Sachsenring

F1BC Turismo Junior 2013/2 @ Sachsenring

A quinta etapa da Turismo Junior foi disputada no circuito virtual de Sachsenring, na noite de quarta-feira (10/07). Castigando os pilotos com mais lastro, a prova reservou muita emoção do início ao fim e um desfecho surpreendente, com Neto Mazza, um dos carros mais pesados do grid, conquistando a segunda vitória consecutiva e entrando na briga direta pelo título. A prova ainda marcou a consagração da Renegados como campeã de equipes.

O treino classificatório mostrou um veloz Leandro Vieiras levando o ponto bônus pela volta mais rápida da sessão e ganhando ainda a posição de honra. Robson Nadur fez o segundo tempo e fechou a primeira fila, seguido por Neto Mazza em terceiro e Vilson Silva em quarto. Carlos Gonçalves foi o quinto, seguido por Matheus Nolli, Everton Quites, Rafael Balbisan, Thiago Lorena e João Matic fechando os dez carros mais rápidos. O líder do campeonato Hercules Lima largou em 11º.

Classificação

1 Leandro Vieiras (Independente), 1:28.271

2 Robson Nadur (KBR), 1:28.557

3 Neto Mazza (Renegados), 1:28.930

4 Vilson Silva (Equipe32), 1:28.991

5 Carlos Goncalves (Renegados), 1:28.999

6 Matheus Nolli (Independente), 1:29.016

7 Everton Quites (Vonkuits), 1:29.277

8 Rafael Balbisan (Renegados), 1:29.313

9 Thiago Lorena (Blackshot), 1:29.376

10 Joao Matic (Chiara), 1:29.416

11 Hercules Lima (Renegados), 1:29.611

12 Harlan Rodrigo (Chiara), 1:29.655

13 Paulo Teixeira (Independente), 1:29.674

14 Gil Faggion (Renegados), 1:29.785

15 AJ Gomes (Grip), 1:29.786

16 Luiz Deboni (Chiara), 1:29.840

17 Helcio Aguirra (Chiara), 1:30.000

18 Arthur Silva (KBR), 1:30.089

19 Carlos Mello (KBR), 1:30.129

20 Marcio Centenaro (Vonkuits), 1:30.378

21 Fabio Kagawa (Mondial), 1:30.901

22 Gabriel Pedreschi (Grip), 1:31.162

23 Cleber Machado (Viper), 1:31.619

24 Carlos Leite (Grip), 1:32.573

25 Gustavo Soares (Independente), 1:33.374

26 Valfrido Benevides (Viper), 1:36.106

27 Mateus Monteiro (Vonkuits), Sem tempo

Se a largada da etapa anterior havia sido um verdadeiro pandemônio, o que se esperava para o início de prova em Sachsenring não era muito diferente, por conta das diversas dificuldades do circuito, que conta com curvas cegas, subidas e descidas por todos os três setores. Apesar disso, os mais de vinte e cinco carros partiram muito bem para a primeira volta das mais de trinta previstas, contrariando o pensamento dos espectadores que acompanhavam a prova ao vivo pela TV F1BC e dando um show de esportividade.

Leandro Vieiras conseguiu manter a ponta, conquistada ainda no treino classificatório, mas logo no primeiro setor, o piloto independente se envolveu em um enrosco com segundo e terceiro colocados, levando a pior e caindo para as últimas posições. A sina do pole position iria além e Vieiras teria que abandonar a prova sem completar nem a segunda volta. Com isso, a ponta ficava com Robson Nadur, seguido por Neto Mazza, Vilson Silva, Matheus Nolli, Hercules Lima, AJ Gomes, Gil Faggion, Paulo Teixeira e Rafael Balbisan, completando o top 10.

A dúvida ficava por conta de qual seria o número de paradas para os pilotos do grid, com boas chances dos carros mais pesados optarem por uma estratégia de duas paradas, levando em conta o alto desgaste dos compostos. Apesar disso, todos foram para os boxes rigorosamente na metade da prova, mostrando uma opção de apenas um pitstop para o grid. Com isso, era de se admirar o ótimo rendimento de Neto Mazza, na segunda posição desde a primeira volta, sabendo economizar os pneus e neutralizar o efeito do peso adicional em seu carro.

