Texas

F1BC Nascar Pro 2015/1 @ Texas

A fase Challenger da Nascar Pro no F1 Brasil Clube, que seleciona os cinco primeiros dos 16 classificados rumo a grande final, chegou a sua derradeira etapa nesta terça-feira (15) no oval do Texas, em 120 voltas de muitas emoções e de definição somente nas últimas voltas. Leandro Morissawa estava apertado nas chances por conta da estratégia de duas paradas, mas uma bandeira amarela entrou em jogo e igualou tudo. Morissawa fez duas belas ultrapassagens para garantir a vitória e a classificação.

Além de Leandro Morissawa, Ivan Castrolebre com o segundo lugar, Rodrigo Munhoz com o 10º, Márcio Caetano com o quinto, e Dionatan Machado com o sexto lugar no Texas garantiram a classificação no Top 5, neste conjunto de três etapas que envolveu Daytona, Atlanta e Texas.

Agora, estes cinco pilotos zeram suas pontuações e de igual para igual disputarão o título na próxima terça-feira (21), em Michigan. Quem chegar a frente enter estes cinco será o campeão.

A classificação teve Ricardo Nunes com oito milésimos abaixo de Ivan Castrolebre, e a segunda fila foi formada por Rafael Amaral e Leandro Morissawa. A sequência mostrou Dionatan Machado, Deco Guimarães, Vinicius Lopes, Pedro Humenhuk, Mario Wirzberger e Silvio Farias entre os dez primeiros. Cotados para a classificação, Rodrigo Munhoz e Marcio Caetano surpreenderam ao arriscar não assinalar tempos.

Classificação

1 Ricardo Nunes (Alliance Sky), 30.300

2 Ivan CastroLebre (4Brothers), 30.308

3 Rafael Amaral (Racing 4Fun), 30.327

4 Leandro Morissawa (Independente), 30.407

5 Dionatan Machado (Racing 4Fun), 30.413

6 Deco Guimaraes (Racing 4Fun), 30.452

7 Vinicius Lopes (Alliance Sky), 30.460

8 Pedro Humenhuk (Falcon), 30.562

9 Mario Wirzberger (Pro Drivers), 30.601

10 Silvio Farias (Sul-Brasil), 30.839

11 Rodrigo Munhoz (Racing 4Fun 2), sem tempo

12 Rafael David (Pro Drivers), sem tempo

13 Marcio Caetano (Sul-Brasil), sem tempo

14 Gustavo Miranda (Alliance Sky 2), sem tempo

A corrida teve início com Nunes a frente mas logo levando pressão de Ivan Castrolebre e Leandro Morissawa, além de Deco Guimarães, em um quarteto de ritmo alucinante. Quem perdia espaço era Rafael Amaral, caindo diversas posições e mostrando que poupar equipamento era uma opção no Texas. Enquanto isso, Rodrigo Munhoz galgava colocações e com 10 voltas já era o nono.

Com 30 voltas completadas, a situação entre os líderes mudou radicalmente: Morissawa superou Castrolebre, e ambos já estavam a frente de Nunes, que teve queda de rendimento de seus pneus. Na volta 37, porém, Ricardo mostrou estar poupando, retornou ao ritmo forte e reultrapassou Ivan.

Queda de rendimento com desgaste de pneus também foi pauta para Vinicius Lopes, que passou a sofrer deste mal, sendo superado por Rodrigo Munhoz e caindo para oitavo. Mas já era a volta 40, e estava na hora de descobrir quem iria para duas paradas. Surpresa com Morissawa, Munhoz, Machado e Farias, quatro fortes candidatos a classificação, sendo os únicos a fazerem esta opção.

Assim, Nunes e Castrolebre voltaram a liderar até a volta 60, quando estes e todos os demais iriam para o pit stop único. Ricardo passou um pouco de sua vaga e deu ré, perdendo tempo. Era a brecha para Ivan voltar na frente. Obviamente, agora os quatro primeiros eram Morissawa, Munhoz, Machado e Farias, que de pneus novos andaram forte neste trecho.

