Daytona

F1BC Nascar Pro 2015/1 @ Daytona

Uma corrida onde os pilotos se estudaram muito durante boa parte do tempo, e um detalhe mudou completamente o resultado final. Esta foi a primeira etapa do Chase, a segunda fase da Nascar Pro, que agora conta com os 16 pilotos classificados batalhando por cinco vagas rumo a prova final. Daytona foi o palco da vez, e Rodrigo Munhoz surpreendeu ao passar ileso por um incidente final e garantir o triunfo, enquanto Dionatan Machado completou a dobradinha da Racing 4Fun, e Natalia Perez aproveitou para subir ao pódio na terça-feira (31).

A tomada de tempos em Daytona é signoficativa, já que as ultrapassagens são mais difíceis por conta do traçado interno que a maioria adota. Rafael David ficou a frente de Ivan castrolebre, Rafael Amaral e Leandro Morissawa, quatro de equipes diferentes. Depois Deco Guimarães, Mario Wirzberger, Cleverson Pereira, Marcio Caetano, Ricardo Nunes e Silvio Farias fecharam o Top 10. Campeão da fase classificatória, Dionatan Machado foi apenas o 12º no grid.

Classificação

1 Rafael David (Pro Drivers), 49.230

2 Ivan CastroLebre (Independente), 49.265

3 Rafael Amaral (Racing 4Fun), 49.277

4 Leandro Morissawa (Independente), 49.280

5 Deco Guimaraes (Racing 4Fun), 49.282

6 Mario Wirzberger (Pro Drivers), 49.291

7 Cleverson Pereira (Alliance Sky 2), 49.295

8 Marcio Caetano (Sul-Brasil), 49.298

9 Ricardo Nunes (Alliance Sky), 49.311

10 Silvio Farias (Sul-Brasil), 49.324

11 Vinicius Lopes (Alliance Sky), 49.341

12 Dionatan Machado (Racing 4Fun), 49.344

13 Pedro Humenhuk (Falcon), 49.353

14 Giovani Machado (Sul-Brasil), 49.381

15 Rafael Trindade (Racing 4Fun 2), 49.448

16 Natalia Perez (Sul-Brasil 2), 49.474

17 Rodrigo Munhoz (Racing 4Fun 2), sem tempo

18 Gustavo Miranda (Alliance Sky 2), sem tempo

Tanto a largada quanto as várias voltas seguintes em Daytona foram tranquilas e sem maiores mudanças. Castrolebre foi quem caiu para terceiro, atrás de Amaral, e depois voltou a perder posições, abrindo espaço e ficando em sexto. O drama ficava por conta dos pilotos da Sul-Brasil, que perdiam contato com o pelotão, e de dois Racing 4Fun que também ficaram para trás: Dionatan Machado e Rodrigo Munhoz. Isso sem contar o sumiço de Pedro Humenhuk, que ficou totalmente para trás.

Com uma corrida pensada e cautelosa, os pilotos se viram obrigados a fazerem os pit stops em bandeira verde. Os Racing 4Fun foram os primeiros a pararem, e não deram sorte: Amaral errou o local de parada e deu ré, e Dionatan machado passou da velocidade limite e pegou ali mesmo a penalidade.

Os Alliance Sky deixaram para irem aos boxes por último, sabendo poupar combustível ao ficar atrás no primeiro pelotão. Nunes não conseguiu retornar bem, mas Cleverson Pereira e Vinicius Lopes apareceram nas duas primeiras posições assim que todos pararam. Morissawa e Castrolebre formavam uma segunda dupla, enquanto David resgatou Wirzberger, que ficou muito tempo a mais em pista, para realizar assim o terceiro conjunto em busca da vitória.

Esta meia dúzia seguiu firme até as dez voltas finais se estudando e buscando alternativas para entenderem onde estava o segredo da vitória. David e Wirzberger tentaram passar por fora, mas Morissawa encurtou bem os espaços. Depois, Mario tocou o muro e perdeu contato com o grupo, e David se enroscou com Miranda, que era retardatário, e também danificou seu carro. Bandeira amarela.

