Texas

F1BC Indy Light 2013/2 @ Texas

O oval de uma milha e meia do Texas sempre reserva alguns acidentes e surpresas. E na Copa NRT Indy Light estes fatores não deixaram de estar presentes durante os 60 minutos de prova. Enquanto os líderes da competição Ralph Benitez e André Neves abandonaram, Thiago Barbosa tirou da cartola para a Sinister uma vitória contra seis adversários da Grip Racing, em um feito extraordinário na sexta-feira (21).

Não menos incrível foi a pole position de Fabio Marques, que sem representar nenhuma equipe deixou Bruno Barbugli e Eduardo Pehls, ambos da Grip, e Thiago Barbosa, da Sinister, para trás. Rodrigo Sampaio, Ronaldo Braghetto, Andre Kimi, Leonardo Silva, Anderson Nunes e Francisco Junior completaram os dez primeiros. A surpresa ficou no fim do grid, com líder e vice líder largando do fundão: André Neves e Ralph Benitez com isso já poderiam prever dificuldades no Texas.

Classificação

1 Fabio Marques (Independentes), 0:23.722

2 Bruno Barbugli (Grip), 0:23.741

3 Eduardo Pehls (Grip), 0:23.763

4 Thiago Barbosa (Sinister), 0:23.764

5 Rodrigo Sampaio (Grip), 0:23.765

6 Ronaldo Braghetto (Grip), 0:23.782

7 Andre Kimi (Grip), 0:23.795

8 Leonardo Silva (MidiaSom), 0:23.828

9 Anderson Nunes (Sinister), 0:23.841

10 Francisco Junior (Grip), 0:23.865

11 Andre Neves (Independentes), 0:23.875

12 Claudio Peres (MidiaSom), 0:23.952

13 Ralph Benitez (Sinister), 0:24.066

A prova começou em excelente ritmo, com Thiago Barbosa executando uma arrancada sensacional e ultrapassando Fabio Marques para assumir a liderança. Foram primeiros cinco giros iniciais de muita apreensão, com os 13 pilotos rigorosamente juntos, quando um primeiro incidente ocorreu: André Neves chegou no pelotão na entrada da primeira curva e reduziu a velocidade ao encostar em André Kimi, mas Ralph Benitez não conseguiu o mesmo e os dois se tocaram e foram direto para o muro, com fogo e destruição para todos os lados. Fim de prova para Benitez e Neves, que lideravam com folga a competição, respectivamente com 93 e 92 pontos.

Mas foi a bandeira amarela acionada na vigésima volta, com um acidente isolado de Claudio Peres, que decretou a mudança de rumo da prova. Fabio Marques decidiu não fazer o pit stop e foi o único a ficar atrás do Safety Car durante o período. Mais leve, ele poderia relargar em primeiro e abrir vantagem, mas ao sinal de bandeira verde o piloto independente pisou fundo demais no acelerador e rodou rumo ao gramado, liberando passagem aos demais.

Thiago Barbosa liderava e era escoltado por Leonardo Silva, da MidiaSom, enquanto uma tropa de pilotos da Grip seguiam. Barbugli, Sampaio, Braghetto, Kimi, Pehls e Junior, recuperado do incidente da quinta volta, cozinhavam o ritmo e aguardavam o que poderia acontecer. Apenas Barbugli e Sampaio decidiram se arriscar para superarem os dois primeiros, e não deu outra. Faltou espaço para Silva e Sampaio saírem da Curva 4 e o toque levou Rodrigo para o muro, danificando totalmente seu carro.

Desta vez a bandeira amarela não foi acionada pelo simulador e os pilotos então se preparavam para o momento de parada em bandeira verde, em forte desaceleração rumo ao pitlane. Barbosa abortou sua primeira tentativa quando viu vários pilotos coincidindo a volta de entrada, e fez bem, já que outros ali perderam tempo. Kimi tocou a traseira de Braghetto, que perdeu tempo reparando o veículo, o mesmo ocorrendo com Barbugli, com preciosos segundos a mais em sua parada.

Barbosa reapareceu na liderança, mas os seis pilotos da Grip tinham a faca e o queijo nas mãos para formarem uma marcação carro a carro sobre o adversário. Porém o que parecia trabalho em conjunto virou um bate cabeça, com cada companheiro de equipe adotando uma postura diferente - uns poupando mais, outros menos, alguns erros individuais e mais a separação do grupo em duplas isoladas -, enquanto Barbosa encontrava seu parceiro Anderson Nunes uma volta atrás, mas disposto a caminhar junto na troca de vácuo para fazerem um ritmo forte e ao mesmo tempo auxiliando Thiago a poupar combustível.

Sabendo poupar de forma mais eficiente e mostrando que seu vice campeonato na Indy Junior não foi à toa, Thiago Barbosa fechou os 60 minutos de corrida com a vitória e uma vantagem superior a dez segundos sobre Francisco Junior, que junto de Bruno Barbugli completou o pódio no Texas.

A Grip Racing somou pontos não somente em segundo e terceiro, mas com o quarto e quinto colocados, respectivamente Ronaldo Braghetto e Eduardo Pehls, somando 130 somente no Texas. Juntando com os 127 das duas primeiras provas, agora são 257, contra 225 da Sinister Race Team, que contou não só com os 50 pontos de Barbosa, mas com mais 16 de Nunes, sétimo colocado.

Ralph Benitez ainda é o líder no campeonato de pilotos com 93 pontos, e André Neves o vice com 92. Mas agora seus adversários estão mais próximos: 86 Barbosa, 78 Braghetto, 77 Junior, 62 Barbugli, 57 Kimi, 40 Pehls, 37 Sampaio, 30 Marques, e 28 Silva.

A próxima etapa da Copa NRT Indy Light do clube F1BC será na sexta do dia 5 de julho, no circuito virtual do Dover, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 60 minutos

1 Thiago Barbosa (Sinister), 119 voltas

2 Francisco Junior (Grip), +0:12.568

3 Bruno Barbugli (Grip), +0:15.942

4 Ronaldo Braghetto (Grip), +0:21.925

5 Eduardo Pehls (Grip), +0:22.055

6 Andre Kimi (Grip), +1 voltas

7 Anderson Nunes (Sinister), +2 voltas

8 Rodrigo Sampaio (Grip), +9 voltas

9 Fabio Marques (Independentes), Abandono (90)

-- Leonardo Silva (MidiaSom), Abandono (84)

-- Claudio Peres (MidiaSom), Acidente (18)

-- Ralph Benitez (Sinister), Acidente (5)

-- Andre Neves (Independentes), Acidente (5)

Volta mais rapida: Rodrigo Sampaio, 0:23.211