Hermanos Rodriguez
F1BC Touring Junior 2014/1 @ Hermanos Rodríguez
Um vencedor novo no clube, uma espetacular corrida de recuperação do segundo colocado e uma atuação inteligente do líder do campeonato. Todos esses elementos fizeram parte da sexta e penúltima etapa da Copa Cockpit Extreme Racing Touring Junior. Para completar a festa, quatro competidores saíram da prova realizada na noite de quarta-feira (9), no circuito virtual de Hermanos Rodríguez, com chances matemáticas de título a uma rodada do encerramento.
Anderson Hartmann é o primeiro personagem citado na abertura: estreante no AV, o piloto da Vakuum vinha evoluindo ao longo da temporada e chegou ao apogeu na clássica pista mexicana, com direito a pole position em uma ótima volta de 1:42;2 durante o classificatório.
Patrick Ramos e Marcelo Barbugli, agora correndo de forma independente, vieram na sequência, acompanhados por Numzito Almeida e Gilson Junior. Mesmo sentindo os efeitos do lastro, o ponteiro do certame, Carlos Barreto, ficou em um interessante sexto lugar, seguido por outro postulante, Maurino Junior. Dos demais candidatos, Wand Villela foi só o 12º, com Guilherme Borlenghi em 15º e Thiago Pimenta só em 23º, logo atrás de Danyel Albuquerque.
Classificação
1 Anderson Hartmann (Vakuum), 1:42.276
2 Patrick Ramos (Pro Drivers), 1:42.480
3 Marcelo Barbugli (Independente), 1:42.540
4 Numzito Almeida (Pro Drivers), 1:42.655
5 Gilson Junior (KAMF), 1:42.699
6 Carlos Barreto (Sinister), 1:42.734
7 Maurino Jr (Vakuum), 1:42.746
8 Giulio Borlenghi (Hattrick), 1:42.800
9 Christopher Santos (Mondial), 1:42.814
10 Anderson Garcia (Sinister), 1:43.046
11 Ramon Barros (Grip), 1:43.079
12 Wand Villela (Sinister), 1:43.104
13 TH Lemos (Grip), 1:43.282
14 Lucas Silva (Vakuum), 1:43.317
15 Guilherme Borlenghi (Hattrick), 1:43.377
16 Rodrigo Chaves (KAMF), 1:43.672
17 Sandro Ferreira (Mondial), 1:44.470
18 Paulo Quintal (Independente), 1:45.086
19 Pedro Jannini (Raptors), 1:45.097
20 Claudio Teles (Torresmo), 1:45.770
21 Helcias Luna (Pro Drivers), 1:46.904
O páreo na versão oitentista do Hermanos Rodríguez começou com pista seca, e Hartmann aproveitou a largada limpa para desgarrar na frente. Já Pimenta e Albuquerque, que dividiam as últimas colocações do grid, foram os grandes destaques da volta inaugural, ao subirem para décimo e 13º, respectivamente.
Apesar dos 125 quilos extras, Barreto também fez um começo de prova bastante forte, aparecendo em terceiro e pressionando a vice-liderança de Ramos logo nas voltas iniciais. Após vários giros em intenso duelo, Carlos conseguiu a ultrapassagem na abertura da passagem 7, quase no mesmo instante em que Albuquerque fazia precisa manobra para tomar o quinto posto de Almeida.
Pouco depois, Danyel aproveitou um enrosco entre Ramos e Ramon Barros para ganhar duas posições de uma só vez, subindo a terceiro, e partiu para cima do segundo lugar de Barreto sem cerimônias. A ultrapassagem veio sem muitas dificuldades, na volta 9, mesmo giro em que o competidor da Sinister entrou nos boxes para a primeira troca de pneus da noite, indicando claramente uma estratégia de duas paradas, contra apenas uma dos demais.
A aposta fazia sentido: tendo o carro mais pesado e numa pista cheia de ondulações e esses, Barreto não teria a menor chance de poupar pneus e, assim, preferiu parar uma vez mais para não se preocupar com tal questão. Enquanto isso, Albuquerque descontava a diferença em relação a Hartmann, ficando perigosamente próximo quando os dois retornaram da janela única de pitstops.
Restando menos de dez minutos para o fim, começou a chover e Danyel aproveitou para descontar o restante da diferença, colando em Anderson nas últimas voltas. Os dois protagonizaram excelente duelo e Albuquerque chegou a se postar à frente na abertura do giro derradeiro, mas tomou o troco ainda na reta principal e não conseguiu encontrar outra brecha.
Vitória emocionante para Hartmann, com Albuquerque em segundo e Barros em terceiro. Após seu segundo pit, Barreto voltou como um foguete e despachou Pimenta e Villela para subir a quinto. Depois, contou com um infortúnio de Almeida e cruzou numa ótima quarta posição, à frente de Thiago, Wand e Guilherme Borlenghi. Curiosamente, esses são os quatro adversários restantes na luta pelo campeonato, tendo completado na mesma ordem em que ficou a tabela de pontos: Barreto (152), Pimenta (140), Villela (124) e Borlenghi (116).
A sétima e decisiva etapa da Copa Cockpit Extreme Racing Touring Junior será no dia 23 de abril, no circuito virtual de Magny-Cours, a partir das 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.
Final, 50 minutos
1 Anderson Hartmann (Vakuum), 29 voltas
2 Danyel Albuquerque (Grip), +0:00.772
3 Ramon Barros (Grip), +0:22.344
4 Carlos Barreto (Sinister), +0:32.155
5 Thiago Pimenta (Mondial), +0:36.901
6 Guilherme Borlenghi (Hattrick), +0:41.677
7 Wand Villela (Sinister), +0:43.614
8 Giulio Borlenghi (Hattrick), +0:45.026
9 Patrick Ramos (Pro Drivers), +0:46.935
10 Lucas Silva (Vakuum), +0:48.902
11 Christopher Santos (Mondial), +1:00.425
12 Claudio Teles (Torresmo), +1:08.627
13 Numzito Almeida (Pro Drivers), +1:21.308
14 Pedro Jannini (Raptors), +1:28.974
15 Gilson Junior (KAMF), Combustível (28)
16 Sandro Ferreira (Mondial), +1 volta
17 Rodrigo Chaves (KAMF), +1 volta
18 TH Lemos (Grip), +1 volta
19 Paulo Quintal (Independente), Abandono (27)
20 Helcias Luna (Pro Drivers), Abandono (27)
21 Anderson Garcia (Sinister), Abandono (5)
22 Maurino Jr (Vakuum), Abandono (3)
23 Marcelo Barbugli (Independente), Abandono (3) (*)
Volta mais rápida: Danyel Albuquerque, 1:42.683
Pontos bônus
A.Hartmann, +1 ponto pela pole
D.Albuquerque, +1 ponto pela volta mais rápida
Análises pós-corrida
(*) M.Barbugli, +20s e perda de 10 posições no grid seguinte - Gerou incidente causando perda significativa (14.2.1) [1]