Texas

F1BC Nascar Pro 2013/2 @ Texas

A terceira etapa da Nascar Pro foi realizada na noite de segunda-feira (24/06), no circuito virtual do Texas. A categoria que utiliza os Impala B, carros da Nationwide Series, teve um ótimo número de pilotos registrados e mais uma prova espetacular, com poucas bandeiras amarelas, disputas alucinantes e a estratégia como fator decisivo. Nesse panorama, Luis Figueiredo foi superior e venceu a prova, entrando na briga pelo título.

No rápido treino classificatório, onde os pilotos tem direito a duas voltas rápidas pelo oval texano, a pole position ficou com Ivan Castrolebre, vindo de uma segunda etapa complicada. O piloto da 4Brothers teve a companhia de Alê Laska, da Piratas, na primeira fila. Sergio Calizario foi o terceiro, seguido por Bruno Noronha, Pedro Humenhuk, Gean Celso, Lucas Abreu, Luis Masironi, Oswaldo Motté e Ralph Benitez completando os dez carros mais rápidos da sessão.

Classificação

1 Ivan CastroLebre (4Brothers), 29.737

2 Ale Laska (Piratas), 29.740

3 Sergio Calizario (Falcon), 29.769

4 Bruno Noronha (Sinister), 29.871

5 Pedro Humenhuk (Falcon), 29.885

6 Gean Celso (Sinister), 29.933

7 Lucas Abreu (Sinister), 29.977

8 Luis Masironi (MIG), 29.978

9 Oswaldo Motte (Sinister), 29.983

10 Ralph Benitez (Sinister), 30.006

11 Bruno Cravo (MIG), 30.071

12 Emerson Silva (MIG), 30.118

13 Ronaldo Braghetto (Grip), 30.148

14 Evandro Arcega (MIG), 30.158

15 Rafael David (Pro Drivers), 30.225

16 Fernando Gomes (Brahmeiros), 30.227

17 Sergio Rodrigues (Sinister), 30.297

18 Ailton Andrade (Independente), 30.332

19 Alberto Ribeiro (MidiaSom), 30.447

20 Luis Figueiredo (Falcon), Sem tempo

21 Jeferson Rodrigues (MIG), Sem tempo

22 Andre Cozza (Pro Drivers), Sem tempo

23 Cleverson Pereira (Grip), Sem tempo

Após ótimas largadas nas primeiras etapas do campeonato, a Nascar Pro chegou ao oval do Texas com muito prestígio e os espectadores da TV F1BC que acompanhavam a prova queriam ver como seria o início de prova no complicado circuito norte-americano. Mais uma vez, após um giro respeitando o jump start do pace car, os pilotos receberam a bandeira verde para acelerarem pela primeira volta das 90 previstas para a noite. Mais uma vez, nenhum incidente foi registrado entre os vinte e três carros que alinharam e a terceira prova da temporada foi iniciada toda em bandeira verde. Após os primeiros giros, a liderança era de Calizario Sobrinho, seguido por Ivan Castrolebre, Alê Laska e Bruno Noronha.

Quando tudo parecia que se encaminharia para mais uma prova extremamente rápida e sem maiores problemas, a bandeira amarela foi agitada pela volta de número 25, em um incidente isolado de Ronaldo Braghetto, piloto da Grip que perdeu o controle de seu carro na saída da Um e bateu forte, precisando abandonar a prova na sequência. Com isso, os pilotos optaram por entrar nos boxes para um primeiro reabastecimento, aproveitando a interrupção e tentando evitar uma parada no fim em bandeira verde, fato que causaria um grande tumulto na corrida. Após as voltas com o pace car na pista, a bandeira verde foi novamente agitada, mas dessa vez por pouco tempo.

O único pirata presente no grid perdeu o controle do carro na reta principal e bateu forte no muro de cima do circuito texano. O pior para Alê Laska viria em seguida, quando o carro dourado #41 desceu para a parte interna e foi acertado por Ailton Andrade, que nada pode fazer para evitar o acidente cinematográfico que causou o abandono de ambos. Com uma nova interrupção, quem havia optado por não parar na primeira bandeira amarela, conseguiu entrar nos boxes para um reabastecimento e troca de pneus com a prova paralisada. Chegando quase a metade da prova, cinco carros já haviam deixado a disputa, sendo eles Ralph Benitez, Jeferson Rodrigues, Ronaldo Braghetto e agora Ailton Andrade e o pirata Alê Laska.

