Tarumã

F1BC National Pro 2015/2 @ Tarumã

Com 40 carros e movimentação extrema, a National Pro retornou ao F1 Brasil Clube com os bólidos do brasileiro de Marcas do GSC2013, e o show foi garantido na quinta-feira (14) no circuito de Tarumã. Os perigos do traçado gaúcho se mostraram presentes mais do que nunca, e mesmo os líderes chegaram a se acidentar em disputa na primeira volta. Coube a Neto Nascimento se recuperar, após partir da pole e cair para sétimo, retomando a ponta ao longo dos 50 minutos para colocar a Ghost Racer no topo do pódio.

A classificação de 10 minutos teve movimentação intensa, e a pole provisória passou por diversas mãos, até terminar com Neto Nascimento, por margem mínima de vantagem sobre Daniel Krauze e jean Pierre, dupla da Alliance Sky. Rafael Barbosa estreou pela Pehzinho Racing em quarto, e Tiago Silveira retornou pela Alliance Sky em quinto. Gustavo Vidal estreou a ProGT em sexto, e Christian Rudnick trouxe a Knights de volta com o sétimo lugar. Luiz de Melo e Daniel Shinji confirmaram a força da ASR, e Carlos Tassi completou os 10 primeiros de 40 pilotos. Confira a ordem completa de largada.

Vale destacar que a categoria contou com as estreias da Pehzinho Racing com dois trios, a ProGTR acing com um trio, sem contar a novata Thunder Racing com um piloto. Os retornos ficaram por conta da Knights Motors Team, campeã da National Light 2014/3, além da Piratas, que se reestruturou com um grupo de pilotos que deixaram a Vakuum Racing, e da Red Arrow à categoria que a revelou ao clube - mesma situação da Ghost Racer. A 4Brothers Motorsport, cheia de tradição neste certame, também está dentro, enquanto a Racing 4Fun, habituada com títulos na Nascar Pro e Indy Pro chegou junto, e a Mondial também expandiu suas atividades em categorias com o GSC2013. A Hattrick mostrou seu crescimento com dois times completos, e a Alliance Sky Racing surpreendeu a concorrência ao anunciar um batalhão de três trios.

