Jacarepaguá

F1BC Nacional Light 2013/2 @ JacarepaguáA Nacional Light, categoria que utiliza o Mini Challenge do simulador Game Stock Car, teve sua primeira prova realizada na noite de quinta-feira (16/05). Com todos os ingredientes possíveis presentes, como toques, ultrapassagens, erros individuais e reviravoltas, o grande vencedor foi Bruno Almeida, que mostrou muita velocidade e competência para levar os primeiros cinquenta pontos do campeonato.

No treino que definiu o grid de largada, o pole foi um dos pilotos que se destacaram na parte final da temporada anterior. Hudy Nascimento superou seu concorrente mais próximo por dois décimos e colocou a Pegoraros na ponta. O segundo colocado foi Adaildo Vieira, da estreante 2A, seguido por Bruno Almeida, Alan Moeller, Paulo Betti, Guilherme Fargnolli, Rafael Trindade, Ricardo Lampert, Alexandre Bartko e Andre Marques fechando os dez mais rápidos da classificação.

Classificação

1 Hudy Nascimento (Pegoraros), 1:31.545

2 Adaildo Vieira (2A), 1:31.770

3 Bruno Almeida (Grip), 1:32.027

4 Alan Moeller (2A), 1:32.141

5 Paulo Betti (Pegoraros), 1:32.165

6 Guilherme Fargnolli (Grip), 1:32.225

7 Rafael Trindade (Chiara), 1:32.315

8 Ricardo Lampert (Grip), 1:32.407

9 Alexandre Bartko (2A), 1:32.461

10 Andre Marques (2A), 1:32.500

11 Daniel Shinji (Grip), 1:32.576

12 Marcio Costa (Chiara), 1:32.618

13 Douglas Caraline (Chiara), 1:32.850

14 Thiago Scarpetta (Renegados), 1:32.911

15 Rodrigo Sampaio (Grip), 1:33.489

16 Pablo Dutra (RW), 1:34.438

17 Enio Oliveira (Pegoraros), 1:34.807

18 Rogerio Henrique (RW), 1:36.336

19 Marco Guimaraes (CTC), 1:36.454

20 Carlos Souza (Pegoraros), Sem tempo

21 Lucas Scarpetta (Renegados), Sem tempo

22 Beto Porto (Chiara), Sem tempo

23 Marcio Battistin (Grip), Sem tempo

Na largada, o primeiro grande ato da noite. Hudy Nascimento não conseguiu alinhar seu Mini em tempo hábil e precisou largar dos boxes, já no início com uma desvantagem de mais de 30 segundos para os outros pilotos. Com isso, a volta de apresentação foi feita sem o pole position e quem se deu bem foi o terceiro colocado, Bruno Almeida, que teve pista livre para acelerar com tudo na bandeira verde e pular para a ponta da prova antes mesmo do curvão. Paulo Betti não perdeu tempo e pulou para a segunda posição, tentando fugir do grande pelotão formado por Adaildo Vieira, Alan Moeller, Rafael Trindade e companhia.

Com o passar das voltas, o que se viu foi um show de ultrapassagens e manobras defensivas dos pilotos, com alguns enroscos, mas dentro do esperado para uma primeira prova de campeonato, onde o estilo de pilotagem de cada um ainda é desconhecido. O grande destaque do início foi com certeza Rodrigo Sampaio, que largou da quinta posição e em apenas uma volta já era o nono colocado. Enquanto isso, a briga se tornava franca pela terceira posição, entre Adaildo Vieira, Guilherme Fargnolli, Rafael Trindade, Alan Moeller e Alexandre Bartko. Sem tempo para respirar, os pilotos tiveram que definir logo as ultrapassagens, já que Daniel Shinji, Rodrigo Sampaio, Thiago Scarpetta, Andre Marques, Lucas Scarpetta, Enio Oliveira, Douglas Caraline e Marcio Costa seguiam embutidos uns nos outros, esperando um erro dos demais.

No final da sexta volta a briga pela ponta da prova se definiu momentaneamente, com Paulo Betti aplicando uma excelente ultrapassagem por dentro no cotovelo e ficando com o primeiro lugar. Aos poucos, o piloto da Pegoraros começou a abrir de Bruno Almeida e consolidar a liderança da corrida. Outra briga se desenhava pela terceira posição, com o ótimo piloto Alan Moeller se defendendo de Guilherme Fargnolli. Apesar disso, o piloto do carro laranja gripado conseguiu assumir a posição ao mergulhar por dentro no curvão. Nesse momento da prova já era possível cravar que o Mini Challenge mais uma vez estava mostrando que definitivamente era um carro que possibilitava grandes brigas.

