Las Vegas

F1BC Nascar Light 2014/2 @ Las Vegas

Última categoria do F1BC a começar a Temporada 2014/2, a Nascar Light escolheu a milha e meia de Las Vegas para seu pontapé inicial. A competição segue com basicamente as mesmas regras d'antes, incluindo a manutenção das bolhas-picape Chevrolet Silverado, usadas originalmente na Camping World Truck Series, a terceira principal divisão nacional da Nascar.

No circuito virtual americano, um trioval com inclinações progressivas de 18 a 20° nas curvas, a debutante Racing4Fun mostrou que não está no AV para brincadeira, e deu as cartas na corrida praticamente durante o tempo todo.

Os xarás Rafael Trindade e Amaral foram os responsáveis por colocar a esquadra no topo da folha de tempos do classificatório, com pole position para o primeiro e presença na fila de abertura ao segundo. Silvio Farias se colocou em terceiro com a Sinister, seguido por Cristian Ramos e Rodrigo Munhoz.

Classificação

1 Rafael Trindade (Racing4Fun), 31.681

2 Rafael Amaral (Racing4Fun), 31.708

3 Silvio Farias (Sinister), 31.726

4 Cristian Ramos (Pro Drivers), 31.736

5 Rodrigo Munhoz (Racing4Fun), 31.742

6 Caique Ghiraldi (Sinister), 31.745

7 Rafael David (Pro Drivers), 31.745

8 Deco Guimaraes (Racing4Fun), 31.835

9 Gean Celso (Sinister), 32.002

Apesar de esta ser uma série voltada ao aprendizado nos circuitos ovais, a rodada de Las Vegas foi disputada em um nível muito satisfatório, com uma singela bandeira amarela sendo acionada ao longo das 120 voltas. E ela veio logo na sexta passagem, graças a um toque entre Ramos e Caíque Ghiraldi na entrada da reta dos boxes, que também teve o envolvimento de Gean Celso.

Fora isso, o páreo foi todo decidido no ritmo e na estratégia de paradas sob luz verde, o que permitiu a Amaral dar o "pulo do gato" com uma tática diferente dos rivais: enquanto o resto dos participantes reabasteceu entre a 45ª e a 50ª passagens, Rafael conseguiu economizar combustível até a 61ª, passando portanto da metade dos giros previstos.

Assim, quando os demais competidores realizaram o segundo pitstop, perto da volta 100, o alagoano assumiu a liderança com sobras, embora uma dúvida ainda pairasse no ar: sem nenhuma outra entrada do carro de segurança, conseguiria Amaral poupar combustível e pneus até o fim da corrida?

O volante da Racing4Fun partiu para o risco e, aí, contou também com outro fator: a sorte. Isso porque o segundo colocado até a 90ª passagem era um de seus companheiros de equipe, Munhoz, com cerca de três segundos de vantagem sobre David, o terceiro. Contudo, o paulista caiu do servidor e representou um certo alívio ao colega, que só seria sentido mais à frente.

Ocorre que Amaral teve de diminuir demais o ritmo para chegar até a bandeirada, o que permitiu uma aproximação perigosa de David nas voltas finais. A vitória acabou ficando mesmo com Rafael (o da Racing4Fun), por diferença de 2,9 segundos - aí entra a imaginação para pensar em como teria sido com Munhoz na pista. Trindade cruzou em terceiro e completou a trifeta de "Rafaéis" no resultado final.

A segunda etapa da Nascar Light será no dia 10 de junho, no circuito virtual do Texas, um quadrioval de 1,5 milha, a partir das 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.

Final, 120 voltas

1 Rafael Amaral (Racing4Fun), 120 voltas

2 Rafael David (Pro Drivers), +02.940

3 Rafael Trindade (Racing4Fun), +23.702

4 Deco Guimaraes (Racing4Fun), +1 volta

5 Silvio Farias (Sinister), +4 voltas

6 Cristian Ramos (Pro Drivers), +12 voltas

7 Rodrigo Munhoz (Racing4Fun), +30 voltas

8 Fabio Neris (Sinister), +51 voltas

9 Gean Celso (Sinister), +114 voltas

10 Caique Ghiraldi (Sinister), +116 voltas (*)

Volta mais rápida: Rodrigo Munhoz, 31.720

Pontos bônus

R.Amaral, +2 por liderar o maior número de voltas

R.David, +1 por liderar volta

S.Farias, +1 por liderar volta

R.Munhoz, +1 por liderar volta

R.Trindade, +1 por liderar volta

Análises pós-corrida

(*) C.Ghiraldi, +60s no tempo final de prova + sem classificação na prova seguinte - Gerou incidente causando danos (14.3.1) [6]