Motegi

F1BC Indy Fun 2014/2 @ Motegi

Em uma final quente em Motegi, com relargadas e incidentes que movimentaram a opinião dos pilotos na última sexta-feira (22), Gabriel Borba ficou com a vitória e, vindo da liderança da tabela, confirmou o título da Indy Fun, primeira categoria a utilizar os Dallara DW12 no Brasil através do F1BC. Entre as equipes, a Racing 4Fun conquistou o título.

A classificação mostrou dois extremos. Na ponta do grid, André Cozza se esforçou para garantir a posição de honra por apenas 13 milésimos de segundo sobre Gabriel Borba, e na sequência Rafael Amaral e Marcio Costa formaram a segunda fila. Sergio Rodrigues, Dionatan Machado, Fabio Neris e Rodrigo Vicente formaram a sequência de campeões em categorias Indy no clube - dentre estes, apenas Borba e Costa ainda não haviam levantado uma taça nesta modalidade que já é tradição desde 2009. No fundão da ordem, o vice-líder Mario Wirzberger tinha a companhia de Rodrigo Munhoz, que liderava entre equipes pela Racing 4Fun.

Classificação

1 Andre Cozza (Pro Drivers), 28.272

2 Gabriel Borba (Alligators), 28.285

3 Rafael Amaral (Racing 4Fun), 28.287

4 Marcio Costa (Pro Drivers), 28.295

5 Sergio Rodrigues (Sinister), 28.380

6 Dionatan Machado (Racing 4Fun), 28.391

7 Fabio Neris (Sinister), 28.504

8 Rodrigo Vicente (Alliance Sky), 28.564

9 Francisco Fortes (Alligators), 28.571

10 Caique Ribeiro (Alliance Sky), 28.605

11 Anderson Vilela (Legend), 28.608

12 Tonny Peixoto (Pro Drivers), 28.668

13 Emmanuel Calaca (Pro Drivers), 28.731

14 Kleber Bottaro (Forza), 28.781

15 Luiz de Melo (Alliance Sky), 28.786

16 Leonardo Santos (Forza), 28.919

17 Djefferson Ramos (Pro Drivers), sem tempo

18 Paulo Pupo (MidiaSom), sem tempo

19 Mario Wirzberger (Pro Drivers), sem tempo

20 Rodrigo Munhoz (Racing 4Fun), sem tempo

Cozza manteve a ponta na largada e primeiras voltas, mesmo com Borba partindo para tentar ultrapassar pela linha de dentro. Costa, Amaral, Rodrigues, Machado seguiam a ordem, enquanto Wirzberger e Munhoz tinham dificuldades em conquistar posições em um grupo de 21 carros, o que se mostrou um fator determinante nesta disputa pelo título, até então empatada entre Gabriel e Mario.

A primeira bandeira amarela surgiu na volta 25, quando Emmanuel Calaça acabou rodando sozinho na saída da Curva 4, tocando a barreira interna de proteção. A corrida ganhou intensidade após a relargada, com os pilotos arriscando um tanto mais as ultrapassagens - fato que antes mesmo da prova foi debatido entre os pilotos no briefing, e o F1BC trará as largadas em fila indiana a partir da próxima temporada.

A bandeira amarela seguinte foi entre Alligators e Pro Drivers, mas entre nenhum dos que estavam na briga pelo título: Tonny peixoto e Francisco Fortes se desentenderam, cada um mudou levemente a linha na saída da Curva 2, e se enroscaram rumo ao muro. Mais uma interrupção, e menos dois na disputa.

A relargada teve Borba por fora pulando a frente e tentando consumar a ultrapassagem sobre Cozza, até que na entrada da Curva 1 Gabriel foi mais para a inside na tentativa de resolver o duelo, André tinha uma pequena parte do carro ao lado e seguiu de pé cravado, e o toque foi inevitável. Surpreendentemente, o piloto da Alligators conseguiu seguir em frente, enquanto o representante da Pro Drivers foi coletado por outros que ali tentavam desviar. Findava-se também a possibilidade de título para Kleber Bottaro, que abandonara em seguida.