Com o novo regulamento aumentando o desgaste dos pneus, a dúvida sobre a possibilidade de pitstops não existia mais, no entanto, o momento da parada de cada um ainda era uma incógnita. Quase como unanimidade, todos fizeram o reabastecimento e a troca de pneus na metade da prova. Todos, menos um. Alan Moeller surpreendeu a todos e começou a tentativa de não realizar parada alguma na prova, mantendo a primeira posição, mas perdendo sua vantagem volta a volta. Quem aparecia na segunda posição tentando reduzir a diferença para o líder, porém, não era mais Paulo Betti. O piloto da Pegoraros tinha uma liderança tranquila, mas ao entrar nos boxes para sua parada, Betti perdeu o controle e rodou, voltando na quarta posição e ainda conseguindo ganhar o terceiro lugar de Rafael Trindade antes do fim.

E Alan Moeller conseguiu sustentar a ponta até a volta 28, no entanto, a corrida teria 33 voltas e com isso, o piloto da 2A precisou fazer uma parada no fim e terminou na décima primeira posição. Na liderança restando menos de cinco voltas, coube a Bruno Almeida manter a tranquilidade e o bom ritmo para cruzar a linha após o último giro e receber a bandeirada para sua primeira vitória, tornando-se o primeiro líder da temporada. Guilherme Fargnolli fez uma excelente prova, consciente e conservadora quando precisou, mas também muito agressiva para terminar na segunda posição após largar em sexto. Em terceiro, fechou o pódio o piloto que se mostrou muito rápido na prova, mas que por um erro individual não teve a chance de brigar pela vitória. Pódio merecido para Paulo Betti e grande destaque para a corrida espetacular de Lucas Scarpetta. O novato piloto da Renegados, que largou da vigésima primeira posição terminou em sétimo, nada menos que quatorze posições à frente.

A classificação do campeonato seguiu o resultado final da primeira etapa do campeonato, mostrando assim Bruno Almeida na liderança com 50 pontos, seguido de seu companheiro de equipe Guilherme Fargnolli com 42 e o terceiro colocado Paulo Betti com 35. Hudy Nascimento, que teve problemas na largada, mas foi o piloto mais rápido do grid, terminou em nono e marcou 10 pontos, além dos pontos bônus de pole position e volta mais rápida, chegando aos 12. Entre as equipes, liderança para a Grip com os pontos do vencedor da prova. Com isso, a equipe fica com 50, seguida pela Renegados, que mantém a ótima fase ao somar 40 pontos com os irmãos Scarpetta. A terceira colocada é a Pegoraros com 19 pontos conquistados através de Hudy Nascimento, Carlos Souza e Enio Oliveira.

A próxima etapa da Nacional Light do clube F1BC será na quinta do dia 30 de maio, no circuito virtual de Tarumã, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Bruno Almeida (Grip), 33 voltas

2 Guilherme Fargnolli (Grip B), +0:04.405

3 Paulo Betti (Pegoraros), +0:11.720

4 Rafael Trindade (Chiara), +0:18.541

5 Thiago Scarpetta (Renegados), +0:37.644

6 Rodrigo Sampaio (Grip B), +0:42.722

7 Lucas Scarpetta (Renegados), +0:46.472

8 Marco Guimaraes (Equipe30), +0:53.077

9 Hudy Nascimento (Pegoraros), +0:53.411

10 Adaildo Vieira (2A), +0:53.550

11 Alan Moeller (2A), +0:53.900

12 Douglas Caraline (Chiara), +0:57.993

13 Carlos Souza (Pegoraros), +1:06.325

14 Enio Oliveira (Pegoraros), +1:14.006

15 Marcio Battistin (Grip B), +1 voltas

16 Marcio Costa (Chiara), +1 volta

-- Rogerio Henrique (RW), Suspensão (15)

-- Alexandre Bartko (2A), Acidente (1)

-- Pablo Dutra (RW), Acidente (0)

-- Ricardo Lampert (Grip B), Abandono (0)

-- Beto Porto (Chiara), DNS

-- Daniel Shinji (Grip), DQ

-- Andre Marques (2A), DQ

Volta mais rápida: Hudy Nascimento, 1:31.713