No restante da prova, o que se viu foi uma briga não só contra o cronômetro e contra os adversários, mas também contra o consumo de combustível que definiria o resultado da corrida. Os pilotos sabiam que seria necessário uma parada em bandeira verde no final da prova e alguns tentavam driblar esse cenário para se manter na pista o tempo todo e, com isso, conseguir bons resultados. O caso mais claro dessa tentativa de poupar gasolina foi de Ivan Castrolebre, que logo após a segunda relargada da noite, começou a girar voltas mais altas e com isso caiu para o pelotão intermediário. A tentativa do piloto da 4Brothers não deu resultado, já que nas dez voltas finais, todos os pilotos começaram a parar no pit para um último reabastecimento.

E quando tudo parecia que seria definido com as paradas em bandeira verde, uma paralisação foi sinalizada por todo o circuito, após Lucas Abreu perder o controle de seu Impala B na saída dos boxes. O problema para a Sinister era que Bruno Noronha e Gean Celso já haviam feito o pitstop exatamente na volta da bandeira amarela e, com isso, perderam todo o favoritismo. Quem assumiu a ponta foi o meticuloso Luis Figueiredo, piloto da Falcon, que com mais combustível que todos, conseguiria ir até o final sem fazer um último reabastecimento. Com a prova interrompida e a primeira posição assegurada, Figueiredo recebeu a bandeirada após 90 voltas no Texas para sua primeira vitória no F1BC, em uma prova espetacular da Nascar Pro. A segunda posição ficou com Sergio Rodrigues, estreante na categoria e já conquistando um ótimo resultado logo de cara, com uma boa estratégia. Cleverson Pereira também visitou a cabine de transmissão pela primeira vez após fechar na terceira posição, completando o pódio da noite. Todos esses optaram por uma estratégia diferente e colheram os frutos ao final da corrida.

Chegando praticamente a metade do campeonato, a Nascar Pro mantém uma classificação extremamente apertada, onde todos os pilotos ainda possuem chances reais de título. Com a ótima quarta colocação conquistada, Bruno Noronha assume a liderança da competição com 125 pontos, superando em três tentos seu companheiro de equipe Gean Celso, que aparece com 122. Bruno Cravo, que até então era o primeiro colocado, cai para a terceira posição com 119 pontos, apenas seis atrás do novo líder. O equilíbrio se mantém também nas colocações abaixo, com vários pilotos aparecendo com pontuações na casa dos 110 tentos.

A próxima etapa da Nascar Pro do clube F1BC será no sábado do dia 08 de julho, no circuito virtual de Daytona, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, e o apoio de F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers e Pezzolo.TV.

Final, 90 voltas

1 Luis Figueiredo (Falcon), 90 voltas

2 Sergio Rodrigues (Sinister), +00.770

3 Cleverson Pereira (Grip), +01.525

4 Bruno Noronha (Sinister), +02.161

5 Gean Celso (Sinister), +02.451

6 Ivan CastroLebre (4Brothers), +07.357

7 Oswaldo Motte (Sinister), +09.522

8 Bruno Cravo (MIG), +1 volta

9 Luis Masironi (MIG), +1 volta

10 Fernando Gomes (Brahmeiros), +1 volta

11 Rafael David (Pro Drivers), +1 volta

12 Pedro Humenhuk (Falcon), +1 volta

13 Alberto Ribeiro (MidiaSom), +1 volta

14 Andre Cozza (Pro Drivers), +1 volta

15 Evandro Arcega (MIG), +1 volta

16 Emerson Silva (MIG), +2 voltas

17 Lucas Abreu (Sinister), +3 voltas

18 Sergio Calizario (Falcon), +37 voltas

19 Ale Laska (Piratas), +62 voltas

20 Ailton Andrade (Independente), +63 voltas

21 Ronaldo Braghetto (Grip), +68 voltas

22 Jeferson Rodrigues (MIG), +81 voltas

23 Ralph Benitez (Sinister), +90 voltas

Volta mais rápida: Sergio Calizario, 29.891

Pontos bônus

L.Figueiredo, +3 por vitória

L.Figueiredo, +1 por liderar uma volta

B.Noronha, +1 por mais voltas na liderança

B.Noronha, +1 por liderar uma volta

G.Celso, +1 por liderar uma volta

I.Castrolebre, +1 por liderar uma volta

A.Laska, +1 por liderar uma volta

S.Calizario, +1 por liderar uma volta