Crescia a expectativa em torno da briga pelo título, já que Borba teve de fazer reparos em seu DW12. O recomeço teve Amaral, Rodrigues, Vilela, Ramos, Melo, Ribeiro e então Borba, que trabalhava em ultrapassagens e agora precisava superar Wirzberger. Na volta 45 Gabriel ultrapassava Mario e mostrava que seu ritmo estava reestabelecido.

Interrupção com bandeira amarela na volta 45, quando Fabio Neris encontrou Djefferson Ramos e o contato decretou o abandono do Pro Driver. Wirzberger aproveitou para passar reto pelo pitlane, assumir a ponta e marcar um ponto bônus, mas assim relargou no fim do grupo. Poucas voltas mais tarde, Melo deu um encontrão com a traseira de Munhoz e acabou batendo, gerando outra entrada do Safety Car.

Faltava pouco para o final, e Gabriel Borba já tinha se recuperado totalmente, superando Rafael Amaral e Caique Ribeiro para ficar com a ponta. Mesmo sofrendo pressão de Amaral, Borba fechou as 100 voltas de consagração com a vitória, sendo seguido pelos mesmos dois pilotos no pódio. Anderson Vilela e Rodrigo Munhoz salvaram um Top 5 honroso em Motegi.

Gabriel Borba chegou aos 241 pontos para então se tornar campeão no F1BC pela Indy Fun. Com 232 pontos, Mario Wirzberger levou o vice, enquanto Dionatan Machado alcançou a marca de 230 para ser o terceiro colocado. Anderson Vilela somou 226, André Cozza 219, Kleber Bottaro 215, Luiz de Melo 205, e Rafael Amaral 200, estes se destacando na competição pela tabela final.

Entre as equipes, a Racing 4Fun contou com o trio formado por Rafael Amaral, Dionatan Machado e Rodrigo Munhoz para levantar a taça pelo conjunto, superando outras tradicionais e excepcionais escuderias como Pro Drivers, Sinister Race Team, Alliance Sky Racing, MidiaSom Racing, além das emergentes Team Legend, Forza Brasil Rush e a própria Alligators Team Racing, do campeão Borba.

Final, 100 voltas

1 Gabriel Borba (Alligators), 100 voltas

2 Rafael Amaral (Racing 4Fun), +00.411

3 Caique Ribeiro (Alliance Sky), +01.123

4 Anderson Vilela (Legend), +01.456

5 Rodrigo Munhoz (Racing 4Fun), +07.962

6 Mario Wirzberger (Pro Drivers), +08.585

7 Dionatan Machado (Racing 4Fun), +08.826

8 Luiz de Melo (Alliance Sky), +19 voltas

9 Sergio Rodrigues (Sinister), +23 voltas

10 Djefferson Ramos (Pro Drivers), +29 voltas

11 Rodrigo Vicente (Alliance Sky), +41 voltas

12 Marcio Costa (Pro Drivers), +51 voltas

13 Paulo Pupo (MidiaSom), +56 voltas

14 Andre Cozza (Pro Drivers), +62 voltas

15 Kleber Bottaro (Forza), +62 voltas

16 Tonny Peixoto (Pro Drivers), +62 voltas

17 Francisco Fortes (Alligators), +68 voltas

18 Emmanuel Calaca (Pro Drivers), +81 voltas

19 Leonardo Santos (Forza), +84 voltas

-- Fabio Neris (Sinister), +02.562 [DQ]

Volta mais rapida: Gabriel Borba, 28.306

Pontos bônus

G.Borba +2, por liderar mais voltas

R.Amaral +1, por liderar uma volta

M.Wirzberger +1, por liderar uma volta

A.Cozza +1, por liderar uma volta

Análises pós-corrida

Incidente envolvendo os carros de A.Cozza e G.Borba - Nenhuma ação tomada [1]

Incidente envolvendo os carros de A.Cozza e G.Borba - Nenhuma ação tomada [29]

Incidente envolvendo os carros de F.Fortes e T.Peixoto - Nenhuma ação tomada [34]

Incidente envolvendo os carros de A.Cozza e G.Borba - Nenhuma ação tomada [38]

F.Neris, Desclassificação do resultado + largada dos boxes na prova seguinte - Gerou incidente causando abandono (14.4.1) [71]

Incidente envolvendo os carros de G.Borba e R.Amaral - Nenhuma ação tomada. [80]