New Hampshire

F1BC Indy Pro 2014/1 @ New Hampshire

Passado um superspeedway, um trioval curto e um quadrioval médio, chegou a hora de a Indy Pro competir num oval simples de uma milha. Por isso, na noite de segunda-feira (10), a categoria se dirigiu para a etapa de New Hampshire, quarta da temporada, para constatar como os participantes performariam em uma pista com curvas um pouco mais fechadas e praticamente sem inclinação (a máxima é de 7° nas curvas).

No classificatório, a primeira surpresa: Lucas Periotto ficou com a pole, ao cravar 19.451 em uma de suas voltas rápidas e bater o tempo de Mario Wirzberger por 17 milésimos. Lárcio Medina apareceu na sequência, acompanhado por dois Andrés: o Cozza, em quarto, e o Kimi, na quinta colocação. Rodrigo Sampaio, William Cairo, Jorge Pezzolo, Rafael David e Leandro Tiosso completaram o grupo dos dez melhores.

Para Cozza, desenhava-se uma ótima oportunidade de assumir a dianteira do certame, visto que o líder na tabela, Thiago Barbosa, largaria só em 17º, após o incidente que incluiu quebra de motor na volta rápida. Outro piloto da escuderia, Fabio Neris, que dividia a vice-liderança com André, sequer deu as caras no servidor, ficando praticamente alijado da briga.O atual campeão Daniel Maloni, da Escuderia Chiara, também viu seu motor pegando fogo nos metros finais do giro decisivo.

Classificação

1 Lucas Periotto (Chiara), 0:19.451

2 Mario Wirzberger (Pro Drivers), 0:19.468

3 Larcio Medina (Chiara), 0:19.481

4 Andre Cozza (Pro Drivers), 0:19.499

5 Andre Kimi (Grip), 0:19.551

6 Rodrigo Sampaio (Mondial), 0:19.575

7 William Cairo (Pro Drivers), 0:19.616

8 Jorge Pezzolo (Grip), 0:19.632

9 Rafael David (Pro Drivers), 0:19.683

10 Leandro Tiossi (Chiara), 0:19.709

11 Francisco Junior (Grip), 0:19.713

12 Diego Said (Sinister), 0:19.842

13 Ralph Benitez (Sinister), 0:19.886

14 Daniel Maloni (Chiara), 0:19.998

15 Felipe Nardi (Sinister), 0:20.025

16 Sergio Rodrigues (Sinister), 0:20.228

17 Thiago Barbosa (Sinister), 0:21.132

Periotto teve pouco tempo para desfrutar de sua condição de pole, uma vez que, já na volta de abertura, Wirzberger forçou por dentro na curva 3, com direito a leve toque, para tomar sua primeira posição. Foi o momento mais tenso de uma largada que, assim como todo o restante da prova, ocorreu em elevado nível, exceção feita apenas a algumas raspadas no muro por falta de espaço.

Ironicamente, quem iniciou a sessão de acidentes da noite foi justamente o líder, Wirzberger, que perdeu a traseira de seu Reynard no giro 14 e bateu sozinho na mureta, destruindo a asa traseira. Assim, foi a vez de Cozza assumir a dianteira, em um cenário ainda mais favorável para o volante da Pro Drivers. Barbosa, enquanto isso, aproveitava o bom acerto da Sinister para situação de corrida e escalava o pelotão, ocupando o oitavo posto.

Só que o líder da tábua de pontos passaria por um enorme susto na 16ª passagem, ao ver Kimi rodar sozinho na entrada da curva 3, exatamente à sua frente. Sem tempo de reagir, Thiago acabou coletado no lance, junto com Rafael David. Para sua sorte (e dizem que ela acompanha os campeões), ele foi o único dos três a continuar na pista sem avarias ou necessidade de forçar um pitstop, portanto sem perder a chance de lutar entre os líderes.

E foi o que aconteceu. Com o andamento do páreo sem nenhuma entrada do carro de segurança, o rendimento da Sinister se mostrou extremamente superior com pneus desgastados e os pilotos da esquadra partiram para as cabeças. No fim da volta 61, Diego Said deixou nítida a diferença de desempenho ao fazer uma retomada absurdamente melhor que a de Cozza na entrada da reta dos boxes, roubando a ponta por fora. Ao mesm tempo, Barbosa já lutava pelo terceiro lugar.

Rodeado por rivais da Sinister, André acusou o golpe em dois momentos: na 106ª passagem, ficou lento inexplicavelmente na pista e acabou superado por Ralph Benitez e Barbosa, caindo para quarto. Ele até retomaria a terceira colocação de Thiago 12 giros depois, mas colocaria tudo a perder de novo na volta 160, ao rodar solitariamente na tangência da curva 1, bater de frente e perder o aerofólio dianteiro.

Sem Cozza pelo caminho, a equipe de Gean Celso teve tranquilidade para confirmar outra trinca, desta vez com Said na condição de vencedor. Barbosa ainda ultrapassou Benitez a um minuto do final e disparou para 174 pontos na classificação geral, além de manter a estatística de nunca ter terminado abaixo do segundo lugar na temporada. Cozza ainda conseguiu cruzar e sustentou as esperanças de título, indo a 165 tentos.

A próxima etapa da Indy Pro será no dia 24 de março, desta vez em um trioval de 1,5 milha, no Kansas, a partir das 21h30 (horário de Brasília), em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, F1-Brasil, LiveRacers, e rFTotal.

Final, 60 minutos

1 Diego Said (Sinister), 170 voltas

2 Thiago Barbosa (Sinister), +0:06.897

3 Ralph Benitez (Sinister), +0:07.879

4 William Cairo (Pro Drivers), +2 voltas

5 Sergio Rodrigues (Sinister), +2 voltas

6 Lucas Periotto (Chiara), +3 voltas

7 Felipe Nardi (Sinister), +3 voltas

8 Larcio Medina (Chiara), +3 voltas

9 Andre Cozza (Pro Drivers), +3 voltas

10 Jorge Pezzolo (Grip), Combustível (165)

11 Rafael David (Pro Drivers), +5 voltas

12 Adriano Fraporti (MidiaSom), Combustível (161)

13 Francisco Junior (Grip), +10 voltas

14 Rodrigo Sampaio (Mondial), +11 voltas

15 Leandro Tiossi (Chiara), Abandono (74)

16 Daniel Maloni (Chiara), Abandono (57)

17 Mario Wirzberger (Pro Drivers), Acidente (31)

18 Andre Kimi (Grip), Abandono (16)

19 Paulo Pupo (MidiaSom), Acidente (4)

Volta mais rápida: Diego Said, 0:19.757

Pontos bônus

D.Said, +2 pontos por liderar o maior número de voltas

A.Cozza, +1 ponto por liderar volta

M.Wirzberger, +1 ponto por liderar volta