Silverstone

F1BC Touring Pro 2014/1 @ Silverstone

Diego Nogueira tinha uma situação tranquila para confirmar o primeiro título na Copa Chiara Guitar Shop Touring Pro. Entretanto, os 182 quilos de lastro podiam falar contra o líder absoluto do campeonato na etapa decisiva do calendário, disputada na noite de domingo (13), na nova versão de traçado do circuito virtual de Silverstone.

Contra ele lutavam Diogo Blanco e Fernando Horta, que estavam 35 e 37 pontos atrás na tabela, mas se deram melhor do que o competidor da OGP na classificação, posicionando o Audi da Chiara e o BMW da Vakuum na terceira e quarta colocações, respectivamente. Por sua vez, o ponteiro do certame foi o sétimo na grelha, com quase um segundo de desvantagem. O então campeão atual da categoria, Thiago Moreira, aproveitou o fato de ter "apenas" 98 quilos extras e voou na toma de tempos, sendo o único a baixar da casa de 1:51. Pole position para o piloto da Pro Drivers, com Lucas Periotto na segunda colocação. Atrás dos dois candidatos azarões ao título se colocou Rhuan Carvalho, fechando o grupo dos cinco primeiros.

Classificação

1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 1:50.865

2 Lucas Periotto (Chiara), 1:51.386

3 Diogo Blanco (Chiara), 1:51.552

4 Fernando Horta (Vakuum), 1:51.905

5 Rhuan Carvalho (Vakuum), 1:52.102

6 Fernando Passos (Chiara), 1:52.141

7 Diego Nogueira (OGP), 1:52.413

8 Rafael David (Pro Drivers), 1:52.457

9 Roger Grespan (Vonkuits), 1:55.976

10 Alexandre Pinho (Vonkuits), 1:56.050

11 Jose Antonio (Mondial), 1:56.171

12 Ronan Mendina (Vakuum), 1:56.270

13 Everton Quites (Vonkuits), 1:56.274

O que já estava sob controle para Nogueira ficou absolutamente em suas mãos logo nos primeiros metros de corrida: após uma largada parelha, Blanco tomou o segundo lugar de Periotto, mas viu Horta arriscar uma malsucedida ultrapassagem sobre os dois na Village, terceira perna do traçado, acertando em cheio o seu carro. Os dois ficaram desgovernados e ainda coletaram Lucas, que nada tinha a ver com a briga e acabou sendo o maior prejudicado, perdendo o capô.

Ainda na volta inicial, Everton Quites queimou grosseiramente a partida e abalroou José Antonio, prejudicando de antemão a campanha de ambos. Rhuan Carvalho foi outra vítima das confusões, ao rodar sozinho na Copse e cair para trás. Em meio a todo esse salseiro, Horta e Quites foram punidos com drive throughs, mas só o primeiro sobreviveu para cumprir a pena, visto que o segundo abandonou antes mesmo do encerramento do giro.

Por falar em volta de abertura, Rafael David, Ronan Mendina, Gustavo Lopes e outros competidores trocaram os pneus duros pelos macios logo ao fim dessa passagem, permitindo que Nogueira subisse de uma só vez à vice-liderança, logo atrás de Moreira. Fernando Passos era o terceiro, seguido por Blanco, e todos eles mantinham distância considerável de um para o outro.

Enquanto isso, os participantes que pararam no começo davam um show de ultrapassagens, até se estabilizarem com David em quinto, Mendina e sexto e Lopes na oitava posição. Entre eles estava Horta, cuja visita aos pits só serviu para cumprir a sanção imposta pela direção ativa de provas. Lá na frente, a agitação só voltou a dar as caras na volta 19, quando Passos encostou em Nogueira e fez belíssima ultrapassagem por fora na Luffield, a curva mais lenta do circuito.

O veterano continuou firme em segundo até a rodada de pitstops dos líderes, na abertura do giro final. Só que ali, com pneus frios, acabou perdendo o controle de seu Audi e também a vice-dianteira para David. Isso permitiu que Moreira conquistasse um grand chelem em dobradinha com o companheiro de equipe, mas a alegria (ou pelo menos parte dela) não durou muito, visto que Rafael foi desclassificado por não fazer uso dos dois compostos obrigatórios de pneus ao longo da prova.

Assim, a vitória ficou mesmo com Thiago, tendo Passos em segundo e Nogueira numa excelente terceira colocação, coroando o caneco com mais um pódio. Blanco finalizou em quarto e assegurou o vice, enquanto Horta fechou em sétimo, atrás de Mendina e Lopes. Mesmo com o abandono prematuro do colega Luciano Zanetti, Nogueira ajudou a OGP a confirmar o campeonato por equipes com sobras.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.

Final, 50 minutos

1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 27 voltas

2 Fernando Passos (Chiara), +0:43.256

3 Diego Nogueira (OGP), +0:44.269

4 Diogo Blanco (Chiara), +0:59.314

5 Ronan Mendina (Vakuum), +1:08.495

6 Gustavo Lopes (Vakuum), +1:10.322

7 Fernando Horta (Vakuum), +1:13.356

8 Rhuan Carvalho (Vakuum), +1:29.092

9 Alexandre Pinho (Vonkuits), +1 volta

10 Roger Grespan (Vonkuits), +1 volta

11 Jose Antonio (Mondial), Abandono (10)

12 Jocimar Santos (Chiara), Abandono (2)

13 Lucas Periotto (Chiara), Abandono (2)

14 Luciano Zanetti (OGP), Abandono (1)

15 Everton Quites (Vonkuits), Abandono (0)

-- Rafael David (Pro Drivers), DQ (*)

Volta mais rapida: Thiago Moreira, 1:52.322

Hattrick & Grand Chelem para Thiago Moreira.

Pontos bônus

T.Moreira, +2 pela pole e volta mais rápida

Análises pós-corrida

(*) R.David, Desclassificação - Não cumpriu um item de parque fechado (14.4.17)