Iowa
F1BC Nascar Pro 2014/2 @ Iowa
Sem a presença do detentor do título da T1, Pedro Mega, João Nóbrega iniciou a campanha da Nascar Pro na Temporada 2 de 2014 mostrando que é ele o nome a ser batido na principal categoria de circuitos ovais do simulador iRacing. O atual vice-campeão abriu a primeira classificação do certame, no circuito virtual de Iowa, com pole position, mas viu uma miscelânea de adversários, que misturava nomes bastante conhecidos a caras novas da categoria, ameaçarem seu potencial reinado.
O primeiro deles foi o estreante Oswaldo Motté, correndo pela também debutante Racing4Fun. O capixaba surpreendeu na tomada de tempos e alcançou o segundo lugar, acompanhado pelos experientes Rafael David e Deco Guimarães. Bruno Luna, mais um "novato" da Nascar Pro, posicionou a bolha da Hurricane na quinta posição, dividindo ala com o companheiro de equipe Mike Ramos.
Essa mixórdia de pilotos e equipes com vivências diferentes intensificou a promessa de uma prova movimentada na noite de terça-feira (20), ainda mais por se tratar de um trioval curtinho e em D, com 0,875 milha de extensão e inclinações levemente progressivas de 12° a 14° nas curvas.
Classificação
1 Joao Nobrega (Alliance Sky), 24.593
2 Oswaldo Motté (Racing4Fun), 24.664
3 Rafael David (Pro Drivers), 24.708
4 Deco Guimaraes (Racing4Fun), 24.789
5 Bruno Luna (Hurricane), 24.875
6 Mike Ramos (Hurricane), 24.887
7 Jocimar Santos (Racing4Fun), 24.907
8 Rodrigo Filadelfo (Hurricane), 25.453
9 Gean Celso (Sinister), 26.949
A expectativa de domínio de Nóbrega em Iowa até começou a se tornar realidade nas primeiras 28 voltas de páreo, mesmo com uma bandeira amarela, provocada por uma rodada solitária de Rodrigo Filadelfo, reagrupando o pelotão logo na nona passagem. O ás da Alliance Sky comandou a fila sem ser ameaçado em nenhum momento, mas acabou traído pela própria conexão no giro 29, caindo do servidor.
Como o iRacing permite o regresso no meio da prova, João conseguiu voltar ao cockpit o mais rápido possível, embora com sete voltas de desvantagem em relação aos ponteiros. Motté agradeceu e assumiu a ponta, mas foi um dos primeiros a procurar os boxes para o reabastecimento inicial da noite, na volta 57, enquanto oponentes como Rafael David estenderam ao máximo sua visita inaugural aos pits, tentando completar o páreo com uma parada a menos.
Entretanto, o amplo período de calmaria, entre as passagens 15 e 84, deu lugar a momentos de maior turbulência a partir da segunda entrada do carro de segurança, novamente provocada por uma escapada de FIladelfo. Com a geração de outras quatro amarelas até a bandeirada, a vantagem de parar uma vez menos praticamente foi anulada, e o que se viu no último quarto de prova foi uma gama de vários competidores com diferentes estratégias lutando pela vitória.
David, surpreendentemente, manteve-se vivo na briga, mesmo tendo causado a quarta interferência da lista, ao perder solitariamente o controle de seu Chevrolet Camaro, e posteriormente ficar se tocar com Jocimar Santos e ficar atravessado na pista. O veterano conseguiu se recuperar de ambos os deslizes e ocupava o terceiro posto no reinício da penúltima amarela, a quatro giros do final, logo atrás de Motté, Santos e Deco Guimarães.
Em sua primeira participação pela Racing4Fun no clube, Guimarães protagonizou espetacular relargada pela parte posterior do traçado, ultrapassando os três adversários que se engalfinhavam por dentro. Nesse imbróglio, Gean Celso também tentou encontrar seu espaço, mas acabou destracionando bem em frente ao grande pelotão e gerou enorme confusão atrás de si, ao mesmo tempo em que David e Jocimar se estranhavam de novo.
Aí não teve jeito: sexta aparição do safety car com apenas duas voltas para o final. A prova foi encerrada sob amarela e Guimarães, declarado o vencedor, formando pódio com os estreantes Luna e Motté. No fim, só escuderias novatas participaram da cerimônia de premiação, com a Racing4Fun ocupando quatro das cinco primeiras colocações. Em atuação brilhante, Nóbrega conseguiu descontar duas das voltas perdidas e finalizou em 11º.
A segunda etapa da Nascar Pro será no dia 3 de junho, no circuito virtual de Dover, a "Milha Monstro", a partir das 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.
Final, 150 voltas
1 Deco Guimaraes (Racing4Fun), 150 voltas
2 Bruno Luna (Hurricane), +00.456
3 Oswaldo Motté (Racing4Fun), +01.136
4 Rodrigo Munhoz (Racing4Fun), +02.069
5 Dionatan Machado (Racing4Fun), +04.463
6 Gean Celso (Sinister), +05.874
7 Jocimar Santos (Racing4Fun), +22.708 (*)
8 Rodrigo Filadelfo (Hurricane), +1 volta
9 Silvio Farias (Sinister), +1 volta
10 Rafael David (Pro Drivers), +2 voltas (**)
11 Joao Nobrega (Alliance Sky), +5 voltas
12 Mike Ramos (Hurricane), +52 voltas
Volta mais rápida: Rafael David, 24.753
Pontos bônus
O.Motté, +2 por liderar o maior número de voltas
D.Guimarães, +1 por liderar volta
R.Munhoz, +1 por liderar volta
D.Machado, +1 por liderar volta
R.David, +1 por liderar volta
J.Nóbrega, +1 por liderar volta
Análises pós-corrida
(*) J.Santos, +20s no tempo final de prova, Gerou incidente causando perda significativa (14.2.1) [128]
(**) R.David, Sem classificação na prova seguinte - Utilizou chat (14.5.1)
Incidente envolvendo os carros de J.Santos e R.David - Nenhuma ação tomada [150]