Atlanta

F1BC Indy Light 2014/1 @ Atlanta

Se houvesse uma eleição para escolher a categoria mais equilibrada desta T1 de 2014 no F1BC, certamente a Copa NRT Indy Light seria uma das favoritas a ficar com o posto. Afinal, já são três vencedores diferentes - de três times distintos - em três etapas disputadas, a última delas na última segunda-feira (10), no circuito virtual de Atlanta.

Numa pista veloz, apesar de ser um speedway médio, de 1,5 milha, a Pro Drivers dominou de forma acachapante o classificatório, colocando o sexteto de suas duas escuderias nas três primeiras fileiras do grid. Entretanto, o que se viu ao longo da corrida foi uma disputa totalmente aberta pelo primeiro lugar, definida nos detalhes em favor de Rômulo Silveira, da Grip.

AInda na formação da grelha, Cristian Ramos liderou o esquadrão azul piscina e ficou com a pole, sendo oito milésimos mais veloz do que o líder do campeonato, Numzito Almeida. Este, por sua vez, bateu Emmanuel Calaça por cinco milésimos, que por sua vez foi quatro milésimos mais rápido do que Djefferson Ramos, que por sua vez superou Tonny Peixoto por quatro centésimos. O último da turma "prodriveana" foi Thiago Lorena, na sexta posição.

Classificação

1 Cristian Ramos (Pro Drivers), 0:24.976

2 Numzito Almeida (Pro Drivers), 0:24.984

3 Emmanuel Calaca (Pro Drivers), 0:24.989

4 Djefferson Ramos (Pro Drivers), 0:24.992

5 Tonny Peixoto (Pro Drivers), 0:25.031

6 Thiago Lorena (Pro Drivers), 0:25.036

7 Anderson Nunes (Sinister), 0:25.068

8 Carlos Guimaraes (Sinister), 0:25.086

9 Romulo Silveira (Grip), 0:25.107

10 Guilherme Fargnolli (Grip), 0:25.135

11 Raphael Sabara (Mondial), 0:25.176

12 Carlos Leite (Grip), 0:25.645

Antes mesmo da largada lançada, Nathan Marchon caiu do servidor e formou uma ausência sentida para o cotejo, visto que ocupava a segunda colocação no campeonato e vencera a rodada de duas semanas antes, em Richmond. Sem seu adversário mais próximo na pista, Almeida aproveitou para liderar as primeiras passagens e brigar pelos pontos de bonificação em favor de quem lidera o número de voltas, sempre comboiado por Djefferson Ramos.

Juntos, os dois usaram muito bem o jogo de vácuo e conseguiram abrir mais de seis segundos sobre o pelotão mais próximo, só deixando a dianteira quando tiveram de fazer a primeira parada para reabastecimento, entre as voltas 49 e 50. Silveira, naquele instante, já dava pinta de que tentaria uma tática diferente, alongando a sequência ao máximo e parandoseis giros depois.

Enquanto a briga pela ponta mais parecia uma partida de xadrez, lá atrás a disputa seguia o roteiro de uma sangrenta guerra, deixando alguns "mortos" e vários feridos. O primeiro incidente ocorreu logo na volta 7, quando Thiago Lorena envolveu Guilherme Fargnolli e Gabriel Pedreschi em colisão, que por milagre não gerou amarela. Por causa do lance, o competidor da Pro Drivers foi punido com um stop and go.

Mais para frente, seriam registradas erros de pilotos como Fargnolli, Tonny Peixoto e Raphael Sabará, todos sem grandes proporções. Com tantos infortúnios, somente sete participantes estavam na mesma volta do líder na 30ª passagem, número reduzido para míseros três no giro 62, quando os dois Carlos presentes na corrida, Guimarães e Leite, se enroscaram na entrada da reta principal, obstruindo a pista e coletando Djefferson Ramos, Calaça e Lorena. Dessa vez não teve jeito: safety car acionado.

Silveira aproveitou para fazer um pit extra e regressar em terceiro, com tanque carregado, e relargar embutido a Almeida, que agora tinha a companhia de outro Ramos, o Cristian. Após a luz verde, Rômulo perseguiu os dois até a visita programada de ambos aos boxes, entre a 100ª e 102ª passagem.

Rômulo, por outro lado pôde realizar um singelo splash and go nos cinco minutos finais, retornando com sobras na ponta e passeando nas nove voltas finais. Ele cruzou com 8.3 de diferença sobre Almeida, que conseguiu ao menos manter o padrão de ter terminado todas as provas entre os dois primeiros até aqui. Ramos cruzou em terceiro, logo atrás do colega de time, enquanto Ricardo lampert, o quarto, já estava com déficit de duas voltas.

A próxima etapa da Copa NRT Indy Light será no dia 24 de fevereiro, no oval curto de New Hampshire, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, Kart For Friends, Reiza Studios, NRT Servers, Mainroute, F1Mania, F1-Brasil, LiveRacers, e rFTotal.

Final, 60 minutos

1 Romulo Silveira (Grip), 129 voltas

2 Numzito Almeida (Pro Drivers), +0:08.394

3 Cristian Ramos (Pro Drivers), +0:08.475

4 Ricardo Lampert (Grip), +2 voltas

5 Emmanuel Calaca (Pro Drivers), +4 voltas

6 Gabriel Pedreschi (Grip), +5 voltas

7 Carlos Leite (Grip), +6 voltas

8 Anderson Nunes (Sinister), +9 voltas

9 Carlos Guimaraes (Sinister), +11 voltas

10 Thiago Lorena (Pro Drivers), +12 voltas

11 Djefferson Ramos (Pro Drivers), Acidente (62)

12 Tonny Peixoto (Pro Drivers), Acidente (55)

13 Raphael Sabara (Mondial), Acidente (22)

14 Guilherme Fargnolli (Grip), Abandono (10)

Volta mais rápida: Ricardo Lampert, 0:24.848

Pontos bônus

N.Almeida, +2 pontos por liderar o maior número de voltas

D.Ramos, +1 ponto por liderar volta

R.Silveira, +1 ponto por liderar volta

C.Ramos, +1 ponto por liderar volta