Interlagos

F1BC Nacional Light 2013/2 @ Interlagos

A Copa Extreme Nacional Light tomou um desenho dramático para as duas etapas finais, após a quinta prova ter sido disputada no circuito de Interlagos, na noite de quinta-feira (11/07). Se a ponta já era apertada e disputada ponto a ponto, apenas um separa o novo líder Adaildo Vieira do vice-líder Paulo Betti, após ambos chegarem em primeiro e segundo respectivamente, em corrida recheada de abandonos por conta de incidentes e também do alto grau de dificuldade da chicane do café.

Se as apostas eram entre Adaildo Vieira e Paulo Betti pelo ponto bônus da pole position, Daniel Shinji desbancou os favoritos e cravou o primeiro tempo com folga. A segunda posição ficou com o vice-líder do campeonato, fechando a primeira fila. Paulo Betti foi o terceiro, seguido por Rafael Trindade, Thiago Scarpetta, Eduardo Pehls, Lucas Scarpetta, Douglas Caraline, Marcio Costa e Alan Moeller fechando os dez carros mais rápidos da sessão.

Classificação

1 Daniel Shinji (Grip), 1:56.175

2 Adaildo Vieira (2A), 1:56.354

3 Paulo Betti (Independente), 1:56.612

4 Rafael Trindade (Chiara), 1:56.750

5 Thiago Scarpetta (Renegados), 1:56.885

6 Eduardo Pehls (Grip), 1:57.017

7 Lucas Scarpetta (Renegados), 1:57.066

8 Douglas Caraline (Chiara), 1:57.558

9 Marcio Costa (Chiara), 1:57.603

10 Alan Moeller (2A), 1:57.620

11 Andre Marques (2A), 1:57.675

12 Ricardo Lampert (Grip B), 1:57.868

13 Rodrigo Sampaio (Grip B), 1:57.912

14 Enio Oliveira (Independente), 1:57.991

15 Alexandre Bartko (2A), 1:58.197

16 Bruno Almeida (Grip), 2:00.961

Apesar do lendário traçado de Interlagos, ainda mais com a chicane do café, ter suas dificuldades, os mais de quinze carros que alinharam no grid partiram bem para a primeira das mais de vinte voltas previstas para o Grande Prêmio. Nenhum incidente registrado nos primeiros metros e pouquíssimos toques entre os carros, esse foi o panorama que os espectadores da TV F1BC acompanharam com a transmissão ao vivo da prova. Na ponta da prova, Daniel Shinji conseguia segurar os fortes ataques de Adaildo Vieira, enquanto Paulo Betti vinha em terceiro, apenas esperando algum erro de seus adversários para iniciar uma manobra dupla de ultrapassagem.

Mas se o início foi tranquilo, as voltas seguintes reservaram diversos incidentes, alguns sendo prontamente advertidos pela direção de prova. Além disso, outro fator que contribuiu para alguns abandonos foi, novamente, a complicada chicane do café. Nesse ponto do circuito, vários carros bateram forte, hora na barreira de pneus, hora no muro de saída da curva. Enquanto isso, a briga pela ponta seguia forte, com vários carros já formando um grande pelotão. Em uma das tentativas, Adaildo Veira forçou tudo na descida do lago e conseguiu ultrapassar Daniel Shinji na marra, assumindo a ponta da prova e tentando abrir para os demais que vinham atrás.

Após a ultrapassagem de Adaildo Vieira pela ponta, a briga na segunda posição ficou entre Daniel Shinji e Paulo Betti. Os pilotos da Grip e independente possuíam uma vantagem até confortável para o quarto colocado Thiago Scarpetta, mas começaram a perder tempo com a disputa, que teve até um lado a lado antes, durante e depois da chicane do café, em um grande momento da prova. Thiago Scarpetta se aproveitou da perda de tempo de seus rivais e se aproximou ainda na reta dos boxes, mergulhando com tudo na entrada do S do Senna e ultrapassando ambos de uma só vez. Daniel Shinji não demorou para devolver a ultrapassagem, já na descida do lago, voltando para o segundo lugar. Nesse momento, o pelotão ia até o nono colocado, mas a briga teria um desfecho trágico para dois deles na volta seguinte.

