Interlagos

F1BC National Pro 2014/1 @ Interlagos

Competir no Automobilismo Virtual proporciona alguns prazeres que são impossíveis de se conseguir no real. Correr no velho traçado de 7,8 quilômetros de Interlagos, por exemplo, é um deles. Inexistente desde 1990, quando o autódromo José Carlos Pace foi reformado para voltar a receber o GP do Brasil de F1, o traçado oldschool da pista paulistana está ressuscitado no Game Stock Car e sediou, na última quinta-feira (23), a segunda etapa da Copa Reiza National Pro.

Mesmo com um circuito tão longo e desafiador, a briga pela colocação de honra no grid foi acirrada até o final, com vantagem para Gean Celso: o volante da Sinister registrou 2:39.458 em sua melhor volta rápida e superou Neto Nascimento por míseros 73 milésimos. Este, por sua vez, já havia batido o antigo pole provisório, Bruno Barbugli, por diferença ainda menor, de 43 milésimos, constando na primeira fila.

Atrás dos três, outra briga apertada definiu a quarta e quinta posições, com Artur Vieira batendo Pedro de Oliveira por 25 milésimos. Henrique Mandziuc fechou a terceira ala, em sexto, enquanto o atual bicampeão, Tadeu Costa, deu sequência à lua de mel com a má fase e completou somente em oitavo.

Classificação

1 Gean Celso (Sinister), 2:39.458

2 Neto Nascimento (Raptors 2), 2:39.531

3 Bruno Barbugli (Grip), 2:39.574

4 Artur Vieira (4Brothers), 2:39.713

5 Pedro de Oliveira (Grip), 2:39.738

6 Henrique Mandziuc (4Brothers 2), 2:39.864

7 Fernando Falcão (4Brothers 2), 2:40.349

8 Tadeu Costa (Raptors), 2:40.615

9 Gabriel Medeiros (Sinister), 2:41.502

10 Marcelo Souza (4Brothers), 2:41.548

11 Daniel Maloni (Chiara), 2:41.872

12 Mauricio Luiz (4Brothers 2), 2:42.091

13 Gustavo Ricci (Chiara), 2:44.412

14 Guilherme Fargnolli (Grip), 2:45.250

15 Thomaz Ribeiro (Mondial), 2:50.126

Enquanto Celso fazia ótima largada para se manter na frente após a luz verde, Barbugli arrancava melhor ainda e superava Nascimento pela vice-liderança. Contornadas as difíceis duas primeiras pernas do traçado, os 16 participantes rasgaram a longa reta oposta e, ali, Thomaz Ribeiro proporcionou o primeiro incidente da noite, ao escapar da pista e bater forte no guard-rail.

Pouco depois, no segmento que liga a curva 4 à Ferradura, Fernando Falcão colocou as quatro rodas na grama, perdeu o controle de seu carro e coletou Costa, Mandziuc, Gustavo Ricci e Guilherme Fargnolli, provocando uma enorme confusão. Desses, apenas o próprio Falcão e Fargnolli puderam seguir em frente.

Lá na ponta, Barbugli ultrapassara Celso ainda durante passagem de abertura, na curva 3, e iniciara uma boa briga com ele e também com Nascimento pela dianteira. Gean conseguiria dar o troco sobre o rival da Grip no mesmo ponto, seis giros mais tarde, com bela manobra por dentro, enquanto Neto tomaria o segundo lugar de Bruno na volta 7, graças a uma traseirada dele na saída da Curva do Sol.

Na décima passagem, os três entraram juntos nos pits para a troca de pneus e, ali, Nascimento deixou a briga. Além de receber um trabalho ruim de sua equipe, voltando atrás dos dois oponentes, o representante da Raptors tomou um drive through por excesso de velocidade, sendo forçado a passar pela pista de rolagem na volta seguinte e caindo para quinto.

Sem Nascimento na jogada, Celso e Barbugli passaram a se revezar na frente até o início do giro 17. Naquele instante, Gean parecia finalmente ter conseguido se desgarrar do rival, mas acabou traído pela própria conexão, que o derrubou do servidor. Bruno agradeceu e chegou ao segundo triunfo seguido, abrindo boa vantagem na classificação geral. De forma surpreendente, Pedro de Oliveira e Artur Vieira repetiram a exata configuração do pódio de 14 dias antes, em Curitiba.

A próxima etapa da Copa Reiza National Pro será no dia de 6 de fevereiro, no circuito virtual de Campo Grande, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers, e rFTotal.

Final, 50 minutos

1 Bruno Barbugli (Grip), 19 voltas

2 Pedro de Oliveira (Grip), +0:06.080

3 Artur Vieira (4Brothers), +0:10.739

4 Neto Nascimento (Raptors 2), +0:30.159

5 Fernando Falcão (4Brothers 2), +0:49.456

6 Mauricio Luiz (4Brothers 2), +0:59.453

7 Gabriel Medeiros (Sinister), +1:58.634

8 Guilherme Fargnolli (Grip), +1 voltas

9 Esdras Minikoski (Mondial), +1 voltas

10 Gean Celso (Sinister), Abandono (16)

11 Daniel Maloni (Chiara), Motor (9)

12 Marcelo Souza (4Brothers), Suspensão (7)

13 Henrique Mandziuc (4Brothers 2), Abandono (1)

14 Gustavo Ricci (Chiara), Suspensão (1)

15 Thomaz Ribeiro (Mondial), Acidente (0)

16 Tadeu Costa (Raptors), Suspensão (0)

Volta mais rápida: Gean Celso, 2:39.706

Pontos bônus

G.Celso, +2 pontos pela pole e volta mais rápida

Análises pós-corrida

Incidente envolvendo os carros de G.Fargnolli, F.Falcão, T.Costa e H.Mandziuc - Nenhuma ação tomada

Penalização: +20s e não fazer classificação na prova seguinte para G.Ricci - Causou incidente (1)

Penalização: +20s e não fazer classificação na prova seguinte para M.Souza - Causou incidente (8)