Indianapolis

F1BC Indy Pro 2014/2 @ Indianápolis

Drivers, start your engines! A categoria de ovais mais tradicional do F1BC abriu sua temporada 2014/2 na noite de segunda-feira (26). E, como palco inaugural, nada melhor do que escolher o speedway mais tradicional do mundo. Assim, no esteio das 500 Milhas de Indianápolis, a Copa NRT Indy Pro realizou sua primeira etapa no quadrioval de 2,5 milhas, e viu o trio Thiago Barbosa, Fabio Neris e Sérgio Rodrigues, da Sinister, dar uma aula de estratégia e trabalho de equipe à concorrência.

Para esta T2, os competidores passaram a contar com uma asa dianteira de superspeedway ainda mais eficiente, ajudando a aumentar o vácuo e também as velocidades finais. Em contrapartida, o consumo de combustível e desgaste de pneus foram dobrados, acrescentando mais dificuldades para conservar o equipamento e expandindo as opções táticas ao longo das provas.

Na pista de Indiana, a Sinister dominou desde a classificação, fazendo dobradinha na ala de abertura da grelha com Barbosa e Neris. André Kimi até impediu uma quadra do time ao se posicionar em terceiro com o Reynard da Grip, batendo Rodrigues e Tiago Santana, respectivamente o quarto e quinto, por exatos um e dois milésimos.

Classificação

1 Thiago Barbosa (Sinister), 0:37.204

2 Fabio Neris (Sinister), 0:37.235

3 Andre Kimi (Grip), 0:37.246

4 Sergio Rodrigues (Sinister), 0:37.247

5 Tiago Santana (Sinister), 0:37.248

6 Jorge Pezzolo (Grip), 0:37.254

7 Ricardo Lampert (Grip), 0:37.265

8 Rodrigo Sampaio (Grip), 0:37.272

9 Francisco Junior (Grip), 0:37.279

10 Gabriel Pedreschi (Grip), 0:37.362

11 Romulo Silveira (Grip), 0:37.374

12 Larcio Medina (Pro Drivers), 0:37.401

13 Lucas Periotto (Pro Drivers), 0:37.405

14 Patrick Ramos (Pro Drivers), 0:37.454

15 Paulo Pupo (MidiaSom), 0:37.455

16 Felipe Nardi (Sinister), 0:37.455

17 William Cairo (Pro Drivers), 0:37.483

18 Carlos Leite (Grip), 0:37.528

19 Leandro Tiossi (Pro Drivers), 0:37.539

20 Luiz Pepe (Pro Drivers), 0:37.556

Com a arrancada excepcional de Kimi na largada, pulando de terceiro para a ponta, parecia que a Grip iria jogar duro contra os rivais ao longo dos 60 minutos, e até o fez no primeiro terço de ação. É bem verdade que a liderança de André só durou uma passagem, mas, mesmo depois de ser superado por Barbosa, Neris e Rodrigues, o paulista continuou a comandar um grupo com nada menos do que seis bólidos alaranjados, todos no encalço do trio-de-ferro da escuderia rubronegra.

Como a primeira janela de paradas foi realizada sob bandeira amarela - graças a uma enorme confusão provocada por Ricardo Lampert, na volta 9; ele tocou em Rodrigo Sampaio na curva 1 e gerou uma "reação em cadeia" para Patrick Ramos, William Cairo, Paulo Pupo e Rômulo Teixeira -, os gripados até seguiram incomodando os adversários por mais tempo, e inclusive pontearam um pequeno trecho da prova com Jorge Pezzolo.

Entrementes, um erro de avaliação fez com que a trupe laranja aliviasse o pé na metade do segundo stint, permitindo que Barbosa, Neris e Rodrigues desgarrassem na frente. Falha fatal: além de não conseguirem vantagem estratégica nenhuma, os "gripados" viram o grupo da Sinister predominar nos trabalhos de box, abrindo cada vez mais vantagem em todos os ciclos de pitstop.

Para piorar, nenhuma outra entrada do carro de segurança foi registrada até o final - mesmo com um forte acidente provocado por Pupo, na 18ª passagem, ao colidir com Felipe Nardi e coletar Carlos Leite, Cairo, Lampert e Lárcio Medina no lance -, o que impediu qualquer intenção de se reaproximar dos oponentes.

Desta feita, a briga pela vitória virou doméstica e, aí, os três líderes mostraram ótimo espírito coletivo: na saída da penúltima parada, Rodrigues ficou para trás e os outros dois aliviaram o pé para "recuperá-lo". Após o fim do ciclo final, Barbosa se isolou na frente e com todas as chances de rumar sozinho ao triunfo, mas também preferiu esperar os companheiros para definirem juntos quem ficaria no topo do pódio.

Na volta de encerramento, Neris foi o mais esperto e entrou no vácuo do colega na reta de chegada, aproveitando o embalo para cruzar com incríveis seis milésimos de frente e garantir sua primeira vitória no certame. Barbosa ficou em segundo e Rodrigues, em terceiro, oito centésimos atrás. Sampaio também precisou de 17 milésimos para bater Lucas Periotto e garantir o quarto posto.

A segunda rodada dupla da Copa NRT Indy Pro será no dia 9 de junho, no circuito virtual de Dover, a "Milha Monstro", a partir das 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.

Final, 60 minutos

1 Fabio Neris (Sinister), 81 voltas

2 Thiago Barbosa (Sinister), +0:00.006

3 Sergio Rodrigues (Sinister), +0:00.085

4 Rodrigo Sampaio (Grip), +0:13.911

5 Lucas Periotto (Pro Drivers), +0:13.928

6 Francisco Junior (Grip), +0:14.313

7 Andre Kimi (Grip), +0:27.146

8 Jorge Pezzolo (Grip), +0:35.212

9 Leandro Tiossi (Pro Drivers), +1 volta

10 Luiz Pepe (Pro Drivers), +4 voltas

11 Larcio Medina (Pro Drivers), Motor (65) (***)

12 Gabriel Pedreschi (Grip), Abandono (43)

13 William Cairo (Pro Drivers), Acidente (17)

14 Felipe Nardi (Sinister), Acidente (16) (***)

15 Romulo Silveira (Grip), Acidente (8)

16 Patrick Ramos (Pro Drivers), Acidente (8)

17 Tiago Santana (Sinister), Acidente (2)

-- Ricardo Lampert (Grip), DQ (*)

-- Paulo Pupo (MidiaSom), DQ (*)

-- Carlos Leite (Grip), DQ (**)

Volta mais rápida: Sergio Rodrigues, 0:37.187

Pontos bônus

T.Barbosa, +2 por liderar o maior número de voltas

S.Rodrigues, +1 por liderar volta

L.Periotto, +1 por liderar volta

F.Neris, +1 por liderar volta

J.Pezzolo, +1 por liderar volta

R.Sampaio, +1 por liderar volta

A.Kimi, +1 por liderar volta

Análises pós-corrida

(*) R.Lampert, Desclassificação do resultado + largada dos boxes na prova seguinte - Gerou incidente causando abandono (14.4.1) [9]

(*) P.Pupo, Desclassificação do resultado + largada dos boxes na prova seguinte - Gerou incidente causando abandono (14.4.1) [19]

(**) C.Leite, Desclassificação - Gerou incidente quando retardatário (14.4.3). [58]

(***) L.Medina, +60s no tempo final de prova + sem classificação na prova seguinte - Gerou incidente causando danos (14.3.1) [3]

(***) F.Nardi, +60s no tempo final de prova + sem classificação na prova seguinte - Gerou incidente causando danos (14.3.1) [18]