Interlagos
F1BC Touring Light 2014/3 @ Interlagos
A F1BC Touring Light teve uma das corridas mais técnicas de todos os tempos no que diz respeito a condução e estratégias em diferentes situações climáticas e variações de chuva, forçando as escolhas entre pneus slicks e biscoito variarem a cada passagem. Só poderia mesmo ser em Interlagos, palco da quinta etapa nesta última quarta-feira (12). Robson Nadur aproveitou para faturar a vitória, com Endrigo de Castro em segundo, e Dilan Esteves em terceiro, reduzindo a diferença para o líder do campeonato Murilo Faria, quarto colocado.
A tomada de tempos mostrou as equipes Vakuum, Mondial e OGP Racing muito bem preparadas, com Endrigo de Castro na pole position, seguido por Robson nadur, Maurino Junior, Marco Guimarães, Luciano Zanetti, Dilan Esteves e Guilherme Fargnolli nas sete primeiras posições. Líder da competição, Murilo Faria carregou seus 137kg de lastro e não passou do oitavo lugar na ordem de largada. Jocimar Santos e Adelar de Vargas completaram os 10 primeiros, do total de 19 carros.
Classificação
1 Endrigo deCastro (Vakuum), 1:38.693
2 Robson Nadur (Mondial), 1:38.716
3 Maurino Jr (Vakuum), 1:38.762
4 Marco Guimaraes (Vakuum), 1:38.868
5 Luciano Zanetti (OGP), 1:39.104
6 Dilan Esteves (OGP), 1:39.231
7 Guilherme Fargnolli (Grip), 1:39.251
8 Murilo Faria (OGP), 1:39.456
9 Jocimar Santos (Racing 4Fun), 1:39.721
10 Adelar de Vargas (Grip), 1:39.893
11 Ramon Barros (Mondial), 1:40.036
12 Anderson Hartmann (Vakuum), 1:40.108
13 Fabiano Tormen (Grip), 1:40.352
14 Maicom Godoy (Mondial), 1:40.475
15 Rafael Trindade (Racing 4Fun), 1:40.724
16 Airton Gaboardi (Racing 4Fun), 1:40.888
17 Gisvaldo Cesa (OGP), 1:54.585
A chuva apresentada na largada não era tão forte quanto ao dilúvio do warmup, mas mesmo assim todos largaram com pneus de piso molhado. No S do Senna a confusão começou em toque entre Luciano Zanetti e Maurino Junior, e outros pilotos, com a visão encoberta por outros carros e pelo spray na pista não conseguiram evitar colisões posteriores. A corrida seguiu com Castro, Fargnolli, Nadur, e Faria aparecia logo em seguida, subindo ao quarto posto.
Tão logo Nadur superou Fargnolli, a briga passou a ser pela liderança. O duelo entre Robson e Endrigo foi limpo e sensacional, e o piloto da Mondial usou toda sua experiência para assumir a liderança. Guilherme encostou o carro poucas voltas depoi9s com problemas em seu sistema operacional e abandonou, promovendo Maurino ao terceiro lugar, Hartmann ao quarto, e Murilo Faria ao quinto.
A chuva diminuiu um pouco e alguns pilotos partiram para a estratégia de duas paradas, indo aos boxes no minuto 18. Curiosamente, Nadur e os pilotos da Vakuum trocaram para novos pneus de chuva. Agora os OGP estavam a frente com Murilo e Dilan, este segurando a pressão de Ramon Barros.
Logo Nadur pegava tráfego, ultrapassava Binho Zanetti, Rafael Trindade, Luciano Zanetti e outros que seguiram na pista para realizar apenas um pit stop, na metade da prova. E quando este ponto foi alcançado, os pilotos da OGP optaram por compostos para pista seca, enquanto Dilan e os representantes da Racing 4Fun já pensaram duas vezes e mantiveram pneus de chuva.
Quando o minuto 32 foi se aproximando, a chuva voltou a cair mais forte, e os pilotos que estavam para duas paradas não tiveram dúvidas de que os pneus biscoito eram a melhor opção. Assim que voltaram, Nadur e Castro estavam virando na casa dos 1min37s, enquanto aqueles com pneus slick até mantiveram este ritmo parecido. Mas aí caiu o mundo em Interlagos.
Com 15 minutos para o final, a chuva castigou os pilotos da equipe líder da competição. Murilo, Binho, Juscelino e Luciano sofreram na pista, e tinham de tentar finalizar os 50 minutos com a estratégia de apenas uma parada, e por lá ficaram girando em torno de 1min43s. Endrigo de Castro chegou e passou Murilo Faria, e o mesmo ocorreu com Dilan Esteves, que ficou uma volta a mais na pista antes de seu pit stop e levou seu SEAT com pneus de chuva pra casa na terceira posição.
Era noite para uma grande vitporia de Robson Nadur, da Mondial, em uma apresentação perfeita, sem erros e com 25 segundos de vantagem ao final para Endrigo de Castro, também muito firme em Interlagos para garantir o segundo lugar. Ao final, Jocimar Santos, Anderson Hartmann e Adelar de Vargas conseguiram superar Luciano Zanetti, que com a oitava posição se complicou um pouco na disputa pelo título da Touring Light.
A próxima etapa da Touring Light será realizada no circuito de Oschersleben, no dia 26 de novembro, às 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 11 categorias.
O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, F1Mania, NRT Servers, PMA Diecast, Sprint Race, e F1-Brasil.
Final, 50 minutos
1 Robson Nadur (Mondial), 30 voltas
2 Endrigo deCastro (Vakuum), +0:25.424
3 Dilan Esteves (OGP), +0:43.450
4 Murilo Faria (OGP), +0:52.793
5 Jocimar Santos (Racing 4Fun), +0:55.607
6 Anderson Hartmann (Vakuum), +1:01.369
7 Adelar de Vargas (Grip), +1:22.340
8 Luciano Zanetti (OGP), +1:59.294 [+20s]
9 Ramon Barros (Mondial), +1 voltas
10 Binho Zanetti (OGP), +1 voltas
11 Rafael Trindade (Racing 4Fun), Abandono (26)
12 Marco Guimaraes (Vakuum), Abandono (22)
13 Gisvaldo Cesa (OGP), Abandono (21)
14 Juscelino Honorato (OGP), Abandono (21)
15 Maicom Godoy (Mondial), Abandono (18)
16 Airton Gaboardi (Racing 4Fun), Abandono (15)
17 Maurino Jr (Vakuum), Abandono (13) [+20s]
18 Guilherme Fargnolli (Grip), Abandono (6)
19 Fabiano Tormen (Grip), Abandono (4)
Volta mais rapida: Robson Nadur, 1:37.210
Análises pós-corrida
M.Junior, +20s no tempo final de prova - Gerou incidente causando perda significativa (14.2.1) [1]
Incidente envolvendo os carros de J.Santos e G.Cesa - Nenhuma ação tomada. [11]
L.Zanetti, +20s no tempo final de prova - Gerou incidente causando perda significativa (14.2.1) [20]