Para um reinício com seis voltas para o final, Pereira e Lopes continuaram segurando os ataques de Morissawa e Castrolebre, e agora maral e Munhoz formavam uma nova dupla embusca da reação. Mas os líderes da Alliance Sky se enrolaram desta vez: Vinicius acabou tocando a traseira de Cleverson, e ambos rodaram para a parte interna do circuito.

Quase que simultaneamente, alguns pneus começaram a estourar, de forma inédita no iRacing, já que os pilotos assim os levaram ao limite sem trocas. Castrolebre perdeu o controle e foi para cima de Guimarães, e mesmo Wirzberger não conseguiu desviar.

Passaram ilesos Rodrigo Munhoz, Dionatan Machado e Natalia Perez nas três primeiras posições. Bandeira amarela e posições congeladas, decretando o final da corrida e um resultado surpreendente em Daytona. Silvio Farias, e Ivan Castrolebre completaram o Top 5. E a direção de provas teve de analisar após a prova estes lances para definir o que viria a seguir, mas entre os ponteiros nada mudou.

Este final foi na verdade uma fatalidade, onde companheiros de equipe perderama concentração e se enroscaram, e uma sequência de pneus extremamente desgastados pegou muitos de surpresa. O próprio Munhoz cruzou a linha de chegada com seu pneu estourado, mas se manteve a frente graças a bandeira amarela e período de Safety Car que encerrou as 80 voltas.

A próxima etapa da Nascar Pro será realizada no circuito de Atlanta, no dia 7 de abril, às 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, D.Cruz Imports, F1Brasil, F1Mania, NRT Servers, PMA Diecast, e Sprint Race.

Final, 80 voltas

1 Rodrigo Munhoz (Racing 4Fun 2), 80 voltas

2 Dionatan Machado (Racing 4Fun), -00.392

3 Natalia Perez (Sul-Brasil 2), -1.023

4 Silvio Farias (Sul-Brasil), -1.348

5 Ivan CastroLebre (Independente), -1.422

6 Ricardo Nunes (Alliance Sky), -2.277

7 Deco Guimaraes (Racing 4Fun), -19.927

8 Cleverson Pereira (Alliance Sky 2), -20.459

9 Leandro Morissawa (Independente), -21.152

10 Giovani Machado (Sul-Brasil), -21.581

11 Rafael David (Pro Drivers), -23.595

12 Marcio Caetano (Sul-Brasil), -26.625

13 Mario Wirzberger (Pro Drivers), +1 volta

14 Vinicius Lopes (Alliance Sky), -22.322 [+60s]

15 Rafael Amaral (Racing 4Fun), +1 volta

16 Pedro Humenhuk (Falcon), +2 voltas

17 Rafael Trindade (Racing 4Fun 2), Abandono (+80 voltas)

18 Gustavo Miranda (Alliance Sky 2), +14 voltas [LP]

Volta mais rápida: Leandro Morissawa, 45.941

Análises pós-corrida

L.Morissawa, Warning - Gerou incidente sem causar perda significativa (14.1.1) [+1 Licença] [42]

G.Miranda, Last Position + Sem classificação na prova seguinte - Gerou incidente quando retardatário (14.4.3) [+5 Licença] [70]

V.Lopes, +60s no tempo final de prova - Gerou incidente causando danos (14.3.1) [+4 Licença] [76]

Incidente envolvendo os carros de I.Castrolebre e D.Guimaraes - Nenhuma ação tomada [77]

Incidente envolvendo os carros de G.Machado e R.Nunes - Nenhuma ação tomada [77]

M.Wirzberger, Warning - Usou chat durante as sessões de classificação ou de corrida (14.1.4) [+1 Licença]

I.Castrolebre, Warning - Usou chat durante as sessões de classificação ou de corrida (14.1.4) [+1 Licença]