Thiago Scarpetta se perdeu ao fazer a chicane do café na volta 5 e com isso, bateu forte na barreira de pneus, abandonando a prova. Quem se deu mal também foi Daniel Shinji, que vinha logo atrás e pegou o acidente, danificando fortemente seu Mini e precisando ir para os boxes reparar o carro, mas perdendo muito tempo com isso e voltando na última posição. Nas voltas seguintes, já com a briga mais fria nas primeiras posições, Adaildo Vieira era o primeiro, seguido por Paulo Betti, que levava pressão de Lucas Scarpetta, Rafael Trindade e Marcio Costa. Após as parada de boxes, realizadas na metade da prova, o piloto da Renegados saiu da disputa e deixou o terceiro lugar com Rafael Trindade, que precisou disputar com seu companheiro Marcio Costa.

Após 26 voltas no templo do automobilismo brasileiro, Adaildo Vieira recebeu a bandeirada para sua terceira vitória na temporada, levando-o de volta à liderança do campeonato de pilotos. O piloto da 2A mostrou tranquilidade no início para manter o segundo lugar conquistado no treino classificatório e depois agressividade para assumir a ponta. Em seguida foi a vez da velocidade falar mais alto, para Vieira abrir uma vantagem confortável na ponta e confirmar os 50 pontos. A segunda posição ficou com o ex-líder do campeonato, que passou a faixa de primeiro colocado para seu rival direto. Apesar de perder a liderança, Paulo Betti se mantém inteiro na briga pelo título, já que a diferença é de apenas um ponto. Na terceira posição ficou Rafael Trindade, piloto da Chiara que mostrou um ótimo ritmo durante a prova e venceu uma briga interna com Marcio Costa pelo direito de fechar o pódio da noite.

Faltando apenas duas provas para o final da temporada, totalizando 104 pontos possíveis de se conquistar por um piloto, a classificação mostra Adaildo Vieira com 163 tentos ao longo das cinco provas realizadas. Vencedor de três provas, em Tarumã, Santa Cruz do Sul e agora em Interlagos, a vantagem do piloto da 2A só não é grande porque o vice-líder Paulo Betti, piloto independente, possui uma regularidade maior. Dois terceiros lugares consecutivos em Jacarepaguá e Tarumã, um segundo em Santa Cruz do Sul e um novo segundo agora em São Paulo, levam o piloto a 162 pontos. A terceira posição é de Daniel Shinji, com 123 pontos, mas ainda na briga pelo título. Pelo campeonato de construtores, a Grip mantém a liderança com 290 pontos, contra 225 da 2A e 153 da Renegados.

A próxima etapa da Nacional Light do clube F1BC será na quinta do dia 25 de julho, no circuito virtual de Brasília, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers, e Pezzolo.TV.

Final, 50 minutos

1 Adaildo Vieira (2A), 26 voltas

2 Paulo Betti (Independente), +0:09.074

3 Rafael Trindade (Chiara), +0:23.939

4 Marcio Costa (Chiara), +0:24.092

5 Lucas Scarpetta (Renegados), +0:26.469

6 Ricardo Lampert (Grip B), +0:30.360

7 Enio Oliveira (Independente), +1:09.958

8 Daniel Shinji (Grip), +1 volta

9 Eduardo Pehls (Grip), +2 voltas

-- Rodrigo Sampaio (Grip B), Acidente (14)

-- Douglas Caraline (Chiara), Suspensão (12)

-- Bruno Almeida (Grip), Acidente (10)

-- Alan Moeller (2A), Acidente (10)

-- Alexandre Bartko (2A), Abandono (6)

-- Thiago Scarpetta (Renegados), Suspensão (4)

-- Andre Marques (2A), Acidente (0)

Volta mais rápida: Bruno Almeida, 1:56.626