Classificação

1 Neto Nascimento (Ghost Racer), 1:07.694

2 Daniel Krauze (Alliance Sky Racing), 1:07.724

3 Jean Pierre (Alliance Sky Racing), 1:07.961

4 Rafael Barbosa (Pehzinho Racing), 1:08.114

5 Tiago Silveira (Alliance Sky Racing), 1:08.148

6 Gustavo Vidal (ProGT Racing Team), 1:08.200

7 Christian Rudnick (Knights Motors Team), 1:08.201

8 Luiz de Melo (Alliance Sky Racing 3), 1:08.216

9 Daniel Shinji (Alliance Sky Racing 2), 1:08.243

10 Carlos Tassi (Pehzinho Racing), 1:08.269

11 Carlos Feuser (Pehzinho Racing), 1:08.384

12 Marcelo Silveira (Racing 4Fun), 1:08.386

13 Igor Cruz (Mondial Racing), 1:08.444

14 Wagner Matos (Alliance Sky Racing 3), 1:08.452

15 Thiago Borlenghi (Hattrick Racing), 1:08.514

16 Eduardo Pehls (Alliance Sky Racing 2), 1:08.521

17 Fernando Falcao (4Brothers Motorsport), 1:08.561

18 Andre Neiva (Pehzinho Racing 2), 1:08.582

19 Lucas Silva (Hattrick Racing 2), 1:08.650

20 Richard Valandro (Pehzinho Racing 2), 1:08.682

21 Lucas Daleffe (Red Arrow Racing), 1:08.774

22 Lucas Henrique (ProGT Racing Team), 1:08.794

23 Ricardo Lampert (Alliance Sky Racing 2), 1:08.816

24 Lessandro Torres (Red Arrow Racing), 1:08.848

25 Deco Guimaraes (Racing 4Fun), 1:08.863

26 Gledson Alessio (Knights Motors Team), 1:08.869

27 Anderson Hartmann (Equipe Piratas), 1:08.954

28 Joao Stephani (Racing 4Fun), 1:09.024

29 Maurino Jr (Equipe Piratas), 1:09.039

30 Nivaldo Cardoso (Independentes), 1:09.106

31 Cleber Machado (Hattrick Racing 2), 1:09.252

32 Leomario Pinheiro (Hattrick Racing), 1:09.298

33 Alex Martins (Red Arrow Racing), 1:09.310

34 Guilherme Rocha (Pehzinho Racing 2), 1:09.380

35 Adonis Paiva (Hattrick Racing 2), 1:09.506

36 Diego Espindola (ProGT Racing Team), 1:09.606

37 Esdras Minikoski (Mondial Racing), 1:09.749

38 Luciano Benelli (MidiaSom Racing), 1:10.132

39 Gustavo Lopes (Equipe Piratas), sem tempo

40 Otavio Messano (Hattrick Racing), sem tempo

Com 40 carros em pista, alguns abandonos já foram vistos antes mesmo da largada. Igor Cruz caiu no final do Warmup e não conseguiu retornar, e Lucas Henrique aparentemente teve problemas em seu equipamento e também ficou de fora. Otávio Messano estava com o carro nos boxes mas não largou. Com os 42 lugares no servidor exigindo o máximo da estrutura multiplayer do simulador GSC2013, de fato esta é uma questão a ser observada de perto pela organização do F1BC, que estudará limitar a categoria a 38 vagas.

Mas os pilotos deram seus melhores na largada, e os incidentes que ocorreram no início foram fruto de uma boa dose de falta de sorte. Lá na frente, por exemplo, Daniel Krauze revelou ter tido problemas com seu vídeo e passou reto na curva do Laço, acertando em cheio Nascimento e Barbosa, que tiveram de voltar às pressas no meio da confusão. Jean Pìerre liderava, com Tiago Silveira em segundo, Luiz de Melo em terceiro, e o próprio Krauze em quarto, em uma quadra da Alliance Sky, ma so #19 rodou sozinho e voltou na longínqua 23ª posição.

Os acidentes mais espetaculares da prova foram as capotagens de Thiago Borlenghi, que não teve como desviar de uma rodada de Carlos Feuser e foi parar no barranco, e Deco guimarães, também subindo um bloco de terra e voando para fora do traçado de Viamão. Outros excelentes pilotos como Marcelo Silveira, Ricardo Lampert, e Esdras Minikoski abandonaram antes dos 10 minutos completados.

Enquanto Luiz de Melo superava seus parceiros de equipe e defendia a liderança de Gustavo Vidal, chegavam para a briga Carlos Tassi, Christian Rudnick e Neto Nascimento. Este encontro de feras foi duro em alguns momentos, e Tassi ficou sem espaço na curva 1 contra Rudnick, mas o piloto da Knights também levou a pior em uma escapada e acabou abandonando cedo demais.

O fato de o peso gráfico do GSC2013 com tantos carros em pista dificultar a visibilidade do replay instantâneo - uma defici~encia deste simulador desde sempre - fez com que a maioria dos lances ficassem para análise após a corrida. Será uma temporada de grande trabalho para a equipe esportiva do F1BC na National Pro.

Daniel Krauze trabalhava forte em duelos com Cleber Machado, Lessandro Torres, Maurino Jr, Adonis Paiva e tantos outros que apareceram em destaque na transmissão ao vivo em FullHD no YouTube. Mas Daniel novamente teve um problema de equipamento, desta vez encostando e abandonando a prova. Sua velocidade impressionou, e é provável que ele busque a recuperação já na próxima etapa.

Luiz de Melo se defendia por dentro na Curva 1 para não deixar nenhum espaço para Vidal ou Nascimento, até que neto foi por fora e acabou ganhando posição de Gustavo, e mais tarde disputou lado a lado com o representante da Alliance Sky, até arrancar a liderança.

Chegavam os pit stops, que movimentaram bastante a etapa de Tarumã e devem agitar toda a temporada. Um incidente dentro dos boxes foi registrado quando Wagner Matos saiu de sua troca de pneus e tocou Carlos Feuser. O duelo dos dois não terminou bem, quando o piloto da Pehzinho Racing virou retardatário e dificultou a vida do mesmo adversário, culminando em seu abandono.

Dos 40 que buscaram alinhar no grid, 23 receberam a bandeira quadriculada, mas este número poderia ser mais positivo caso estivéssemos em um circuito mais seguro. Tarumã muitas vezes termina em bancos de terra, o que para um simulador geralmente ajuda a parar os carros sem maiores danos, mas estes do Brasileiro de Marcas algumas vezes decolaram nas barreiras. Os próximos circuitos devem contribuir para menor índice de baixas.

A disputa forte pela segunda posição fez Neto abrir vantagem. Luiz de Melo e Gustavo Vidal foram guerreiros nesta briga, enquanto Tiago Silveira conseguiu superar carlos Tassi após duelo na saída dos boxes de Tiago. O tráfego com retardatários também ligava o sinal de alerta a todos, e esta deve ser uma tendência da competição, já que os circuitos em geral tem curta extensão.

Richard Valandro fazia boa estreia em duelo sensacional com Eduardo pehls pelo sexto lugar nos instantes finais de prova, enquanto Jean Pierre conseguia estabelecer a recuperação com o oitavo posto. Em nono, o experiente e velocíssimo Fernando Falcão conseguiu se afastar de Guilherme Rocha, décimo.

