Okayama

F1BC Sportscar Pro 2014/2 @ Okayama

Denúncia! Fontes do F1BC revelaram que um golpe estava prestes a acontecer no clube. A reportagem acompanhou e atestou o ocorrido na noite de quinta-feira (17), no circuito virtual japonês de Okayama (que nos anos 90 recebeu dois GPs do Pacífico de F1), campo escolhido para consumação do ato.

Lá, um exército formado por 16 combatentes assumiu de vez o controle de uma das categorias da liga, a Sportscar Pro. De forma indelével, a força expedicionária de uniforme alviceleste fincou sua flâmula no gramado da pista japonesa, transformando o nome da Sportscar Pro em "Sportscar Pro... Drivers".

O golpe transcorreu de forma unívoca pelo exército, mas a disputa posterior pelo poder fez com que metade do batalhão se insurgisse. Começava ali uma luta interna entre a tropa rubra, fiel ao líder do campeonato, Thiago Moreira, e o esquadrão negro, aliado ao desafiante Diogo Blanco.

O general André Cozza optou pela neutralidade e acompanhou a evolução do cotejo isolado em uma tenda verde, destinada somente aos oficiais de patente superior.

De lá, teve visão privilegiada do teatro de operações do duelo, que começou com vantagem à tropa vermelha: graças ao bom combate de Rodrigo Barônio, Thiago e Diogo Moreira, os rubros dominaram três das quatro primeiras posições do grid para a prova 1, incluindo o posto de honra. Sem se dar por vencido, Blanco apareceu como perigoso intruso em meio ao território inimigo, em segundo lugar.

A situação ameaçou virar pró-esquadrão negro antes da largada: Barônio foi alvejado por uma queda de conexão e, ferido, teve de largar dos boxes. Entretanto, a baixa só deixou Thiago ainda mais motivado em honrar a confiança de seus comandados: o líder da tropa rubra despachou Blanco logo na largada e passou controlando as ações da primeira bateria, sem titubeios.

O esquadrão negro ainda teve de lidar com falhas nas investidas de contra-ataque, como alguns erros cometidos por Márcio Costa. Também avariado, Costa seguiu Barônio com galhardia no intento de recuperar posições, e ambos acabaram ignorando até mesmo a autoridade do general Cozza, ultrapassando-o na parte final da prova. Compreensivo, o manda-chuva do exército os contemplou com a "Cruz de Combate" ao término da bateria, em menção à valentia da dupla.

Já a "Venera da Vitória" ficou mesmo com Thiago Moreira, que teve Blanco e Diogo Moreira ao seu lado na cerimônia de condecorações. O segundo e terceiro colocados receberam a "Medalha do Mérito" pela boa atuação que tiveram ao longo da corrida.

Bateria 1 - Classificação

1 Rodrigo Baronio (Pro Drivers), 1:27.689

2 Diogo Blanco (Pro Drivers), 1:27.911

3 Thiago Moreira (Pro Drivers), 1:28.075

4 Diogo Moreira (Pro Drivers), 1:28.327

5 Marcio Costa (Pro Drivers), 1:28.383

6 Andre Cozza (Pro Drivers), 1:28.448

7 Numzito Almeida (Pro Drivers), 1:28.663

8 Djefferson Ramos (Pro Drivers), 1:29.059

9 Gabryel Ribeiro (Pro Drivers), 1:29.294

10 Rafael David (Pro Drivers), 1:29.381

11 Thiago Lorena (Pro Drivers), 1:29.385

12 Mario Wirzberger (Pro Drivers), 1:29.766

13 Kaio Marques (Pro Drivers), 1:30.608

14 Cristian Ramos (Pro Drivers), 1:31.292

Bateria 1 - Final

1 Thiago Moreira (Pro Drivers), 17 voltas

2 Diogo Blanco (Pro Drivers), +01.463

3 Diogo Moreira (Pro Drivers), +06.201

4 Marcio Costa (Pro Drivers), +11.054

5 Rodrigo Baronio (Pro Drivers), +11.551

6 Andre Cozza (Pro Drivers), +14.919

7 Numzito Almeida (Pro Drivers), +19.546

8 Djefferson Ramos (Pro Drivers), +26.366

9 Gabryel Ribeiro (Pro Drivers), +30.069

10 Thiago Lorena (Pro Drivers), +41.314

11 Rafael David (Pro Drivers), +44.518

12 Kaio Marques (Pro Drivers), +55.365

13 Mario Wirzberger (Pro Drivers), +6 voltas

14 Cristian Ramos (Pro Drivers), +13 voltas

-- William Cairo (Pro Drivers), não largou

-- Marco Aurelio (Pro Drivers), não largou

Volta mais rápida: Rodrigo Baronio, 1:27.954

Pontos bônus

R.Baronio, +2 pela pole e volta mais rápida

Derrotado na prova 1, o esquadrão negro adentrou a segunda bateria sedento por revanche. Blanco era o mais interessado na vindita, e comandou o batalhão com maestria na tomada de tempos, alcançando a pole. Costa foi seu mais próximo e importante aliado na grelha, postado em estratégica quarta posição, ficando exatamente atrás dos dois Moreiras. Estes serviram como espiões da tropa rubra na parte principal do grid, marcando cada movimento do grupo adversário.

