Fuji

F1BC Formula Junior 2014/3 @ Fuji

A Formula Junior desembarcou para sua segunda corrida em solo japonês. Com a bela paisagem do monte Fuji, os novatos partiram para uma grande corrida, disputada volta a volta e decidida somente nos últimos minutos no último sábado (18/10) no F1 Brasil Clube. E Thiago Pimenta foi o novo vencedor, levando a Grip ao topo pela primeira vez em sua carreira. Emanuel Laurenti e Victor Bueno completaram o pódio.

Como nas duas primeiras corridas, a pole position na Copa F1 Mania Formula Junior ficou com Emanuel Laurenti, da Vakuum. Thiago Pimenta, da Grip Racing, foi o segundo. Diego Acebedo e Victor Bueno vieram em seguida. Israel Alencastro foi o quinto e mostrou que a Marsch está preparada para disputar de igual pra igual com as equipes já estabelecidas na categoria, enquanto o líder da competição Anderson Batista não passou do sexto posto. Breno Augusto, Thiago Amado, Leonardo Bussinger e Geovane Carvalho completaram os dez primeiros na grelha que contou com 20 pilotos em Fuji.

Classificação

1 Emanuel Laurenti (Vakuum), 1:34.070

2 Thiago Pimenta (Grip), 1:34.267

3 Diego Acebedo (Marsch), 1:34.311

4 Victor Bueno (Grip), 1:34.505

5 Israel Alencastro (Marsch), 1:34.836

6 Anderson Batista (Vakuum), 1:35.107

7 Breno Augusto (Grip), 1:35.183

8 Thiago Amado (KAMF), 1:35.516

9 Leo Bussinger (MidiaSom), 1:36.014

10 Geovane Carvalho (Grip), 1:36.049

11 Daniel Paulo (Grip), 1:36.626

12 Edgar Montelo (Mondial), 1:36.738

13 Rafael Manarelli (MidiaSom), 1:36.738

14 Marcio Rodrigues (Spyker), 1:36.821

15 Claudio Teles (MidiaSom), 1:37.587

16 Anderson Lopes (KAMF), 1:37.815

17 Ricardo Correa (BMRS), 1:38.281

18 Eduardo Peter (BMRS), 1:39.336

19 George Alexandre (GA), 1:39.596

20 Alysson Gabriel (MidiaSom), 1:40.806

Com uma longa reta até a primeira curva, os pilotos forçaram o máximo para conseguir ganhar posições. Ao final da primeira volta, Laurenti manteve a primeira colocação, seguido por Thiago Pimenta. Na terceira posição, os pilotos Bueno, Batista e Acebedo formavam uma linha de três lado a lado. Acebedo levou a pior e caiu para a 15ª colocação e Batista levou a melhor na disputa.

Buscando alcançar o líder Laurenti, Pimenta começava a andar mais rapido no quinto minuto de corrida. Já seu companheiro de equipe, Daniel Paulo, disputava a sexta colocação com Marcio Rodrigues.

Thiago Pimenta, com um ritmo superior ao de Laurenti, assume a liderança na sétima volta. Percebendo a grande perda de ritmo, Laurenti entrou para sua parada ao final da volta, mantendo o pneu super macio no carro e voltando na décima colocação. Na volta seguinte, o líder Pimenta entrou para sua troca na volta seguinte. Mesmo sofrendo com o trafego no pitlane, o piloto da Grip conseguiu voltar na frente de Laurenti. Posição que foi perdida na longa reta de Fuji, com a ultrapassagem do piloto da Vakuum.

A metade da corrida foi movimentada pela disputa pela sexta posição, com Edgar Montelo (Mondial) e os pilotos da Grip, Breno Augusto e Geovane Carvalho. Com uma grande manobra na ultima curva, Breno Augusto pula de oitavo para sexto. Na volta seguinte, mostrando um maior cuidado com os pneus, Thiago Pimenta assume novamente a liderança.

O resultado final da corrida seria, novamente, um mistério para todos, já que o alto desgaste dos pneus mostrava que os pilotos deveriam trabalhar com a estratégia. Faltando 20 minutos, os dois primeiros, Pimenta e Laurenti, entraram para uma nova troca de pneu. Saíndo com os mesmos pneus, Pimenta continua na frentre de Laurenti. Porém, Victor Bueno assumiu a liderança com as paradas e já tendo usado os dois compostos para a etapa.

Victor Bueno voltou o box faltando 15 minutos, fazendo com que Thiago Pimenta voltasse para a primeira colocação. Enquanto os líderes caminhavam para o final, Augusto e Amado disputavam a quarta colocação curva a curva.

Controlando mais o desgaste dos pneus, Thiago Pimenta, da Grip Racing, vence a sua primeira corrida no F1BC. Se tornando o terceiro vencedor diferente em três etapas. Laurenti consegue mais um pódio e é segundo. Também da Grip, Victor Bueno fecha a etapa de Fuji na terceira colocação. Acebedo, Alencastro, Alexandre e Anderson não completaram a etapa de Fuji.

Mostrando uma grande disputa, a Copa F1 Mania Formula Junior mostra uma classificação apertada, com 103 pontos Laurenti, seguido por Batista com 95 pontos. Bueno, Pimenta e Amado fecham os cinco primeiros. Entre as equipes, a Grip diminui a vantagem para a Vakuum, que segue na liderança.

A próxima etapa da Copa F1 Mania Formula Junior, será realizada no circuito americano de Austin, no primeiro dia de novembro, sábado, às 19h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 11 categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, F1Mania, Kart For Friends, NRT Servers, PMA Diecast, Sprint Race, e F1-Brasil.

Final, 50 minutos

1 Thiago Pimenta (Grip), 31 voltas

2 Emanuel Laurenti (Vakuum), +0:05.054

3 Victor Bueno (Grip), +0:17.297

4 Thiago Amado (KAMF), +0:48.978

5 Breno Augusto (Grip), +0:50.125

6 Anderson Batista (Vakuum), +1:11.574

7 Edgar Montelo (Mondial), +1:21.075

8 Claudio Teles (MidiaSom), +1 volta

9 Anderson Lopes (KAMF), +1 volta (+20s)

10 Geovane Carvalho (Grip), +1 volta

11 Rafael Manarelli (MidiaSom), +1 volta

12 Leo Bussinger (MidiaSom), +1 volta

13 Eduardo Peter (BMRS), +2 voltas

14 Alysson Gabriel (MidiaSom), +2 voltas

15 Marcio Rodrigues (Spyker), +2 voltas

16 Daniel Paulo (Grip), +2 voltas

17 Diego Acebedo (Marsch), Abandono (24)

18 Israel Alencastro (Marsch), Abandono (17)

19 George Alexandre (GA), Suspensao (15)

20 Glenio Anderson (GA), Abandono (12)

Volta mais rapida: Diego Acebedo, 1:34.862

Pontos bônus

Emanuel Laurenti, +1 pela pole position

Diego Acebedo, +1 pela volta mais rapida

Analíse pós corrida

Incidente envolvendo os carros de E.Montelo e D.Acebedo - Nenhuma ação tomada. [2]

Incidente envolvendo os carros de E.Montelo e A.Gabriel - Nenhuma ação tomada. [2]

M.Rodrigues, Alerta - Retorno a pista de forma perigosa.[4]

Incidente envolvendo o carro de G.Anderson - Nenhuma ação tomada.[9]

A.Lopes, +20s no tempo final de prova - Gerou incidente causando perda significativa (14.2.1)[17]