Spielberg

F1BC Turismo Pro 2013/2 @ A1 Ring

A Copa Chiara Guitar Shop Turismo Pro chegou, na noite de domingo (02/06), ao circuito virtual de A1 Ring para a disputa da segunda etapa do campeonato. Com grid cheio e um equilíbrio ainda maior do que foi visto na primeira etapa, em parte por conta do lastro que já começava a fazer efeito, Renato Dornelles se destacou, venceu a prova e saiu de A1 Ring como líder absoluto do campeonato, já que seus adversários não tiveram o mesmo desempenho do Pro Drivers.

No treino classificatório, Diego Nogueira superou Renato Dornelles nos minutos finais e cravou a pole position com um ótimo tempo, levando em conta que era o segundo carro mais pesado do grid e o líder do campeonato Ciro Nishimura havia marcado o décimo tempo. Na segunda fila, Sergio Kolachinski e Gean Celso, seguidos por Bruno Barbugli, Fernando Passos, Diogo Blanco, Marcos Junior e Leonardo Couto, além do próprio Ciro Nishimura no top 10.

Classificação

1 Diego Nogueira (Sinister), 1:25.066

2 Renato Dornelles (Pro Drivers), 1:25.145

3 Sergio Kolachinski (Overmind), 1:25.271

4 Gean Celso (Sinister), 1:25.282

5 Bruno Barbugli (Grip), 1:25.283

6 Fernando Passos (Overmind), 1:25.419

7 Diogo Blanco (Chiara), 1:25.556

8 Marcos Junior (Chiara), 1:25.568

9 Leonardo Couto (Chiara), 1:25.599

10 Ciro Nishimura (Sinister), 1:25.675

11 Diogo Oliveira (Chiara), 1:25.759

12 Douglas Chiara (Overmind), 1:25.785

13 Julio Cezar (Sinister), 1:25.811

14 Renato Chiara (Overmind), 1:25.912

15 Sergio Acquarone (Overmind), 1:26.052

16 Gabriel Chaubah (Overmind), 1:26.110

17 Yoichi Uehara (Grip), 1:27.603

18 Thiago Moreira (Pro Drivers), Sem tempo

19 Andre Cozza (Pro Drivers), Largada dos boxes

20 Fred Tosta (Turtles), Largada dos boxes

21 Rafael David (Pro Drivers), Largada dos boxes

Após uma grande largada na primeira prova do campeonato, o grid da Copa Chiara Guitar Shop manteve o alto nível e partiu bem para os cinquenta minutos de prova no complicado traçado do circuito de A1 Ring. Na primeira curva, apenas um toque registrado, com Diogo Oliveira levando a pior e praticamente dando adeus as chances de um bom resultado na prova. O piloto da Chiara enfrentou problemas de conexão minutos antes do início da corrida e ao menos não acumulou lastro para a etapa seguinte. Pela primeira posição, Diego Nogueira não conseguiu segurar o carro na freada da curva um e espalhou para a área de escape, perdendo a ponta para Renato Dornelles e várias posições.

Com o passar das voltas, as brigas por posição promoviam alterações na ordem dos pilotos, mas uma coisa que se mantinha igual era a pouca distância entre os carros. Esse nivelamento do grid foi fator fundamental para grandes disputas ao longo da prova, praticamente sem toques entre os carros. Já na quinta volta da prova, Renato Dornelles aparecia na liderança, seguido de perto por Gean Celso e Sergio Kolachinski, que disputavam ferrenhamente a colocação. Em quarto vinha Fernando Passos, seguido por Bruno Barbugli, Diogo Blanco, Diego Nogueira, Ciro Nishimura, Marcos Junior e Gabriel Chaubah completando o top 10. Nos giros seguintes, a briga pela segunda posição faria Fernando Passos colocar nos carros à frente, que já estavam em ordem diferente, com uma ultrapassagem de Kolachinski em Celso.

Após 12 voltas em A1 Ring, Gean Celso inaugurava a primeira janela de pitstops, mostrando ainda que sua estratégia para a prova seria de duas paradas. Com os demais pilotos parando nas voltas seguintes, os dois reabastecimentos e trocas de pneus estavam confirmandos para todos. Com as posições reestabelecidas, a briga entre Sergio Kolachinski e Gean Celso voltava a prender os espectadores da TV F1BC, tendo um momento importante na primeira curva da volta 15, quando o piloto da Sinister colocou por dentro e efetuou a ultrapassagem com um toque na porta do piloto da Overmind, mas rapidamente devolvendo a posição em um grande gesto de fairplay. Enquanto isso, André Cozza, que havia largado dos boxes, já figurava entre os 15 primeiros colocados, mostrando ótima recuperação na prova.

