Austin
F1BC Formula Light 2013/3 @ Austin
Em uma prova bem menos complicada do que as anteriores, a Formula Light viu o sol brilhar em Austin no sábado (9) e mais uma vitória de Felipe Oliveira, após o piloto da Sinister Race Team executar uma estratégia diferente da escolhida por Giu de Oliveira, da Hattrick Racing. William Cairo largou do fim do grid e arrancou um terceiro lugar nas voltas finais. Com isso, o título poderá ser decidido daqui a 15 dias, em Interlagos.
A classificação teve Felipe conquistando a pole position por uma margem pequena de vantagem sobre Giu de Oliveira, enquanto Eder Luiz e AJ Gomes colocaram os carros da Grip Racing na segunda fila. Fernando Procópio (Forza), Daltton Lima (MidiaSom), Cristiano Nico (Grip), Rafael Sousa (Hattrick), e Tonny Peixoto (Pro Drivers) completaram o variado grupo dos dez primeiros, enquanto alguns competidores optaram por não cronometrar tempo no novo circuito estadunidense. Alguns pilotos se ausentaram e fizeram falta nesta etapa. Confira o grid de largada completo.
Classificação
1 Felipe Oliveira (Sinister), 2:01.596
2 Giu de Oliveira (Hattrick), 2:01.824
3 Eder Luiz (Grip 2), 2:02.397
4 AJ Gomes (Grip), 2:02.584
5 Diego Jacometti (Forza), 2:03.264
6 Fernando Procopio (Forza), 2:03.474
7 Daltton Lima (MidiaSom), 2:03.682
8 Cristiano Nico (Grip), 2:03.688
9 Rafael Sousa (Hattrick), 2:03.982
10 Tonny Peixoto (Pro Drivers), 2:06.277
11 Jose Antonio (Grip 2), 2:07.159
12 Binho Zanetti (OGP), 2:14.170
13 Marluws Costa (Forza), 2:17.261
14 William Cairo (Pro Drivers), Sem tempo
15 Marcio Medeiros (Hattrick), Sem tempo
16 Otavio Messano (Sinister), Sem tempo
17 Helber Santos (Sinister 2), Sem tempo
18 Anderson Soares (MidiaSom), Sem tempo
Excelente largada em Austin, com Oliveira a frente, seguido por Gomes e Luiz, que avançaram sobre Giu de Oliveira logo no início. Porém no terceiro setor os pilotos da Grip bateram cabeça, e o toque de Éder em Alex fez ambos perderem várias posições. Ao final da primeira volta, Felipe e Giu eram novamente os dois primeiros, seguidos por Procópio, Luiz, Nico, Sousa, e Daltton Lima.
As corridas de recuperação começavam a aparecer e a mais evidente era de William Cairo, pintando com o sétimo lugar já na terceira volta. Helber Santos teve um leve toque com Tonny Peixoto e perdeu o controle de seu F-3, batendo e abandonando a prova. Quase simultaneamente, Anderson Soares deu adeus à disputa em um erro individual, batendo na proteção de pneus. Diego Jacometti caiu para as últimas posições após um toque lado a lado em disputa com Eder Luiz.
As estratégias foram o ponto chave em Austin. Com a maior diferença de rendimento e comportamento entre pneus em toda a temporada - supermacios e duros foram a determinação do F1BC -, os pilotos quebraram a cabeça para aliarem durabilidade e velocidade. A grande maioria foi para duas paradas, mas Fernando Procópio, que estava com grandes chances de pódio, passou uma terceira vez pelo pitlane ao cumprir "drive through" por excesso de velocidade na primeira parada.
Felipe Oliveira fez oito voltas de supermacios, mais oito com os duros, e as oito finais novamente com supermacios. Já Giu de Oliveira fez sete com supermacios, depois oito e nove, duas vezes com pneus duros. Quem optou por terminar a prova com os compostos mais duradouros e lentos teve de se contentar com um ritmo sofrível nas voltas finais, o que se mostrou uma escolha mais arriscada.
Ao final, Felipe Oliveira trabalhou para ultrapassar Giu de Oliveira e abrir mais uma boa vantagem para completar a prova na primeira posição e garantir uma vantagem de 72 pontos na liderança da competição, o que o coloca com reais chances de título já na sexta e penúltima etapa, em Interlagos.
Giu de Oliveira segurou seu ritmo como podia para fechar em segundo e manter o sonho do título ainda vivo. William Cairo fez uma excelente corrida e completou o pódio, após ultrapassar Eder Luiz, o quarto. Já Fernando Procópio se recuperou da penalização ultrapassando rafael Sousa, fechando respectivamente em quinto e sexto lugares. AJ Gomes, Diego Jacometti, Cristiano Nico e Daltton Lima completaram os dez primeiros.
Felipe Oliveira agora tem 232 pontos, contra 160 de Giu de Oliveira, e são os únicos que disputam o título. AJ Gomes (113), William Cairo (102), Eder Luiz (101), e Fernando Procópio (95) são os mais próximos na disputa pelo vice ou terceiro lugar, que rendem o prêmio de medalha exclusiva do F1BC.
Entre as equipes, a Sinister de Oliveira, Messano e Pinheiro foi a 274 pontos, a frente da Hattrick de Sousa, Alves e de Oliveira com 233, e da Grip de Nico, Gomes e Ferraz que caiu para terceiro com 199 na soma. Forza, Pro Drivers, Grip 2 e MidiaSom seguem mantendo o campeonato de equipes bastante equilibrado.
A próxima etapa da Formula Light do clube F1BC será no sábado do dia 23 de novembro, no circuito virtual de Interlagos, a partir das 19h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers, e rFTotal.
Final, 50 minutos
1 Felipe Oliveira (Sinister), 24 voltas
2 Giu de Oliveira (Hattrick), +0:21.296
3 William Cairo (Pro Drivers), +0:25.116
4 Eder Luiz (Grip 2), +0:43.311
5 Fernando Procopio (Forza), +0:57.778
6 Rafael Sousa (Hattrick), +1:08.147
7 AJ Gomes (Grip), +1:43.016
8 Diego Jacometti (Forza), +1:47.932
9 Cristiano Nico (Grip), +1:47.993
10 Daltton Lima (MidiaSom), +1 voltas
11 Binho Zanetti (OGP), +1 voltas
12 Tonny Peixoto (Pro Drivers), +1 voltas
13 Marluws Costa (Forza), +1 voltas
14 Marcio Medeiros (Hattrick), Suspensao (22)
15 Otavio Messano (Sinister), +2 voltas
-- Jose Antonio (Grip 2), Suspensao (16)
-- Helber Santos (Sinister 2), Suspensao (3)
-- Anderson Soares (MidiaSom), Acidente (3)
Volta mais rapida: William Cairo, 2:02.900
Penalizações pós-corrida
Incidente envolvendo os carros de T.Peixoto e H.Santos - Nenhuma ação tomada.
E.Luiz, largará dos boxes na próxima etapa - Causou acidente após a bandeirada
