Michigan
F1BC Indy Livre 2014/2 @ Michigan
A Temporada 2 de 2014 do F1BC se encaminha a passos largos para ser a mais competitiva da história do clube. Todas as categorias até agora tiveram a disputa pelo título adiada até a última rodada, incluindo a Indy Livre. Um infortúnio do líder do certame, Ralph Benitez, permitiu que a briga embolasse de vez na etapa de Michigan, sexta e penúltima do calendário, deixando sete nomes na batalha pelo caneco a uma prova do fim.
Mario Wirzberger é um deles, e mostrou que está motivado a brigar até o final ao cravar a pole position no superspeedway de duas milhas. Dionatan Machado formou a primeira ala do grid junto com o ás da Pro Drivers. Sérgio Rodrigues, outro postulante à taça, alinhou na fila seguinte junto com Djefferson Ramos. Em queda na tabela nas últimas rodadas, Cristiano de Sá apareceu em quinto na grelha, logo à frente de Rodrigo Munhoz, Numzito Almeida, Rafael Amaral e Emmanuel Calaça. Benitez terminou a sessão classificatória com a décima melhor marca.
Classificação
1 Mario Wirzberger (Pro Drivers), 33.432
2 Dionatan Machado (Racing4Fun), 33.444
3 Sergio Rodrigues (Sinister), 33.451
4 Djefferson Ramos (Pro Drivers), 33.452
5 Cristiano de Sá (Alliance Sky), 33.455
6 Rodrigo Munhoz (Racing4Fun), 33.455
7 Numzito Almeida (Pro Drivers), 33.464
8 Rafael Amaral (Racing4Fun), 33.468
9 Emmanuel Calaca (Pro Drivers), 33.469
10 Ralph Benitez (Sinister), 33.478
11 Tonny Peixoto (Pro Drivers), 33.496
12 Andre Cozza (Pro Drivers), 33.505
13 Deco Guimaraes (Racing4Fun), 33.525
14 Luiz de Melo (Alliance Sky), 33.540
15 Wagner Matos (Alliance Sky), 33.560
16 Rodrigo Vicente (Alliance Sky), 33.590
17 Pedro Humenhuk (Falcon), 33.593
18 Thiago Lorena (Pro Drivers), 34.808
A etapa de Michigan foi interrompida por três bandeiras amarelas, mas todas acabaram dispostas de uma forma que praticamente anulou seus efeitos no resultado final. Por isso, o que contou mesmo na noite de segunda-feira (28) foi a tática de combustível sob luz verde, quesito no qual Sá acabou aprovado summa cum laude ao fim das 84 voltas.
A primeira intervenção foi gerada por um toque entre Rodrigues e Almeida, que levou o piloto da Pro Drivers a rodar. Benitez, que vinha de trás, não conseguiu desviar e acertou o bólido azul e branco em cheio, levando ambos a capotarem e deixarem a corrida. Desastre para o ponteiro do certame, prenúncio de tempos difíceis: logo após a relargada, Luiz de Melo destracionou, bateu no muro externo e gerou a segunda entrada do carro de segurança de maneira imediata.
Quando autorizado o novo reinício, contudo, os competidores esfriaram os ânimos e partiram para um longo trecho de pista livre. Wirzberger liderou mais da metade desse período, mas não economizou o suficiente e acabou sendo um dos primeiros a procurar os boxes, na volta 51, enquanto Sá conseguiu se manter na pista até a 60ª passagem.
Como Michigan proporciona pouco desgaste dos pneus, andar com tanque vazio deu muita vantagem a quem ficou mais tempo na pista. Não à toa, Cristiano regressou de sua parada com liderança folgada, seguido por Munhoz, Rodrigues e Amaral. Wirzberger caíra para quinto. No giro 80, Sérgio e Rafael se enroscaram na briga pelo terceiro posto, em lance que fez o ás da Sinister rodar e coletar Calaça, demandando a terceira amarela da noite.
Como restavam só quatro voltas, o páreo foi encerrado sob intervenção, e com vitória de Sá -- sua segunda na temporada. Munhoz, Amaral e Wirzberger completaram o top four. Com os resultados, o volante da Alliance Sky reassumiu o topo da tábua de pontos num momento decisivo, com 242 pontos, seguido por André Cozza (239), Benitez (234), Wirzberger (232), Pedro Humenhuk (230), Rodrigues (227) e Munhoz (226), todos ainda sonhando com o troféu de campeão.
A sétima e decisiva etapa da Indy Livre será disputada no dia 11 de agosto, no circuito virtual de Fontana, outro superoval em D de duas milhas, a partir das 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 14 categorias.
O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.
Final, 84 voltas
1 Cristiano de Sá (Alliance Sky), 84 voltas
2 Rodrigo Munhoz (Racing4Fun), +00.334
3 Rafael Amaral (Racing4Fun), +00.553
4 Mario Wirzberger (Pro Drivers), +00.620
5 Pedro Humenhuk (Falcon), +00.928
6 Andre Cozza (Pro Drivers), +01.055
7 Wagner Matos (Alliance Sky), +02.622
8 Thiago Lorena (Pro Drivers), +06.883
9 Rodrigo Vicente (Alliance Sky), +31.884
10 Sergio Rodrigues (Sinister), +4 voltas (**)
11 Emmanuel Calaca (Pro Drivers), +5 voltas
12 Dionatan Machado (Racing4Fun), +10 voltas
13 Deco Guimaraes (Racing4Fun), +18 voltas
14 Djefferson Ramos (Pro Drivers), +49 voltas (*)
15 Tonny Peixoto (Pro Drivers), +66 voltas
16 Luiz de Melo (Alliance Sky), +74 voltas
17 Numzito Almeida (Pro Drivers), +78 voltas
18 Ralph Benitez (Sinister), +78 voltas
Volta mais rápida: Mario Wirzberger, 33.018
Pontos bônus
M.Wirzberger, +2 por liderar o maior número de voltas
C.Sá, +1 por liderar volta
R.Munhoz, +1 por liderar volta
Análises pós-corrida
(*) D.Ramos +60s no tempo final de prova + sem classificação na prova seguinte - Gerou incidente causando danos (14.3.1) [5]
(**) S.Rodrigues +20s no tempo final de prova + sem classificação na prova seguinte - Gerou incidente causando perda significativa (14.2.1) [79]