Mais 20 minutos de stint e uma nova parada nos boxes, dessa vez com Fernando Passos sendo o primeiro a entrar no pitlane. A estratégia do quarto colocado era tentar algo diferente de seus adversários, mais precisamente do terceiro colocado Gean Celso, que por enquanto tinha o pódio nas mãos. A vida de Gean, no entanto, se tornaria mais difícil na volta 24, quando o piloto da Sinister rodou no terceiro setor do circuito, já sofrendo com o desgaste de seus pneus e, com isso, deixou o terceiro lugar nas mãos do Dinossauro Supremo. Nos minutos seguintes, o que se viu foi uma aproximação extremamente perigosa de Diego Nogueira, que vinha na quarta posição, pra cima do piloto da Overmind. O feito de Nogueira já era louvável, já que o piloto contava com 42 quilos de lastro no seu carro, mas sem desistir girou voltas extremamente rápidas e começou a pressionar Passos.

E a pressão de Diego Nogueira em cima de Fernando Passos persistiu até a última volta, mas sem sucesso. Na primeira posição, Renato Dornelles recebeu a bandeirada após 35 giros no circuito de A1 Ring e saiu vitorioso da segunda etapa do campeonato. Mais do que isso, o piloto da Pro Drivers atingiu uma ótima soma de pontos nas duas primeiras etapas e, com isso, assumiu a ponta da tabela de classificação. Na segunda posição, Sergio Kolachinski colocou o lendário carro Ibanez da Overmind no pódio, após cinquenta minutos onde, se não chegou a brigar pela vitória, não teve a posição ameaçada em boa parte do tempo. Fechando o pódio, mais um carro da Overmind. Grande corrida de Fernando Passos, que mostrou maturidade e constância para garantir os 35 pontos e um segundo carro da equipe no pódio.

Com duas etapas realizadas das sete previstas para a segunda temporada de 2013, Renato Dornelles ganha a ponta da tabela ao somar 86 pontos no total. A liderança do piloto da Pro Drivers é apertada, uma vez que dois carros da Sinister seguem de perto o primeiro colocado. Ciro Nishimura aparece na vice-liderança com 76 pontos e Diego Nogueira aparece na em terceiro com 72 pontos conquistados. Pelo campeonato de construtores, liderança mais que absoluta para a Sinister, com 204 pontos conquistados e uma boa média de 102 por etapa. Na segunda posição vem a embalada Overmind, que além dos dois carros no pódio em A1 Ring, somou 95 pontos e vem com 143 no total. A terceira posição fica com a Pro Drivers, equipe do vencedor da prova, com 97 pontos conquistados em duas provas.

A próxima etapa da Turismo Pro do clube F1BC será no sábado do dia 16 de junho, no circuito virtual de Brno, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Renato Dornelles (Pro Drivers), 35 voltas

2 Sergio Kolachinski (Overmind), +0:07.696

3 Fernando Passos (Overmind), +0:21.196

4 Diego Nogueira (Sinister), +0:22.676

5 Ciro Nishimura (Sinister), +0:27.322

6 Diogo Blanco (Chiara), +0:29.024

7 Marcos Junior (Chiara), +0:29.105

8 Gabriel Chaubah (Overmind), +0:31.694

9 Gean Celso (Sinister), +0:31.930

10 Leonardo Couto (Chiara), +0:40.304

11 Julio Cezar (Sinister), +0:48.854

12 Sergio Acquarone (Overmind), +0:55.851

13 Renato Chiara (Overmind), +1:10.132

14 Andre Cozza (Pro Drivers), +1:10.279

15 Douglas Chiara (Overmind), +1:24.968

16 Rafael David (Pro Drivers), +1 voltas

17 Fred Tosta (Turtles), +1 volta

-- Yoichi Uehara (Grip), Abandono (24)

-- Bruno Barbugli (Grip), Motor (6)

-- Diogo Oliveira (Chiara), Abandono (5)

-- Thiago Moreira (Pro Drivers), Abandono (1)

Volta mais rápida: Renato Dornelles, 1:25.687