Mid-Ohio

F1BC Sportscar Pro 2013/2 @ Mid-Ohio

A terceira etapa da Sportscar Pro foi realizada na noite de terça-feira (18/06), no circuito virtual de Mid-Ohio. Os pilotos encontraram no terceiro circuito do calendário uma pista extremamente perigosa e com pouco grip, dificultando a vida de todos. Já na largada, um enrosco entre P1 e P2 causou um forte big one, pelo qual Henrique Mandziuc passou ileso, ganhando várias posições e posteriormente assumindo a ponta para vencer a terceira seguida e assumir total favoritismo para o título da temporada.

No treino classificatório, a surpresa do líder do campeonato largar apenas na décima primeira posição. No lado inverso do grid, dois pilotos deram um show em busca da pole position. William Trajano tinha o melhor tempo até quase o fim da classificação, quando Tiago Silveira baixou a pole em menos de quinze milésimos. Pedro Lauro e Julio Moreira formaram a segunda fila, seguidos por Peter Roberto e Paulo Ribas fechando o top 6.

Classificação

1 Tiago Silveira (Alliance), 1:21.512

2 William Trajano (MIG), 1:21.525

3 Pedro Lauro (Dragon), 1:22.109

4 Julio Moreira (Dragon), 1:22.187

5 Peter Roberto (Alliance), 1:22.254

6 Paulo Ribas (Alliance), 1:22.464

7 Andre Cozza (Pro Drivers), 1:22.528

8 Marcos Vescovi (MIG), 1:23.579

9 Beto Soussa (Dragon), 1:23.777

10 Daniel Mortari (MIG), 1:24.046

11 Henrique Mandziuc (4Brothers), 1:26.930

12 Alessandro Silva (MIG), Sem tempo

13 Jonas Fuhr (MIG), Sem tempo

14 Marcelo Machado (MIG), Sem tempo

15 Anderson Ramos (Calangos), Sem tempo

Henrique Mandziuc parecia adivinhar o que esperava os pilotos na largada de Mid-Ohio. Por sorte ou por inteligência, o piloto da 4Brothers precisou apenas desviar dos destroços que ficaram na pista antes mesmo da primeira curva da prova. O que ocorreu foi um toque entre os dois primeiros colocados, que foram para o muro interno da reta e bateram violentamente, voltando para a direita e pegando os carros que estavam na pista. Alguns tentaram desviar pela grama, sendo acertados lá mesmo, outros tiveram reflexo de achar um buraco no meio dos carros, como Julio Moreira, que largando em quarto teve perícia para assumir a ponta após a tragédia.

O incidente da largada acabaria com a prova de vários pilotos, que nas voltas seguintes precisariam fazer reparos em seus bólidos, coisa que no iRacing é fatal. Tiago Silveira parou nos boxes por várias voltas, ainda permanecendo na prova de maneira valente. Pior para William Trajano, atual campeão da categoria, que mesmo sendo muito veloz e conseguir demonstrar isso em vários momentos do campeonato, segue em uma sina terrível. Sem nada a ver com isso, Julio Moreira cruzava a primeira volta na ponta, seguido por Alessandro Silva na segunda posição, após largar em décimo segundo, atrás até de Henrique Mandziuc, que já aparecia em terceiro.

Com o passar das voltas, a briga na primeira posição se tornava tripla, com Silva e Mandziuc pressionando o líder Moreira. O piloto da Dragon defendeu bem os ataques do piloto da MIG e manteve a ponta, enquanto o líder do campeonato apenas assistia a briga entre os pilotos à frente e planejava meticulosamente uma maneira de conseguir assumir a primeira posição. Após seguidas voltas lutando com Moreira, Silva atrasou e muito em uma freada e conseguiu assumir a liderança na volta 12. Após ver que o primeiro colocado havia se distanciado de Julio Moreira e já não era mais tão arriscado tentar uma manobra, Henrique Mandziuc partiu pra cima e de imediato ganhou o segundo lugar, empurrando o piloto da Dragon para a terceira posição e começando a buscar o líder da prova.

Em poucas voltas a primeira posição já era do líder do campeonato, que mostrava de fato um ritmo absurdo na prova. Quando o piloto parou nos boxes, já possuía vantagem suficiente para manter a primeira posição. O grande prejudicado na história foi Alessandro Silva, que começou a perder ritmo na prova e chegou até a cair para o quinto lugar, mas aos poucos retomou as voltas rápidas e foi ganhando posições novamente, mostrando muita competência. Lá na primeira posição, Henrique Mandziuc ainda teve tempo de cravar a volta mais rápida, mesmo com toda a vantagem que já tinha e colocou mais um ponto bônus na conta, deixando passar, desde o início do campeonato até aqui, apenas o ponto bônus da pole position dessa etapa.

E após 36 voltas no complicado circuito de Mid-Ohio, Henrique Mandziuc recebeu a bandeirada para sua terceira vitória consecutiva no campeonato. Até aqui, essa vitória pode ser considerada a mais dramática, tendo em vista que o piloto da 4Brothers largou do fundo do pelotão, passou por fortes emoções logo no início de prova e precisou ter consciência e calma para ganhar as posições de dois adversários para enfim chegar na ponta e não perder mais. A segunda posição ficou com Julio Moreira, que desde a classificação mostrou um forte ritmo, teve sabedoria para desviar da confusão da largada e depois disso muita constância para conquistar os 42 pontos. Fechando o pódio, outro carro que se deu bem com a confusão do início. Grande prova para Alessandro Silva, em noite extremamente feliz, fazendo ótimos 50 minutos de corrida e coroado com um terceiro lugar.

Já com o resultado oficial da terceira etapa contabilizado, a classificação do campeonato mostra uma grande vantagem para Henrique Mandziuc, chegando quase a metade da competição. O piloto da 4Brothers venceu as três provas até aqui e só deixou de conquistar um ponto bônus, que foi o da pole position em Mid-Ohio. Com isso, Mandziuc chega aos 155 pontos, contra 92 do vice-líder Paulo Ribas e 67 do terceiro colocado Julio Moreira. Pelo campeonato de construtores, mesmo com uma prova não tão boa, a Alliance continua com a ponta somando 231 pontos no total, contra 179 da vice-líder Dragon, que se aproximou muito na etapa e 155 da 4Brothers.

A próxima etapa da Sportscar Pro do clube F1BC será na terça do dia 02 de julho, no circuito virtual de Watkins Glen, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Henrique Mandziuc (4Brothers), 36 voltas

2 Julio Moreira (Dragon), +26.718

3 Alessandro Silva (MIG), +27.989

4 Jonas Fuhr (MIG), +42.984

5 Beto Soussa (Dragon), +1:01.827

6 Daniel Mortari (MIG), +1:06.761

7 Marcos Vescovi (MIG), +1:19.270

8 Anderson Ramos (Calangos), +1 volta

9 Marcelo Machado (MIG), +1 volta

10 Paulo Ribas (Alliance), +4 voltas

11 Andre Cozza (Pro Drivers), +7 voltas

12 Pedro Lauro (Dragon), +7 voltas

13 Peter Roberto (Alliance), +8 voltas

14 Tiago Silveira (Alliance), +9 voltas

-- William Trajano (MIG), Abandono (1)

Volta mais rápida: Henrique Mandziuc, 1:22.000