Anderstorp

F1BC Turismo Pro 2013/1 @ Anderstorp

A decisão da Copa Chiara Guitar Shop Turismo Pro ficou para o circuito sueco de Anderstorp, na noite de domingo (14/04). Confirmando o favoritismo, Thiago Moreira dominou até pensamento e obteve um espetacular grand chelem. Enquanto isso, Ciro Nishimura sobreviveu ao desumano peso adicional em seu carro e ficou com o título da categoria mais tradicional do clube.

No treino classificatório que definiria o grid de largada, pole position absoluta para Thiago Moreira, sendo o único piloto a entrar na casa de 1 minuto e 23 segundos. Segunda posição para Daniel Krauze, formando uma primeira fila dos carros mais leves do grid. Daniel Maloni voou para marcar o terceiro tempo, recebendo a companhia de Andre Cozza na segunda fila. Mauricio Arias foi o quinto, seguido de Sergio Kolachinski, Julio Cezar, Gabryel Ribeiro, Diego Nogueira e Marcos Junior completando os dez primeiros. Ciro Nishimura, o líder, vinha apenas na décima quinta posição.

Classificação

1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 1:23.789

2 Daniel Krauze (Alliance), 1:24.399

3 Daniel Maloni (Chiara), 1:24.957

4 Andre Cozza (Pro Drivers), 1:25.071

5 Mauricio Arias (CTC), 1:25.096

6 Sergio Kolachinski (Overmind), 1:25.161

7 Julio Cezar (Sinister), 1:25.182

8 Gabryel Ribeiro (Pro Drivers), 1:25.265

9 Diego Nogueira (Sinister), 1:25.358

10 Marcos Junior (Chiara), 1:25.388

11 Eddy Berte (CTC), 1:25.711

12 Gabriel Chaubah (Overmind), 1:25.715

13 Sergio Rodrigues (Sinister), 1:25.763

14 Augusto Zimmer (Sinister), 1:25.838

15 Ciro Nishimura (Sinister), 1:25.955

16 Leonardo Couto (Chiara), 1:25.992

17 Gean Celso (Sinister), 1:26.760

18 Fernando Passos (Overmind), Sem tempo

Largada limpa na Copa Chiara Guitar Shop, com todos os carros partindo bem para os 50 minutos finais da temporada. Na terceira curva, após o grande retão de Anderstorp, Daniel Maloni mergulhou para tentar superar Thiago Moreira e Daniel Krauze de uma só vez, mas acabou indo para a área de escape e perdendo muitas posições. Ainda nos primeiros giros, Gabryel Ribeiro e Sergio Rodrigues perderam muito terreno se envolvendo em incidentes, com destaque para Sergio Kolachinski, cumprindo uma passagem pelos boxes após queimar a largada. Na ponta da prova e começando a fazer seguidas voltas mais rápidas, Thiago Moreira já abria quatro segundos para seu companheiro de equipe Andre Cozza.

Nesse momento, Diego Nogueira aparecia na quinta posição e Ciro Nishimura era o décimo primeiro, mantendo o título momentaneamente nas mãos do Japonês Voador, já que Nogueira precisava descontar 35 pontos de seu companheiro de equipe. Com quase dez minutos de prova, a ordem do grid ficava com Moreira, Cozza, Cezar, Arias, Nogueira, Berte, Zimmer, Chaubah, Junior, Passos, Nishimura, Ribeiro, Celso, Kolachinski, Krauze, Maloni, Couto e Rodrigues, todos os 18 ainda na corrida. Na oitava volta, Gabriel Chaubah pulou para a sexta posição após um erro de Eddy Berte e começou a aproximação para Diego Nogueira. Pior para o vice-líder do campeonato que não conseguia imprimir o ritmo para chegar ao pódio e a pontuação necessária. Com 36 minutos para o fim, a Overmind foi toda para os boxes, com Passos, Chaubah e Kolachinski, mostrando uma estratégia de três paradas, enquanto os demais davam indícios de dois pitstops.

Eddy Berte foi pra cima de Diego Nogueira na abertura da décima volta e ganhou o quinto lugar, em um bom início de prova. Thiago Moreira já abria mais de 16 segundos de vantagem para Andre Cozza, que começava a sofrer os ataques de Julio Cezar. A briga, no entanto, foi marcada por um toque entre os dois. Pior para o piloto da Sinister, que perdeu o terceiro lugar para Mauricio Arias. Nas voltas seguintes, os demais pilotos foram para os boxes e fizeram a primeira troca de pneus, com exceção apenas de Gean Celso, que aparecia na quarta posição e por enquanto confirmava uma estratégia de, incrivelmente, ia para apenas um pitstop. Com metade da prova realizada, Moreira tinha 16 segundos de vantagem para Chaubah e Passos, que vinham juntos na segunda e terceira posição, mas para uma parada a mais que os seus adversários.

