Adelaide

F1BC Touring Light 2015/1 @ Adelaide

Na quarta etapa da D.Cruz Touring Light, o improvável aconteceu para virar de ponta-cabeça a disputa pelo título. O líder Guilherme Fargnolli não conseguiu entrar no servidor e só assistiu aos adversários. Ainda assim, repetindo o feito de dois anos atrás em Adelaide, a Grip Racing faturou uma dobradinha com Victor Bueno, novo ponteiro da competição, e Eduardo Lacerda. O pódio foi completado por Marcelo Mattos, de volta ao F1BC defendendo a novata Thunder Racing.

A classificação mostrou os pilotos usando e abusando dos pneus, o que indicava que a estratégia de dois pit stops poderia ser bastante utilizada nas ruas de Adelaide. Marcelo Mattos começou com a posição de honra, e depois Victor Bueno assumiu a mesma. Marcelo tentou o troco na tentativa final, mas ficou a 23 milésimos de segundo. Jorge Pezzolo destacou o terceiro posto, com Mauricio Luiz colocando a 4Brothers em quarto. Maurino Jr fez excelente trabalho mesmo com bastante lastro, seguido por Adelar de Vargas, Anderson Hartmann, Eduardo Lacerda, e o vice-líder Ricardo Pereira em nono.

Classificação

1 Victor Bueno (Grip), 1:21.783

2 Marcelo Mattos (Thunder), 1:21.805

3 Jorge Pezzolo (Grip), 1:21.942

4 Mauricio Luiz (4Brothers), 1:21.997

5 Maurino Jr (Vakuum), 1:22.168

6 Adelar de Vargas (Grip), 1:22.332

7 Anderson Hartmann (Vakuum), 1:22.400

8 Eduardo Lacerda (Grip), 1:22.400

9 Ricardo Pereira (HP), 1:22.702

10 Marcus Luiz (4Brothers), 1:22.780

11 Jamerson Aguiar (Grip), 1:22.804

12 Endrigo deCastro (Vakuum), 1:23.173

13 Fernando Tumushi (KAMF), 1:23.409

14 Marco Guimaraes (Vakuum), 1:23.609

15 Anderson Lopes (KAMF), 1:23.937

16 Anderson Argon (Thunder), 1:23.970

17 Cleber Machado (Hattrick), 1:24.317

18 TH Lemos (Vakuum), 1:24.362

19 Ramon Barros (Mondial), 1:25.081

20 Joao Matic (KAMF), sem tempo

A largada, assim como na NRT Touring Junior, foi caprichosa entre os pilotos. Mas repetindo a competição de acesso, a Touring Light também teve uma sequência de curvas na primeira volta um tanto conturbadas, com direito a Bueno escorregando, Pezzolo sendo tocado e caindo para sexto, Hartmann e Mauricio Luiz se espremendo, e depois os irmãos Luiz se tocando, com Endrigo de Castro freando, Ricardo Pereira colidindo, Jamerson Aguiar rodando para evitar tudo isso, sendo pego por Fernando Tumushi e Marco Guimarães, este sendo abalroado fortemente pelo parceiro TH Lemos.

Ainda no hairpin, Endrigo se enroscou com João Matic, e a pista ficou bloqueada para Anderson Lopes, Ramon Barros, e o próprio TH Lemos. Graças a resistência dos SEAT León, todos prosseguiram na pista. Mas há de se observar que, com as penalizações, o sistema de pontos nas licenças implementado a partir desta primeira temporada de 2015 nunca mostrou os pilotos tão "pendurados" neste quesito, muitos deles precisando fazer provas limpas em Anderstorp e Donington para não perderem a grande final, em Ímola.

Mas Adelaide reservou também uma sequência de bons e marcantes momentos. Quem diria que Marcelo Mattos já retornaria disputando uma vitória? Era o líder da prova, levando pressão de Victor Bueno, enquanto Maurino Jr também escapava da confusão e era o terceiro. Adelar de Vargas, Eduardo Lacerda e Jorge Pezzolo rapidamente chamaram a atenção por uma briga tripla da Grip, e a 4Brothers voltou a mostrar força no clube, com Mauricio disputando com Anderson Argon, enquanto Marcus se ocupava com Ricardo Pereira, que mesmo com bastante lastro parecia ganhar ritmo a cada volta.

As paradas entre os minutos 16 e 18 de corrida por parte da maioria, incluindo Marcelo e Victor, logo evidenciaram a maioria partindo para estratégia de dois pit stops. Ficavam em pista Maurino Jr e Fernando Tumushi com maior destaque. Mas era nítido que esta opção era mais sofrida, e o piloto da Vakuum perdia quatro segunods por volta em relação àqueles de compostos novos.