Mas Castrolebre e Nunes trabalharam forte, e ainda em pista superaram três destes quatro pilotos. O problema de Ricardo foi ao tentar superar Dionatan Machado, em um toque onde ambos tiveram de se esforçar para não rodarem, e até mesmo Rafael Amaral, que vinha a caça de ambos, conquistou estas posições e passou a ser segundo.

Quando os pilotos que estavam para duas paradas fizeram este pit stop (teoricamente) final, Leandro era o grande destaque, pois tinha chances de buscar pódio e até mesmo a vitória, mas em nono lugar o japonês voador teria de fazer nada menos do que oito ultrapassagens. Seus trabalhos foram perfeitos, incluindo superação sobre retardatários sem nenhum pudor.

O que ninguém esperava era uma bandeira amarela, e ela entrou em jogo faltando 20 giros para o final. Vinicius Lopes investiu em ultrapassagem sobre Deco Guimarães, e o toque na curva 1 fez o carro da Racing 4Fun rodar até a barreira de proteção. Situação ruim para ambos, que precisavam de um grande resultado para sonharem com a classificação.

Pit stops realizados, e agora o panorama era outro. Não estava mais em jogo poupar pneus para 40 ou 60 voltas, e tratava-se de ritmo puro em apenas 20 delas. Castrolebre, Nunes, Amaral, Lopes, Morissawa e Caetano estavam entre os seis primeiros, enquanto Munhoz e Machado conseguiram descontar volta e ainda sonhavam assim com a classificação.

A relargada foi tranquila, mas quem deu o show no Texas foi Morissawa. Ultrapassagens a cada um dos adversários a sua frente, incluindo um duelo final com Castrolebre com um passão por fora, para enfim assumir a liderança e não mais perdê-la.

Final com leandro Morissawa vencedor, Ivan Castrolebre em segundo, e Ricardo Nunes completando o pódio. Rafael Amaral e Marcio Caetano garantiram o Top 5, enquanto Dionatan Machado, Pedro Humenhuk, Vinicius Lopes, Rafael David, e Rodrigo Munhoz completaram os dez primeiros.

Ivan Castrolebre se classificou com 121 pontos, enquanto Leandro Morissawa marcou 94, Rodrigo Munhoz fechou com 84 mesmo com esta preocupante 10ª posição no Texas, e Marcio Caetano completou a trinca de corridas de forma consistemte terminando em 82 tentos. Dionatan Machado, primeiro colocado na fase classificatória, garantiu lugar na grande final com 80 pontos. Destes cinco, aquele que chegar a frente em Michigan será o campeão.

A próxima etapa da Nascar Pro será realizada no circuito de Michigan, no dia 21 de abril, às 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, D.Cruz Imports, F1Brasil, F1Mania, NRT Servers, PMA Diecast, e Sprint Race.

Final, 120 voltas

1 Leandro Morissawa (Independente), 120 voltas

2 Ivan CastroLebre (4Brothers), +00.885

3 Ricardo Nunes (Alliance Sky), +1.276

4 Rafael Amaral (Racing 4Fun), +1.654

5 Marcio Caetano (Sul-Brasil), +1.806

6 Dionatan Machado (Racing 4Fun), +2.627

7 Pedro Humenhuk (Falcon), +3.982

8 Vinicius Lopes (Alliance Sky), +5.018

9 Rafael David (Pro Drivers), +5.296

10 Rodrigo Munhoz (Racing 4Fun 2), +33.532

11 Deco Guimaraes (Racing 4Fun), +1 volta

12 Silvio Farias (Sul-Brasil), +2 voltas

13 Gustavo Miranda (Alliance Sky 2), +2 voltas

14 Mario Wirzberger (Pro Drivers), +9 voltas

Volta mais rápida: Leandro Morissawa, 30.359