Interlagos
F1BC Sportscar Pro 2014/2 @ Interlagos
A pista já é bastante manjada, mas ainda assim capaz de proporcionar muitas surpresas. Na segunda rodada dupla da Sportscar Pro nesta T2 de 2014, todos os competidores enfrentaram momentos de dificuldade em pelo menos uma das baterias realizadas no circuito virtual de Interlagos, incluindo até mesmo o grande favorito do campeonato, Thiago Moreira.
Assim como duas semanas atrás, o piloto da Pro Drivers se postou como o nome a ser batido na noite de quinta-feira (5), especialmente quando dominou o classificatório para a prova 1. Nessa fase, ele bateu o companheiro de equipe André Cozza por exatamente meio segundo. Cozza completou a dobradinha do time, tendo Júlio Moreira e Numzito Almeida logo atrás, na segunda fila.
Devido às características de um GT que permite frear "dentro" da curva e contorná-las com agilidade, o BMW Z4 foi mais uma vez o veículo escolhido por todos os participantes do páreo.
Bateria 1 - Classificação
1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 1:30.467
2 Andre Cozza (Pro Drivers), 1:30.967
3 Julio Moreira (Dragon), 1:31.269
4 Numzito Almeida (Pro Drivers), 1:31.279
5 Pedro Lauro (Dragon), 1:31.462
6 Djefferson Ramos (Pro Drivers), 1:31.732
7 Beto Soussa (Dragon), 1:31.952
8 Luciano Zanetti (OGP), 1:32.253
9 Heberton Eduardo (Dragon), 1:33.546
10 Ale Farah (Dragon), 1:33.803
A largada da primeira bateria transcorreu sem qualquer incidente, algo muito bom para Moreira. Sem qualquer imprevisto, o líder do campeonato pôde iniciar o plano de abrir na ponta desde a volta de abertura, enquanto seu xará de sobrenome tomava o segundo lugar de Cozza. Pedro Lauro fez o mesmo em relação a Almeida pela quarta posição.
Os dois volantes da Pro Drivers passaram a atacar os dois oponentes da Dragon, ocasionando duas brigas paralelas entre carros de mesma cor. O duelo entre Pedro e Numzito não terminou bem, visto que os dois se tocaram na entrada do Laranjinha e Lauro se deu pior, indo parar na barreira de pneus. Almeida até conseguiu ir em frente, porém com o BMW levemente avariado, o que o impediu de lutar por qualquer coisa além da quarta colocação no resultado final.
Já o outro teve final mais feliz: na nona passagem, Cozza passou Júlio na entrada do Lago, sem incidentes. Moreira tentou dar o troco nos giros seguintes, mas acabou rodando sozinho na volta 11, perdendo terreno também para Almeida. Para sua sorte, Numzito estava em ritmo bem mais lento e não teve como se defender de seus ataques nos minutos finais. Lá na frente, de forma tranquila, Thiago venceu pela terceira vez seguida no certame.
Bateria 1 - Final
1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 17 voltas
2 Andre Cozza (Pro Drivers), +11.226
3 Julio Moreira (Dragon), +21.195
4 Numzito Almeida (Pro Drivers), +22.627
5 Beto Soussa (Dragon), +28.209
6 Djefferson Ramos (Pro Drivers), +48.035
7 Luciano Zanetti (OGP), +48.576
8 Ale Farah (Dragon), +1:04.680
9 Heberton Eduardo (Dragon), +1:08.857
10 Pedro Lauro (Dragon), +2 voltas
Volta mais rápida: Thiago Moreira, 1:30.452
Pontos bônus
T.Moreira, +2 pela pole e volta mais rápida
Análises pós-corrida
Incidente envolvendo os carros de N.Almeida e P.Lauro - Nenhuma ação tomada. [7]
Na tomada de tempos para a segunda bateria, Moreira imperou novamente de maneira categórica, conquistando o posto de honra do grid com quase seis décimos de frente sobre Cozza. Júlio, Numzito, Lauro e Djefferson Ramos repetiram a ordem das três primeiras filas vista na prova anterior.
Bateria 2 - Classificação
1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 1:30.480
2 Andre Cozza (Pro Drivers), 1:31.028
3 Julio Moreira (Dragon), 1:31.101
4 Numzito Almeida (Pro Drivers), 1:31.331
5 Pedro Lauro (Dragon), 1:31.340
6 Djefferson Ramos (Pro Drivers), 1:31.701
7 Beto Soussa (Dragon), 1:31.829
8 Luciano Zanetti (OGP), 1:31.945
9 Heberton Eduardo (Dragon), 1:32.820
10 Ale Farah (Dragon), 1:32.963
Dessa vez, a partida foi muito mais tumultuada, pois Thiago arrancou mal e permitiu a formação de uma linha tripla entre ele, Júlio e Cozza na freada para o S do Senna. O resultado foi um toque que o levou a rodar bem na frente do resto do pelotão, sendo certado também por Almeida e Luciano Zanetti. Para completar a "festa", Heberton Eduardo se enroscou com Numzito na saída do Lago .
Outro Moreira, o Júlio, aproveitou para disparar na frente, junto com Lauro. Ao mesmo tempo, a turma da Pro Drivers tentava minimizar o prejuízo, com Cozza e Thiago indo para cima de Aleh Farah em briga pela sexta posição. Nesse pega, André acabou se tocando com o representante da Dragon, tomando posteriormente um drive through pelo incidente.
Assim, Júlio e Pedro confirmaram a dobradinha da Dragon e encerraram a hegemonia de Thiago no certame, com Almeida em terceiro, Ramos em quarto e o líder do campeonato em quinto, resultado que o permitiu seguir com sobras no topo da tabela de pontuação.
Bateria 2 - Final
1 Julio Moreira (Dragon), 17 voltas
2 Pedro Lauro (Dragon), +11.185
3 Numzito Almeida (Pro Drivers), +19.715
4 Djefferson Ramos (Pro Drivers), +23.722
5 Thiago Moreira (Pro Drivers), +24.874
6 Andre Cozza (Pro Drivers), +38.603
7 Ale Farah (Dragon), +58.370
8 Heberton Eduardo (Dragon), +3 voltas
9 Beto Soussa (Dragon), +4 voltas
10 Luciano Zanetti (OGP), +6 voltas
Volta mais rápida: Thiago Moreira, 1:31.000
Pontos bônus
T.Moreira, +2 pela pole e volta mais rápida
A segunda etapa da Sportscar Pro será no dia 19 de junho, no circuito virtual belga de Zolder, a partir das 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 14 categorias.
O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.