Faltando 23 minutos para o fim, a Overmind foi para os boxes cumprir a segunda parada da estratégia de uma a mais com relação aos demais e voltou em 6º e 7º, com Passos e Chaubah respectivamente. Na volta 20, Diego Nogueira e Marcos Junior começaram a brigar pela quarta posição de maneira ferrenha, já que o piloto da Chiara vinha em um ritmo bem superior. Mesmo se defendendo bem, Nogueira perdeu a posição na grande reta do circuito e, com a disputa, perdeu muito tempo para os carros da Overmind que começavam a mostrar que a estratégia daria certo. Com 32 minutos de prova, Diego Nogueira foi para os boxes para sua segunda parada e caiu para o fim do pelotão.

Fernando Passos vinha abrindo caminho pelo grid e já aparecia na quarta posição, se aproximando perigosamente de Mauricio Arias e até de Andre Cozza, entrando na disputa pelo pódio. Na vigésima quarta volta, Marcos Junior perdeu o controle e danificou toda a suspensão de seu Audi, ficando de fora da briga pelas primeiras posições. Há menos de 10 minutos do fim do campeonato, Passos e Chaubah foram para os boxes em voltas diferentes, voltando na terceira e quinta posições respectivamente. Enquanto Passos brigava pela segunda posição com Andre Cozza, Gabriel Chaubah disputava o quarto lugar com Mauricio Arias. E os carros da Overmind ganharam as posições de seus adversários na volta 30 e no mesmo ponto do circuito, a freada após a reta oposta.

Se dando ao luxo de tirar o pé na última volta para ajudar seu companheiro de equipe, Thiago Moreira venceu com todos os méritos após 34 voltas e formou um grand chelem na última etapa do campeonato, com 50 minutos de prova em um ritmo absolutamente acima dos demais. Na segunda posição fechou Fernando Passos em uma corrida espetacular, depois de largar do fim do grid e andar muito forte, ganhando posições na pista através de sua estratégia de uma parada a mais. Em terceiro ficou Andre Cozza que, valente, soube defender a posição contra Gabriel Chaubah e fechar o pódio. E com o nono lugar conquistado no alto de seus 168 quilos de lastro, dando o máximo durante toda a prova, Ciro Nishimura confirmou seu nono título no clube, se tornando o maior campeão da história do F1BC.

Ao final de sete etapas distribuídas em três meses de competição, o título de pilotos e construtores fica novamente com os mesmos personagens da última temporada do ano passado. Ciro Nishimura se tornou o maior campeão da história do clube F1BC ao atingir nove títulos, através de uma campanha que contou com uma vitória, dois terceiros, um quarto, um oitavo, um nono e um décimo primeiro lugar. O eneacampeão somou 180 pontos e superou o vice-campeão Diego Nogueira por 29 pontos, já que seu companheiro de equipe ficou com 151. A medalha de bronze foi conquistada por Andre Cozza, que ultrapassou seus adversários na reta final da competição e terminou em terceiro com 123 pontos. Entre as equipes, mais um título para a poderosa Sinister Race Team, que segue colhendo os frutos do bom planejamento no início do ano. Título absoluto conquistado através dos 469 pontos obtidos, contra 329 da vice-campeã Pro Drivers, que por sua vez, ultrapassou a Escuderia Chiara na última etapa, já que a mesma não somou pontos e manteve os 281 pontos da etapa anterior.

O clube F1BC parabeniza o piloto Ciro Nishimura e a Sinister Race Team pelos títulos de pilotos e equipes. A Turismo Pro entra em recesso e retornará no próximo mês, dia 19/05, no circuito virtual de Okayama, a partir das 21h30 (horário de Brasília) com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 34 voltas

2 Fernando Passos (Overmind), +0:17.983 [+5s]

3 Andre Cozza (Pro Drivers), +0:27.285

4 Gabriel Chaubah (Overmind), +0:27.627

5 Mauricio Arias (CTC), +0:37.764

6 Marcos Junior (Chiara), +0:51.692

7 Diego Nogueira (Sinister), +0:59.001

8 Julio Cezar (Sinister), +1:12.522

9 Ciro Nishimura (Sinister), +1:13.267

10 Augusto Zimmer (Sinister), +1:18.480

11 Daniel Maloni (Chiara), +1:25.767

12 Gabryel Ribeiro (Pro Drivers), +1:28.535

13 Gean Celso (Sinister), +1:29.356

14 Daniel Krauze (Alliance), +1:36.532 [+5s]

15 Leonardo Couto (Chiara), +1 volta

-- Eddy Berte (CTC), Suspensão (11)

-- Sergio Kolachinski (Overmind), Abandono (11)

-- Sergio Rodrigues (Sinister), Abandono (10)

Volta mais rápida: Thiago Moreira, 1:24.383

Hattrick e Grand Chelem para Thiago Moreira

Penalizações desta etapa cumpridas

33:34 F.Passos +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (23)

51:50 D.Krauze +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (34)

Alertas

10:23 D.Krauze, atenção em frenagens (7)