Richmond

F1BC Nascar Pro 2014/1 @ Richmond

Dez pontos de diferença e muita coisa em jogo na decisão da Nascar Pro. Ao longo da temporada, Pedro Mega e João Nóbrega viveram muitas disputas, algumas polêmicas e seguiram próximos na tabela de pontuação durante todo o tempo. Era chegada a hora do tira-teima.

Na sétima e derradeira etapa do certame, disputada na noite de terça-feira (22), no circuito virtual de Richmond, Mike Ramos, Leandro Morissawa, Javier Lorenzo e Deco Guimarães também tinham chances matemáticas, mas saíram do páreo logo na largada: a presença de 15 competidores no grid garantiu a Mega o mínimo de 29 pontos ao fim da prova, fato que deixou apenas Nóbrega com possibilidades na tábua quando a bandeira verde foi agitada pela primeira vez.

Nesse mano-a-mano, os papéis se inverteram na classificação: mesmo à frente no certame, Pedro não quis saber de administrar a vantagem e conquistou a pole com vantagem de 146 milésimos em relação ao companheiro de Sinister Luiz Bezerra, uma diferença considerável em se tratando de uma pista com apenas 0,75 milha de extensão. Já Nóbrega sequer participou da tomada de tempos, preferindo largar posicionado no fim do pelotão.

Classificação

1 Pedro Mega (Sinister), 21.484

2 Luis Bezerra (Sinister), 21.630

3 Leandro Morissawa (Grip), 21.723

4 Wellingson Candido (Sinister), 21.777

5 Rafael David (Pro Drivers), 21.837

6 Deco Guimaraes (Chiara), 22.023

7 Mike Ramos (Sinister), 22.134

8 Daniel Buck (Alliance Sky), 22.245

9 Mario Wirzberger (Pro Drivers), 22.292

Como todo speedway de uma milha para baixo, Richmond proporcionou uma corrida bastante acidentada no encerramento da Nascar Pro, muito embora nenhum enrosco tenha tomado grandes proporções. Das oito bandeiras amarelas geradas, a que teve mais participantes envolvidos foi a sexta, gerada por um erro de Wellingson Cândido na volta 126, enquanto este tentava brigar pela liderança, e que coletou outros cinco nomes.

Ao longo das 150 passagens, Mega sempre esteve na batalha pelas primeiras colocações, liderando um total de 119 giros. Seu principal adversário em toda a campanha foi Rafael David, que usou bem as estratégias de pitstops para constar o tempo todo entre os três primeiros.

Nóbrega, por sua vez, viveu uma noite de altos e baixos: partindo do fundo da grelha, subiu para quarto em apenas dez voltas, mas, na 14ª, gerou a segunda entrada do carro de segurança ao rodar sozinho na curva 3. Depois, teve forças para reescalar o pelotão e aparecer novamente entre os quatro primeiros no terço final, até cair do servidor na contagem 133.

Era tudo o que Mega precisava para consolidar seu primeiro título na categoria, após um histórico de sucesso nas competições de Indy do F1BC. Já campeão, o volante da Sinister ainda teve tempo de protagonizar um pequeno deslize, ao destracionar na terceira perna do traçado e gerar a última amarela da prova, na volta 149. Todavia, compensou o erro com uma espetacular relargada, recolocando-se em segundo após mergulhar no meio de um grupo com três bólidos.

Pedro só não conseguiu pegar David, que àquela altura consolidava uma esperta fuga até a consumação de seu segundo triunfo consecutivo no encerramento do campeonato. Mega selou o título com pódio, em segundo, e Bruno Almeida cruzou numa discreta e eficiente terceira posição. Nóbrega ainda teve tempo de retornar ao servidor e cruzar em sexto, ajudando a Alliance Sky a ficar com o troféu por equipes.

O clube tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.

Final, 150 voltas

1 Rafael David (Pro Drivers), 150 voltas

2 Pedro Mega (Sinister), +00.456

3 Bruno Almeida (Independente), +03.263

4 Javier Lorenzo (Alliance Sky), +03.412

5 Mike Ramos (Sinister), +05.570

6 Joao Nobrega (Alliance Sky), +3 voltas

7 Deco Guimaraes (Chiara), +3 voltas

8 Andre Cozza (Pro Drivers), +5 voltas

9 Wellingson Candido (Sinister), +24 voltas

10 Rodrigo Munhoz (Chiara), +25 voltas

11 Luis Bezerra (Sinister), +27 voltas

12 Caique Ribeiro (Alliance Sky), +124 voltas

13 Leandro Morissawa (Grip), +126 voltas

14 Mario Wirzberger (Pro Drivers), +140 voltas

-- Daniel Buck (Alliance Sky), +16 voltas [DQ]

Volta mais rápida: Joao Nobrega, 21.571

Pontos bônus

P.Mega, +2 por liderar o maior número de voltas

R.David, +1 por liderar volta

D.Buck, +1 por liderar volta

Análises pós-corrida

Incidente envolvendo os carros de M.Wirzberger e B.Almeida - Nenhuma ação tomada [10]

D.Buck, +20s no tempo final de prova + sem classificação na prova seguinte - Acelerou acima do limite de velocidade antes da largada (14.2.5) [133]

D.Buck DQ, Desclassificação - Manobra fora dos padrões esportivos (14.4.4) [134]

D.Buck, uma etapa de suspensão - Acúmulo de duas desclassificações em etapas (15.1)