Austin
F1BC Sportscar Pro 2014/2 @ Austin
Chegou enfim o momento de começar o campeonato com maior número de novidades para esta T2. A Sportscar Pro, categoria que usa modelos GT em circuitos mistos no simulador iRacing, chega à nova temporada com novo formato de disputa - sete rodadas duplas com baterias de 25 minutos cada - e transformada num campeonato multimarcas.
Multimarcas? Em teoria, sim, mas na primeira rodada, disputada na noite de quinta-feira (22), no circuito virtual de Austin, o único modelo que se viu na pista foi o debutante BMW Z4, já que o Porsche RUF 12R e o McLaren MP4-12C, velhos conhecidos dos competidores de outras temporadas, não foram escolhidos por nenhum participante.
No classificatório para a primeira bateria, Thiago Moreira se apresentou como grande favorito da noite, ao marcar a pole com meio segundo de vantagem sobre Pedro Lauro. Julio Cezar alinhou em terceiro, com Numzito Almeida, André Cozza e Julio Moreira completando as três alas mais à frente na grelha.
Bateria 1 - Classificação
1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 2:05.201
2 Pedro Lauro (Dragon), 2:05.717
3 Julio Cezar (Sinister), 2:05.723
4 Numzito Almeida (Pro Drivers), 2:05.884
5 Andre Cozza (Pro Drivers), 2:05.974
6 Julio Moreira (Dragon), 2:06.261
7 Djefferson Ramos (Pro Drivers), 2:07.351
8 Luciano Zanetti (OGP), 2:07.468
9 Aleh Farah (Dragon), 2:07.920
10 Heberton Eduardo (Dragon), 2:08.172
11 Cassio ZPointer (Dragon), 2:09.516
Diante de tantas mudanças, um dos procedimentos que se manteve inalterado foi a largada lançada. Moreira lidou bem com o procedimento e manteve a ponta com tranquilidade na bandeirada verde, acompanhado por Lauro e Cezar. Numzito, em quarto, queria meter a colher nessa festa e partiu para cima de Júlio na grande reta oposta, deixando seu BMW lado a lado com o do oponente por vários metros. Só que o espaço era curto demais para tanto ímpeto e, na curva 15, ambos se tocaram, levando Almeida a rodar.
Com o enrosco, Júlio Moreira entrou na zona de pódio, porém bastante pressionado por Diogo Blanco e André Cozza. O piloto da Dragon fez de tudo para se segurar, só que a pressão era demais e ele acabou arrefecendo na décima passagem, perdendo posição para os dois quase que de uma vez só, em manobras nas curvas 12 e 18.
Após abrir 8,5 segundos em 12 voltas, Moreira cruzou com tranquilidade para vencer, seguido por Lauro, Blanco, Cozza, Moreira e Numzito, que fez boas ultrapassagens em sua recuperação para chegar em sexto. Cezar, por sua vez, teve problemas técnicos e caiu do servidor, assim como Wagner Matos e Beto Soussa. Os três não conseguiram retornar e desfalcaram o grid da segunda bateria.
Bateria 1 - Final
1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 12 voltas
2 Pedro Lauro (Dragon), +08.580
3 Diogo Blanco (Pro Drivers), +16.153
4 Andre Cozza (Pro Drivers), +18.088
5 Julio Moreira (Dragon), +21.073
6 Numzito Almeida (Pro Drivers), +32.570
7 Luciano Zanetti (OGP), +36.628
8 Djefferson Ramos (Pro Drivers), +42.414
9 Cassio ZPointer (Dragon), +43.087
10 Heberton Eduardo (Dragon), +1:00.172
11 Aleh Farah (Dragon), +1:14.728
12 Wagner Matos (Alliance Sky), +8 voltas
13 Julio Cezar (Sinister), +10 voltas
-- Beto Soussa (Dragon), não largou
Volta mais rápida: Thiago Moreira, 2:05.271
Hattrick & Grand Chelem para Thiago Moreira.
Pontos bônus
T.Moreira, +2 pela pole e volta mais rápida
Se Moreira não teve adversários à altura na prova 1, Blanco mostrou disposição para assumir esse posto na tomada de tempos do segundo páreo, ao bater o companheiro de Pro Drivers por cinco décimos e tomar para si a posição de honra do grid. Cozza confirmou uma trinca da equipe na grelha, com Moreira e Lauro posicionando dois carros da Dragon nos dois lugares seguintes.
Bateria 2 - Classificação
1 Diogo Blanco (Pro Drivers), 2:05.206
2 Thiago Moreira (Pro Drivers), 2:05.847
3 Andre Cozza (Pro Drivers), 2:06.005
4 Julio Moreira (Dragon), 2:06.022
5 Pedro Lauro (Dragon), 2:06.025
6 Numzito Almeida (Pro Drivers), 2:06.354
7 Heberton Eduardo (Dragon), 2:06.852
8 Djefferson Ramos (Pro Drivers), 2:06.967
9 Luciano Zanetti (OGP), 2:07.332
10 Cassio ZPointer (Dragon), 2:09.365
Ao contrário da corrida anterior, a volta de abertura da bateria 2 transcorreu sem qualquer incidente, embora tenha sido um desastre para Blanco, que arrancou muito mal e caiu para terceiro logo nos primeiros metros. Moreira agradeceu o presente e partiu para outra atuação de domínio, enquanto Diogo ficou empacado atrás de Moreira em batalha pela vice-liderança.
Pro Drivers contra Dragon na briga pela vice-liderança, Pro Drivers contra Dragon também na quarta, já que Almeida também partia para cima de Lauro nas primeiras voltas. Os desfechos, contudo, foram diferentes: naquele caso, Blanco conseguiu ultrapassar o rival sem muita cerimônia, na quarta passagem; neste, Lauro não deu mole para o adversário e até se livrou do ataque, tendo respiro para pressionar seu colega de time, tirando-o da zona de pódio no giro 6.
Só que o vice-campeão acabou rodando sozinho duas passagens depois, e perdeu posição não só para Júlio como também para Numzito. Depois disso, a ordem não sofreu mais alterações: Moreira celebrando seu segundo triunfo seguindo, com Blanco e Moreira ao lado no pódio. Almeida e Lauro fecharam o grupo dos cinco primeiros.
Bateria 2 - Final
1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 12 voltas
2 Diogo Blanco (Pro Drivers), +05.663
3 Julio Moreira (Dragon), +12.716
4 Numzito Almeida (Pro Drivers), +15.090
5 Pedro Lauro (Dragon), +17.129
6 Heberton Eduardo (Dragon), +25.539
7 Andre Cozza (Pro Drivers), +26.275
8 Luciano Zanetti (OGP), +33.655
9 Djefferson Ramos (Pro Drivers), +52.198
10 Cassio ZPointer (Dragon), +1:50.266
11 Aleh Farah (Dragon), +2:01.486
-- Julio Cezar (Sinister), não largou
-- Beto Soussa (Dragon), não largou
-- Wagner Matos (Alliance Sky), não largou
Volta mais rápida: Thiago Moreira, 2:05.047
Pontos bônus
D.Blanco, +1 pela pole
T.Moreira, + 1 pela volta mais rápida