Assim, Bueno e Mattos - agora nesta ordem - chegavam em Maurino, que segurou bem a ponta e foi aos boxes. Mattos aproveitou para na última curva mergulhar por dentro e tomar a posição de Bueno, que duas voltas mais tarde deu o troco exatamente da mesma forma. Maurino voltou em quarto e teve de lidar com Eduardo Lacerda, em uma briga que durou várias voltas.

Outros momentos marcantes ficaram com Anderson Hartmann, que perdeu o controle de seu SEAT e encheu o muro, milagrosamente seguindo em frente, e de Ramon Barros, que rolou o bólido da Mondial e voltou com as quatro rodas no chão. Os abandonos foram anotados por Endrigo de Castro na quarta volta, e Marco Guimarães após colisão com Jorge Pezzolo (volta 13), que teve de cumprir um Stop And Go e viu sua promissora apresentação ir por água baixo. Também Ramon Barros foi para o motorhome mais cedo, e ainda assim 16 pilotos completaram o tempo total.

O segundo pit stop deu ainda mais vantagem a Victor Bueno, e Marcelo Mattos voltou precisando duelar com Maurino Jr, eventualmente ultrapassando o adversário mais pesado, mas se enroscando com o mesmo logo depois, fazendo Junior rodar e precisando pagar um drive through. Mas então ambos pegaram tráfego: Mattos estava ultrapassando Lopes por fora, quando Aguiar teve problemas em seu simulador e passou reto na curva, levando ambos juntos, e ainda bloqueando a passagem de Maurino.

Assim, mesmo cumprindo uma passagem pelo pitlane, Mattos voltou a frente de Maurino, que ainda teve de trabalhar para superar Mauricio Luiz, sofrendo com o desgaste de pneus ao final da etapa. Quem também sofria, mas com o combustível, era Marcus Luiz, ficando a pé nos metros finais.

Vitória de Victor Bueno em Adelaide, em dobradinha com Eduardo Lacerda, e acompanhados de Marcelo Mattos no pódio, que não escondeu a frustração de ter atrapalhado a vida de Maurino na fase final da corrida. Mas Maurino finalizou em quarto, e Mauricio Luiz completou o Top 5.

Com os resultados, Bueno passa a ter 153 pontos, seguido pela ordem: 123 Maurino, 118 Pereira, 115 Fargnolli, 90 Lacerda, 82 Tumushi, 81 Guimarães, 74 Aguiar. Já entre as equipes, a Grip Racing abriu mais sete pontos de vantagem sobre a Vakuum Racing, mas a disputa ainda está completamente aberta, com o detalhe apontando para dois carros laranjas bem pesados para a próxima etapa.

A próxima etapa da Touring Light será realizada no circuito de Anderstorp, no dia 18 de março, às 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, D.Cruz Imports, F1Brasil, F1Mania, NRT Servers, PMA Diecast, e Sprint Race.

Final, 50 minutos

1 Victor Bueno (Grip), 36 voltas

2 Eduardo Lacerda (Grip), +0:25.195

3 Marcelo Mattos (Thunder), +0:28.650

4 Maurino Jr (Vakuum), +0:43.012

5 Mauricio Luiz (4Brothers), +0:49.825

6 Adelar de Vargas (Grip), +1:00.495

7 Anderson Argon (Thunder), +1 voltas

8 Fernando Tumushi (KAMF), +1 voltas

9 Anderson Hartmann (Vakuum), +1 voltas

10 Cleber Machado (Hattrick), +1 voltas

11 Ricardo Pereira (HP), +1 voltas

12 TH Lemos (Vakuum), +1 voltas

13 Marcus Luiz (4Brothers), Combustivel (34)

14 Anderson Lopes (KAMF), +2 voltas

15 Jamerson Aguiar (Grip), +2 voltas

16 Jorge Pezzolo (Grip), +2 voltas

17 Ramon Barros (Mondial), Suspensao (28)

18 Joao Matic (KAMF), Suspensao (20)

19 Marco Guimaraes (Vakuum), Abandono (13)

20 Endrigo deCastro (Vakuum), Abandono (4)

Volta mais rapida: Victor Bueno, 1:22.156

Hattrick para Victor Bueno.

Análises pós-corrida

Incidente envolvendo os carros de J.Pezzolo e TH.Lemos - Nenhuma ação tomada. [19]

Incidente envolvendo os carros de R.Barros e Mar.Luiz - Nenhuma ação tomada. [22]

Pontos nas licenças

E.deCastro +3

C.Machado +1

M.Mattos +5

J.Pezzolo +5

E.Lacerda +2

J.Aguiar +4