Fuji

F1BC Formula Light 2014/3 @ Fuji

Sem as ameaças de chuva costumeiras nos circuitos japoneses, a Formula Light teve uma prova pautada pelas mais variadas estratégias com a utilização dos pneus supermacios e duros - os diferentes extremos - no último sábado (11), no F1 Brasil Clube. Com show da Hattrick racing, a vitória ficou com Daniel Rigoni, de volta às pistas de forma triunfal.

Na sessão classificatória, ficou nítido que as equipes se dividiram em dois blocos estratégicos: enquanto a hattrick e a KAMF aceleraram tudo em busca das primeiras filas, os pilotos da Grip, MidiaSom e OGP não anotaram tempos, visando iniciar os 50 minutos com pneus novos e assim buscar fazer a diferença com uma parada a menos.

A pole position ficou com Gustavo Lizieri, seguido por Daniel Rigoni e Marcio Medeiros, o trio da Hattrick bem posicionado a frente do esquadrão da KAMF, com Fernando Tumushi, Alan Lopez, Joao Matic, Diego Pardini e Carlos Verri - este sendo o único do grupo de pneus duros.

Classificação

1 Gustavo Lizieri (Hattrick), 1:21.809

2 Daniel Rigoni (Hattrick), 1:21.849

3 Marcio Medeiros (Hattrick), 1:23.104

4 Fernando Tumushi (KAMF), 1:24.126

5 Alan Lopez (KAMF), 1:24.203

6 Joao Matic (KAMF), 1:24.270

7 Diego Pardini (KAMF), 1:24.607

8 Carlos Verri (KAMF), 1:25.993

9 Daniele Ferraz (Grip), Sem tempo

10 Jaime Boueri (MidiaSom), Sem tempo

11 Aldemir Rella (MidiaSom), Sem tempo

12 Andre Kimi (Grip), Sem tempo

13 Binho Zanetti (OGP), Sem tempo

14 Danyel Albuquerque (Grip), Sem tempo

O grande destaque da prova foi a ausência de abandonos, exceto pela saída de Joao matic, penalizado pelo próprio simulador. O índice de incidentes também foi pequeno, levando-se em consideração as disputas por posição frequentes por conta das diferentes estratégias.

Rigoni e Lizieri foram para surpreendentes quatro paradas nos boxes, utilizando quatro trechos de 10 minutos cada com pneus supermacios, acelerando ao máximo, e mais um trecho de 10 minutos finais com os pneus duros. Os demais variaram suas opções - a KAMF em geral com a combinação de supermacios, duros e duros, Verri e os gripados com duros, duros e supermacios.

A adaptação dos supermacios para os duros, menos aderentes, se mostrou o grande desafio aos pilotos da hattrick. Rigoni conseguiu superar Lizieri, que acabou perdendo tempo e, quando disputou posição com verri, se viu em um incidente que rendeu prejuízo a Carlos, e drive through ao próprio Gustavo, atrasando a vida de ambos - Verri ainda recuperou um lugar ao pódio.

Era o caminho aberto para Daniel Rigoni vencer em seu retorno ao automobilismo virtual no F1BC, com treze segundos de vantagem para Fernando Tumushi, que cada vez mais toma gosto pelos GP2 Series. Após Verri, chegou André Kimi, com a estratégia de ficar sem qualificação.

Alan Lopez teve uma etapa mais complicada e fechou no quinto posto, ainda suficiente para se manter líder na tabela, que agora está da seguinte forma: 99 Lopes, 87 Kimi, 75 Pardini, 71 Tumushi, 71 Verri, 61 Lizieri, 56 Rachilei Silva. Entre as equipes, a KAMF segue liderando, mas a Hattrick deu um salto em busca de disputar o troféu.

A próxima etapa da Formula Light será realizada no circuito de Austin, no dia 25 de outubro, às 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 11 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Sprint Race, e F1-Brasil.

Final, 50 minutos

1 Daniel Rigoni (Hattrick), 34 voltas

2 Fernando Tumushi (KAMF), +0:13.436

3 Carlos Verri (KAMF), +0:18.638

4 Andre Kimi (Grip), +0:20.495

5 Alan Lopez (KAMF), +0:22.414

6 Marcio Medeiros (Hattrick), +0:32.321

7 Gustavo Lizieri (Hattrick), +0:34.917

8 Daniele Ferraz (Grip), +0:41.899

9 Diego Pardini (KAMF), +0:55.980

10 Jaime Boueri (MidiaSom), +1:21.834

11 Danyel Albuquerque (Grip), +1 voltas

12 Binho Zanetti (OGP), +1 voltas

13 Aldemir Rella (MidiaSom), +2 voltas

-- Joao Matic (KAMF), Desclassificação

Volta mais rapida: Daniel Rigoni, 1:22.659

Análises pós-corrida

Incidente envolvendo o carro de Daniel Rigoni - Nenhuma ação tomada [12]