Tarumã

F1BC Nacional Pro 2013/2 @ Tarumã

A segunda etapa da Copa Reiza Nacional Pro, categoria que utiliza os Stock Car V8 do simulador Game Stock Car, foi realizada na noite de quinta-feira (06/06), no emocionante circuito virtual de Tarumã. A prova, com cinquenta minutos de duração, reservou brigas intensas e limpas do início ao fim. O único que não precisou defender sua posição foi Tadeu Costa, líder do campeonato, que mais uma vez mostrou talento para conquistar um hattrick na prova e manter a ponta da tabela.

A tomada de tempos foi realizada em dez minutos, mas mais uma vez, o pole position marcou sua volta apenas com o cronômetro zerado. Tadeu Costa errou a primeira volta rápida e foi com tudo na segunda, para cravar o primeiro tempo, um décimo mais rápido que Bruno Barbugli. André Policastro foi o terceiro, seguido por Neto Nascimento, Augusto Zimmer, Gean Celso, André Cozza, Felipe Uehara, Ricardo Pinheiro e Rodrigo Borba no top 10.

Classificação

1 Tadeu Costa (Raptors), 1:03.225

2 Bruno Barbugli (Grip), 1:03.381

3 Andre Policastro (Raptors), 1:03.399

4 Neto Nascimento (Grip), 1:03.696

5 Augusto Zimmer (Sinister), 1:03.952

6 Gean Celso (Sinister), 1:04.009

7 Andre Cozza (Pro Drivers), 1:04.185

8 Felipe Uehara (Renegados), 1:04.312

9 Ricardo Pinheiro (MIG), 1:04.358

10 Rodrigo Borba (CTC), 1:04.538

11 Caetano Paiva (Sinister), 1:04.792

12 Carlos Guimaraes (Sinister), 1:05.304

13 Paolo Velardo (Independente), 1:05.451

14 Rafael David (Pro Drivers), 1:05.483

15 Anderson Berti (Speed), 1:05.691

16 Brunno Almeida (Viper), 1:07.525

Assim como na primeira etapa em Jacarepaguá, o primeiro setor e principalmente a primeira curva de Tarumã reservavam apreensão por parte de todos. Curvas de raio longo de média e alta velocidade, o ingrediente principal para largadas complicadas, mas os pilotos da Copa Reiza mais uma vez mostraram o porquê de serem os melhores no simulador, partindo extremamente bem para os cinquenta minutos de prova. Com o apagar das luzes, Tadeu Costa largou forte para manter a primeira posição no contorno da curva um, enquanto nas demais posições do grid, as brigas que durariam toda a prova só estavam começando.

Após o contorno da primeira curva, Bruno Barbugli se mantinha próximo de Tadeu e agora era pressionado pelo companheiro de equipe Neto Nascimento, que havia ganhado a posição de André Policastro na freada. André Cozza, Felipe Uehara, Carlos Guimarães, Ricardo Pinheiro e Rodrigo Borba apareciam compatos em um pelotão brigando todo pelo sétimo lugar. Com três voltas completadas, a briga na segunda posição começou a ficar forte. Neto Nascimento mostrava um ritmo mais rápido que o de Bruno Barbugli, mas seu companheiro de equipe não dava a menor chance para uma ultrapassagem. De tanto insistir, Nascimento conseguiu ganhar a posição na volta seguinte, na primeira curva do segundo setor e, com isso, tentou uma aproximação do líder da prova.

Se a chance de Neto Nascimento chegar no líder era remota, ficou ainda mais difícil quando o piloto da Grip perdeu o controle de seu Stock V8 e foi para a grama, caindo para o sexto lugar e precisando recuperar posições novamente. Pouco a pouco as ultrapassagens foram sendo realizadas, sobre Gean Celso e Augusto Zimmer. Algumas voltas depois, Nascimento já aparecia atrás de André Policastro, brigando pelo quarto lugar. A disputa entre os dois ainda se destacaria por ser a mais longa da prova, além de muito limpa e emocionante. Com terceiro e quarto colocados brigando, Bruno Barbugli começou a abrir e ficou tranquilo na segunda posição. Na abertura da volta 14, com o auxílio do push to pass, Neto Nascimento efetuou a ultrapassagem sobre André Policastro e voltou a ser o terceiro colocado.

