos de prova da antepenúltima corrida da temporada. Nesse momento já estava definido que o vice-líder Pascoal Bertoni não pontuaria pelo segundo evento consecutivo e com isso, a vida do líder Ciro Nishimura seria facilitada, ainda que o piloto da Sinister estivesse em uma incrível terceira posição na etapa de Ímola da Copa Chiara Guitar Shop.

Com o apagar das luzes, Ciro Nishimura pulou bem e ganhou a segunda posição de Gabryel Ribeiro, partindo para cima do líder Rodrigo Novaes. Mais atrás, Leonardo Couto disputou o quarto lugar com Gean Celso, levando a melhor no segundo setor e abrindo terreno para acelerar o ritmo. Nesse momento, Lucas Periotto, Diego Nogueira, Augusto Zimmer, Mauricio Arias e Gabriel Chaubah formavam o top 10. Com cinco voltas completadas, uma forte briga começou a se desenhar na décima primeira posição, entre Sergio Rodrigues, Daniel Maloni, Sergio Kolachinski e Julio Cezar. Após várias tentativas sem sucesso, Maloni pegou o vácuo de Rodrigues na reta principal e colocou por fora na curva um, ganhando bem a posição e deixando a encrenca de segurar Kolachisnki e Cezar para o seu adversário.

Um pouco mais atrás na prova, Renato Chiara Jr, Rafael David, Luiz de Melo e André Cozza completavam o grid de 20 carros registrados para a etapa, mas contando já com os abandonos de Thiago Moreira e Fernando Passos. Cozza, porém, sofreria com problemas de conexão na prova, tendo que abortar completamente as disputas e ficando distante da briga pelo título. Com mais de 8 voltas, Lucas Periotto começa a ter problemas em seu equipamento, o que leva o piloto da Chiara a um abandono precoce na prova. Lá na frente, Rodrigo Novaes mantinha a ponta da prova e abria para Ciro Nishimura nas retas por conta do lastro, mas o piloto da Sinister devolvia nas curvas, mantendo a diferença entre os dois sempre na casa de dois segundos. O piloto da CTC, porém, abandonaria a prova após seu primeiro pitstop, também com problemas no equipamento e deixando a briga pela vitória com os demais.

Com as estratégias visíveis para todos os espectadores da TV F1BC, restava saber se Gean Celso conseguiria manter o carro na pista após a conhecida deterioração dos pneus dos DTM começar a fazer efeito. Parando rigorosamente na metade da prova, o piloto da Sinister precisava lidar não só com sua progressiva queda de rendimento, mas também com a forte prova de Leonardo Couto, que volta a volta ameaçava a tática do virtual líder da prova, tentando construir uma vantagem suficiente para voltar na ponta após sua segunda parada. Quem também ousou na estratégia, tentando apenas um pitstop no circuito italiano foi a Overmind, através de Sergio Kolachinski e Gabriel Chaubah. Os pilotos da equipe terminaram a prova em excelentes 5º e 10º lugares, respectivamente, ambos largando das últimas posições.

E mesmo com o ritmo alucinante estabelecido por Leonardo Couto, a corrida não sairia das mãos do experiente Gean Celso, que após 30 voltas recebeu a bandeirada para uma merecida vitória, conquistada na estratégia pelo piloto que, mais uma vez na carreira, soube mostrar grande perícia com o desgaste dos pneus, um verdadeiro "Tiremaster". Na segunda posição, pouco menos de dois segundos atrás, fechou o piloto da Escuderia Chiara, que só perdeu a corrida por conta da tática ousada e executada perfeitamente por Celso, mas que credenciou seu nome como um dos grandes da temporada. Em terceiro, fechando o pódio e surpreendendo todos mais uma vez com sua velocidade, veio Ciro Nishimura, cada vez mais perto do título.

Com apenas mais dois eventos até o fechamento da temporada, o campeonato se coloca completamente a favor do "Japonês Voador". Após o pódio através de um ritmo destoante do esperado por conta do grande peso adicional em seu DTM, Ciro Nishimura chegou aos 164 pontos e abriu largos 71 pontos de diferença para seu concorrente mais próximo na tabela. Vale lembrar que restam apenas mais 104 pontos em disputa, fato que mostra a vantagem construída pelo líder do campeonato, podendo se tornar o maior campeão da história do F1BC. O vice-líder após a prova italiana é Diego Nogueira, que saltou duas posições na tabela com o sexto lugar e aparece com 93 pontos. Em terceiro vem André Cozza, deixando de pontuar em apenas uma prova, com 83 pontos. Entre as equipes, liderança absoluta para a Sinister após a grande corrida em Ímola, chegando aos 373 pontos contra 265 da vice-líder Chiara e 213 da terceira colocada Pro Drivers.

A próxima etapa da Turismo Pro - Copa Chiara Guitar Shop - do clube F1BC será no domingo, dia 31 de março, no circuito virtual de Donington, à partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Gean Celso (Sinister), 30 voltas

2 Leonardo Couto (Chiara), +0:01.982

3 Ciro Nishimura (Sinister), +0:10.957

4 Gabryel Ribeiro (Pro Drivers), +0:15.959

5 Sergio Kolachinski (Overmind), +0:28.613

6 Diego Nogueira (Sinister), +0:28.725

7 Daniel Maloni (Chiara), +0:35.550

8 Mauricio Arias (CTC), +0:43.275

9 Augusto Zimmer (Sinister), +0:46.318

10 Gabriel Chaubah (Overmind), +0:48.600

11 Julio Cezar (Sinister), +0:51.946

12 Andre Cozza (Pro Drivers), +1:19.484

13 Rafael David (Pro Drivers), Combustível (29)

-- Luiz deMelo (Alliance), Abandono (19)

-- Renato Chiara Jr (Chiara), Suspensão (15)

-- Sergio Rodrigues (Sinister), Motor (13)

-- Rodrigo Novaes (CTC), Motor (10)

-- Lucas Periotto (Chiara), Abandono (7)

-- Thiago Moreira (Pro Drivers), Abandono (0)

-- Fernando Passos (Overmind), DNS

Volta mais rápida: Daniel Maloni, 1:39.042

Penalizações desta etapa descartadas

27:22 R.Chiara +30s, brake test / parou em local inesperado / desaceleração deliberada (16)

Determinações de não fazer classificação na próxima etapa

R.Chiara, cometeu infração grave e abandonou a etapa de Ímola

Alertas

00:55 R.Chiara, atenção ao desacelerar acima da média (1)

01:20 C.Nishimura, atenção em frenagens (1)

20:19 A.Cozza, atenção em frenagens (12)

Observações

L.Melo cumpriu determinação de largar dos boxes