Apagadas as luzes vermelhas, Blanco neutralizou um ataque pelo flanco esquerdo de Moreira e tomou a dianteira, passando ele a exercer o papel que fora de Thiago na etapa anterior -- o de "mão forte" do fronte. Por outro lado, viu em David um importante congênere abatido logo na segunda volta, vítima de uma rodada que o jogou para último na ordem.

Pelo lado dos vermelhos, Thiago tinha de lidar com as próprias dificuldades, já que fora superado por Costa e virara até alvo do "fogo amigo" de Diogo ainda nas primeiras voltas. A recuperação, contudo, viria sem muito esforço: Márcio cedeu passagem ao escapar na curva Hobbs, enquanto Diogo aderiu de vez à tática de secundar o comandante e o deixou passá-lo nos minutos finais. Por esse ato, foi galardoado por sua tropa com a "Medalha de Serviços Relevantes" ao fim do páreo.

Mesmo com a ajuda de companheiros e adversários, Thiago nada pôde fazer contra o domínio de Blanco, que obteve um grand chelem (pole, vitória, volta mais rápida e liderança de todas as passagens) e empatou o embate. Os dois Moreiras fecharam a cerimônia de premiação. Sem nenhum vencedor declarado, o general Cozza arregimentou um armistício entre as partes e encerrou a disputa da noite.

A reportagem do F1BC apurou, porém, que o acordo não deve durar mais do que duas semanas, já que ainda há uma luta entre Thiago e Blanco pela "Medalha Rodrigo Wizard - O Mago", oferecida ao combatente que tiver melhor desempenho ao fim das 14 missões da temporada. Portanto, a guerra deve ser retomada na próxima quinzena, e com boa vantagem para Moreira, que possui 50 pontos de vantagem para administrar em relação ao confrade.

A sexta e penúltima rodada dupla da Sportscar Pro (Drivers) será no dia 31 de julho, em campo de batalha ainda a definir, a partir das 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 14 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.

Bateria 2 - Classificação

1 Diogo Blanco (Pro Drivers), 1:27.800

2 Thiago Moreira (Pro Drivers), 1:27.991

3 Diogo Moreira (Pro Drivers), 1:28.045

4 Marcio Costa (Pro Drivers), 1:28.109

5 Rodrigo Baronio (Pro Drivers), 1:28.339

6 Andre Cozza (Pro Drivers), 1:28.538

7 Numzito Almeida (Pro Drivers), 1:28.613

8 Gabryel Ribeiro (Pro Drivers), 1:29.059

9 Djefferson Ramos (Pro Drivers), 1:29.356

10 Thiago Lorena (Pro Drivers), 1:29.432

11 Cristian Ramos (Pro Drivers), 1:30.189

12 Rafael David (Pro Drivers), 1:30.368

13 Kaio Marques (Pro Drivers), 1:30.458

14 Mario Wirzberger (Pro Drivers), 1:30.886

Bateria 2 - Final

1 Diogo Blanco (Pro Drivers), 17 voltas

2 Thiago Moreira (Pro Drivers), +01.865

3 Diogo Moreira (Pro Drivers), +02.372

4 Marcio Costa (Pro Drivers), +11.391

5 Andre Cozza (Pro Drivers), +12.563

6 Numzito Almeida (Pro Drivers), +14.569

7 Djefferson Ramos (Pro Drivers), +15.498

8 Thiago Lorena (Pro Drivers), +38.699

9 Gabryel Ribeiro (Pro Drivers), +40.026

10 Kaio Marques (Pro Drivers), +48.096

11 Mario Wirzberger (Pro Drivers), +58.496

12 Cristian Ramos (Pro Drivers), +1:26.083

13 Rodrigo Baronio (Pro Drivers), +2 voltas

14 Rafael David (Pro Drivers), +5 voltas

Volta mais rápida: Diogo Blanco, 1:28.186

Pontos bônus

D.Blanco, +2 pela pole e volta mais rápida