Após as paradas, as posições se reorganizaram sem maiores problemas, com Robson Nadur isolado na ponta da prova e Neto Mazza mantendo a excelente segunda colocação. Quando tudo parecia que permaneceria assim, o líder da prova sofreu um grave problema de conexão e abandonou a corrida, depois de liderar praticamente todas as voltas e impor o melhor ritmo durante a corrida, feito que lhe concedeu a volta mais rápida inclusive. Com isso, a liderança caía no colo de Neto Mazza e a chance de vencer mesmo com quase 100 quilos adicionais no carro era real. Bastava manter o forte ritmo que vinha mantendo que a vitória viria. E veio.

E após 33 voltas no complicado circuito de Sachsenring, a vitória ficou de maneira surpreendente, mas ainda assim competente, com Neto Mazza, embalando a segunda vitória consecutiva na temporada e assumindo a vice-liderança da competição com todas as chances de brigar pelo título. Um ótimo resultado do piloto da Renegados, que carregava mais de 90 quilos de lastro em seu carro na prova. A segunda posição ficou com Paulo Teixeira, cerca de dez segundos atrás do primeiro colocado, fazendo uma ótima corrida depois de largar apenas na décima terceira posição, tendo que realizar muitas ultrapassagens durante os cinquenta minutos. Fechando o pódio veio Everton Quites, levando a Vonkuits ao primeiro top 3 na categoria. O piloto largou do sétimo lugar e foi consciente nas disputas para levar a melhor ao final da prova e conquistar os 35 pontos merecidos.

Restando apenas duas etapas para o final do campeonato, a classificação de pilotos da Turismo Junior ganha traços dramáticos. A liderança da competição passa para as mãos de Carlos Gonçalves, que com um ótimo quarto lugar, chegou aos 148 pontos no total. Apesar disso, a vantagem do piloto da Renegados é extremamente pequena, já que Neto Mazza vem logo atrás com 143 pontos e embalado após vencer em Sachsenring. A terceira posição fica com Hercules Lima, somando 129 pontos no total e ainda na briga direta. Pelo campeonato de equipes, com duas etapas de antecedência, temos uma campeã. A Renegados conquista o título de maneira absoluta ao pontuar mais uma vez muito bem e chegar aos 525 pontos. A segunda colocada é a Grip com 146 e a terceira é a Chiara com 145 pontos. Com 379 pontos de vantagem e apenas 316 em disputa, damos os parabéns à Renegados!

A próxima etapa da Turismo Junior do clube F1BC será na quarta do dia 24 de julho, no circuito virtual de Buenos Aires, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers, e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Neto Mazza (Renegados), 33 voltas

2 Paulo Teixeira (Independente), +0:10.886

3 Everton Quites (Vonkuits), +0:25.581

4 Carlos Goncalves (Renegados), +0:28.786

5 Rafael Balbisan (Renegados), +0:33.539

6 Joao Matic (Chiara), +0:34.070

7 Matheus Nolli (Independente), +0:35.237

8 Arthur Silva (KBR), +0:53.131

9 Carlos Mello (KBR), +1:09.364

10 Hercules Lima (Renegados), +1:33.243

11 AJ Gomes (Grip), +1:40.932

12 Helcio Aguirra (Chiara), +1 volta

13 Cleber Machado (Viper), +1 volta

14 Gil Faggion (Renegados), +1 volta

15 Carlos Leite (Grip), +1 volta

16 Mateus Monteiro (Vonkuits), +3 voltas

-- Harlan Rodrigo (Chiara), Suspensão (19)

-- Robson Nadur (KBR), Abandono (18)

-- Gabriel Pedreschi (Grip), Abandono (17)

-- Vilson Silva (Viper), Abandono (16)

-- Marcio Centenaro (Vonkuits), Abandono (11)

-- Thiago Lorena (Blackshot), Abandono (8)

-- Gustavo Soares (Independente), Suspensão (6)

-- Fabio Kagawa (Mondial), Abandono (6)

-- Valfrido Benevides (Viper), Abandono (5)

-- Leandro Vieiras (Independente), Abandono (1)

-- Luiz Deboni (Chiara), Abandono (0)

Volta mais rápida: Robson Nadur, 1:29.001