Já pela volta 18 e muito próximos das janelas de pitstops, Neto Nascimento e André Policastro ainda mantinham o show. Também com o auxílio do push to pass, o troco do piloto da Raptors veio por fora, na primeira curva do circuito, retomando o terceiro lugar. Na volta 22, Neto Nascimento abriu a janela de paradas, adiantando sua troca de pneus e ganhando muito tempo em comparação com os carros que parariam nas voltas seguintes. Após todos terem parado, Tadeu Costa aparecia na ponta, seguido por um grande Augusto Zimmer apoiado em sua estratégia, na segunda posição. Neto Nascimento era o terceiro, Gean Celso o quarto e André Policastro o quinto. Com ritmos superiores, tanto Nascimento quanto Policastro partiram pra cima de seus adversários da Sinister. Em poucas voltas, as ultrapassagens foram feitas e ambos pularam para segunda e terceira posições, dando início mais uma vez a briga da corrida. Os ataques de Policastro, no entanto, não davam resultado e o piloto se mantinha atrás do carro da Grip.

Após 46 voltas em Tarumã, a vitória ficou mesmo com Tadeu Costa, piloto da Raptors que conseguiu um início de temporada extremamente consistente, através de duas provas limpas, rápidas e principalmente, com grandes resultados. O líder do campeonato disparou na tabela de classificação após o hattrick e novamente se coloca como o piloto a ser batido nas próximas etapas. Mais de vinte segundos atrás cruzou Neto Nascimento, da Grip, que durante toda a parte final da prova segurou os fortes ataques de André Policastro. A briga entre segundo e terceiro colocados foi uma das mais limpas da categoria, fato que foi visto em alta definição por todos os espectadores da TV F1BC. E apesar de não ter conseguido a ultrapassagem, o piloto da Raptors assume a vice-liderança do campeonato com o pódio, já que o vice-líder Bruno Barbugli terminou a prova apenas na décima segunda posição.

Com duas etapas disputadas das sete previstas para a temporada da Copa Reiza, a classificação ainda aponta Tadeu Costa como líder absoluto, agora chegando aos 103 pontos conquistados de 104 possíveis para um piloto nas duas primeiras etapas. O piloto da Raptors abre 33 pontos de vantagem para seu companheiro de equipe e vice-líder André Policastro, que aparece com 70 pontos. A terceira posição fica empatada entre Neto Nascimento e o constante Augusto Zimmer, ambos com 58 pontos no total. Pelo campeonato de construtores, liderança para a Raptors, que mesmo com apenas dois carros, consegue resultados idênticos nas primeiras provas e com isso chega aos 173 pontos no total, uma média de 86,5 pontos por etapa. A vice-líder passa a ser a Sinister com 123 pontos conquistados pelo seu quarteto nas duas primeiras provas, enquanto a terceira posição é da Grip, logo atrás, com 105 pontos.

A próxima etapa da Copa Reiza Nacional Pro do clube F1BC será na quinta do dia 20 de junho, no circuito virtual de Santa Cruz do Sul, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Tadeu Costa (Raptors), 46 voltas

2 Neto Nascimento (Grip), +0:24.231

3 Andre Policastro (Raptors), +0:24.996

4 Augusto Zimmer (Sinister), +0:26.490

5 Gean Celso (Sinister), +0:39.132

6 Andre Cozza (Pro Drivers), +0:45.898

7 Rodrigo Borba (CTC), +1 volta

8 Paolo Velardo (Independente), +1 volta

9 Carlos Guimaraes (Sinister), +1 volta

10 Rafael David (Pro Drivers), +1 volta

11 Felipe Uehara (Renegados), +1 volta

12 Bruno Barbugli (Grip), +2 voltas

13 Caetano Paiva (Sinister), +2 voltas

-- Brunno Almeida (Viper), Abandono (21)

-- Ricardo Pinheiro (MIG), Suspensão (21)

-- Anderson Berti (Speed), Abandono (15)

Volta mais rápida: Tadeu Costa, 1:03.326

Hattrick para Tadeu Costa