Velopark
F1BC National Light 2014/2 @ Velopark
Christian Rudnick precisou apenas estar no grid de largada para comemorar o título da National Light, o seu primeiro no F1BC. Com ampla vantagem na tabela de pontos, o piloto da Knights se sagrou matematicamente campeão ao estar entre os 12 competidores no grid para a sétima e última etapa do certame, disputada na noite de sexta-feira (15), no circuito virtual do Velopark, e garantir os pontos necessários para tal.
Mesmo relaxado em relação ao campeonato, o catarinense partiu para a briga da vitória na pista gaúcha, mesmo sem ter o Mini Cooper mais rápido do traçado. Para isso, adotou a tática de fazer a prova inteira sem trocar pneus, tentando ganhar posições dos adversários nos procedimentos de parada.
Isso ocorreu porque Rudnick alinhou em quinto na grelha, atrás de Ricardo Lampert, Eduardo Pehls, William Cairo e de Daniel Shinji, detentor da pole position.
Classificação
1 Daniel Shinji (Grip), 1:02.696
2 William Cairo (Pro Drivers), 1:02.765
3 Eduardo Pehls (Grip), 1:02.916
4 Ricardo Lampert (Grip), 1:02.950
5 Christian Rudnick (Knights), 1:03.066
6 Thiago Lorena (Pro Drivers), 1:03.114
7 Francisco Junior (Grip), 1:03.128
8 Gledson Alessio (Knights), 1:03.248
9 Rodrigo Sampaio (Grip), 1:03.378
10 Marcelo Wotroba (Racing4Fun), 1:03.382
11 Raphael Lopes (Knights), 1:04.321
12 Joao Stephani (Racing4Fun), 1:04.653
Antes mesmo da largada lançada, Shinji apresentou problemas de conexão e chegou a sumir das imagens durante a volta de apresentação. Refeito do susto, o volante da Grip retomou mal após a luz verde e perdeu a ponta para Cairo, posicionando-se na vice-liderança. Pehls também tomou o terceiro posto de Lampert, e Thiago Lorena superou Rudnick pelo quinto lugar.
Nas primeiras voltas, o show foi de Lorena, que ultrapassou Pehls e Lampert, assumindo a terceira colocação. Ao mesmo tempo, Daniel tentava pressionar William, em batalha que tinha tudo para se alongar até o fim da disputa. De repente, num intervalo de quatro passagens, o cenário da corrida mudou radicalmente:
No giro 14, Pehls sofreu uma punição por corte de pista, mas não conseguiu cumpri-la nos boxes e acabou desclassificado erroneamente pelo servidor. Pouco depois, o líder Cairo deixou a disputa pelo mesmo motivo. Entre esses dois eventos, Shinji caiu do servidor. De repente, Lorena se viu na liderança do cotejo, seguido por Rodrigo Sampaio, Rudnick e Gledson Alessio.
Quem fez pitstop parou entre os giros 23 e 24, o que não foi o caso nem de Christian, nem de Marcelo Wotroba. Os dois decidiram levar seus arcos originais até o final, e assumiram respectivamente primeira e segunda posições. A estratégia vinha dando certo até os cinco minutos finais, quando a desgastada borracha usada por ambos pediu arrego.
Primeiro foi Wotroba quem sofreu um furo, cedendo lugar a Lorena, Alessio e Francisco Junior. Rudnick, por sua vez, abriu uma volta extra inesperada e também não resistiu, deixando a vitória para Lorena nos metros finais. Thiago celebrou, pois, seu primeiro triunfo no clube, acompanhado por Rudnick e Alessio no pódio.
Junior não conseguiu vencer Gledson no ótimo duelo que ambos protagonizaram, mas o quarto posto foi suficiente para garantir a ele o vice-campeonato, já que Lampert foi coletado em acidente gerado por Raphael Santos e, com danos no carro, terminou só em sexto, com um giro de desvantagem. No campeonato por equipes, a Grip ficou com a taça.
O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, Cockpit Extreme Racing, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Reiza Studios, Sprint Race, e F1-Brasil.
Final, 50 minutos
1 Thiago Lorena (Pro Drivers), 47 voltas
2 Christian Rudnick (Knights), +0:04.829
3 Gledson Alessio (Knights), +0:14.470
4 Francisco Junior (Grip), +0:16.611
5 Marcelo Wotroba (Racing4Fun), +0:49.685
6 Ricardo Lampert (Grip), +1 volta
7 Rodrigo Sampaio (Grip), Abandono (45)
8 Joao Stephani (Racing4Fun), Suspensão (17)
9 William Cairo (Pro Drivers), Abandono (16)
10 Daniel Shinji (Grip), Abandono (15)
11 Eduardo Pehls (Grip), Abandono (14)
12 Raphael Lopes (Knights), Acidente (9)
Volta mais rápida: Daniel Shinji, 1:03.102
Pontos bônus
D.Shinji, +2 pela pole e volta mais rápida
Análises pós-corrida
R.Lopes - +60s no tempo final de prova + sem classificação na prova seguinte - Gerou incidente causando danos (14.3.1) [9]