Mas era mesmo uma noite de Neto Nascimento, da Ghost Racer. Sua rápida recuperação mostrou que o campeão da National Light 2014/3 e vice-campeão da National Pro 2014/3 não esqueceu sua missão de buscar um troféu na categoria máxima brasileira no F1BC, e partirá com tudo nesta campanha. Vitória de Neto em Tarumã.

A quantidade de incidentes gerou algumas penalizações, e é motivo de alerta aos pilotos, que quando atingem 10 pontos em suas licenças acabam ganhando suspensão de uma etapa. Mas o período de adaptação a estes carros do Brasileiro de Marcas deve ser curto, dada a experiência e potencial que os pilotos mostraram neste primeiro encontro.

A próxima etapa da National Pro será realizada no circuito de Curitiba externo, no dia 28 de maio, às 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, F1Brasil, F1Mania, e NRT Servers.

Final, 50 minutos

1 Neto Nascimento (Ghost Racer), 43 voltas

2 Luiz de Melo (Alliance Sky Racing 3), +0:12.473

3 Gustavo Vidal (ProGT Racing Team), +0:12.906

4 Tiago Silveira (Alliance Sky Racing), +0:18.045

5 Carlos Tassi (Pehzinho Racing), +0:24.872

6 Richard Valandro (Pehzinho Racing 2), +0:31.580

7 Eduardo Pehls (Alliance Sky Racing 2), +0:31.971

8 Fernando Falcao (4Brothers Motorsport), +0:43.316

9 Guilherme Rocha (Pehzinho Racing 2), +0:44.773

10 Lucas Silva (Hattrick Racing 2), +0:58.023

11 Jean Pierre (Alliance Sky Racing), +0:34.968 [+60s]

12 Maurino Jr (Equipe Piratas), +1:09.374

13 Nivaldo Cardoso (Independentes), +1 voltas

14 Leomario Pinheiro (Hattrick Racing), +1 voltas

15 Rafael Barbosa (Pehzinho Racing), +1 voltas

16 Adonis Paiva (Hattrick Racing 2), +1 voltas

17 Gustavo Lopes (Equipe Piratas), +1 voltas

18 Alex Martins (Red Arrow Racing), +1 voltas

19 Cleber Machado (Hattrick Racing 2), +2 voltas

20 Luciano Benelli (MidiaSom Racing), +2 voltas

21 Anderson Hartmann (Equipe Piratas), +2 voltas

22 Lucas Daleffe (Red Arrow Racing), Acidente (40)

23 Daniel Krauze (Alliance Sky Racing), Suspensao (34) [+40s]

24 Lessandro Torres (Red Arrow Racing), Acidente (33)

25 Gledson Alessio (Knights Motors Team), Suspensao (30) [+40s]

26 Wagner Matos (Alliance Sky Racing 3), Suspensao (30) [+20s]

27 Daniel Shinji (Alliance Sky Racing 2), Suspensao (15)

28 Joao Stephani (Racing 4Fun), Abandono (13)

29 Diego Espindola (ProGT Racing Team), Abandono (10)

30 Deco Guimaraes (Racing 4Fun), Abandono (8)

31 Christian Rudnick (Knights Motors Team), Abandono (6) [+40s]

32 Ricardo Lampert (Alliance Sky Racing 2), Suspensao (5)

33 Thiago Borlenghi (Hattrick Racing), Suspensao (2)

34 Esdras Minikoski (Mondial Racing), Acidente (0)

35 Marcelo Silveira (Racing 4Fun), Suspensao (0)

36 Lucas Henrique (ProGT Racing Team 2), Acidente (0)

37 Otavio Messano (Hattrick Racing), Acidente (0)

38 Andre Neiva (Pehzinho Racing 2), +0:48.315 [LP]

39 Carlos Feuser (Pehzinho Racing), +1 voltas [+20s] [LP]

40 Igor Cruz (Mondial Racing), Não largou

Volta mais rapida: Neto Nascimento, 1:08.121

Hattrick para Neto Nascimento.

Análises pós-corrida

Incidente envolvendo os carros de D.Shinji e M.Silveira - Nenhuma ação tomada [1]

D.Krauze, +40s no tempo final de prova + perda de 20pos no grid seguinte - Gerou incidente evitável, imprudente e com prejuízos moderados ao adversário (14.3.1) [+3 Licença] [1]

Incidente envolvendo os carros de A.Hartmann e J.Stephani - Nenhuma ação tomada [2]

Incidente envolvendo o carro de E.Pehls - Nenhuma ação tomada [3]

Incidente envolvendo os carros de A.Hartmann e F.Falcao - Nenhuma ação tomada [3]

Incidente envolvendo os carros de C.Feuser e T.Borlenghi - Nenhuma ação tomada [3]

G.Alessio, +40s no tempo final de prova + perda de 20pos no grid seguinte - Gerou incidente evitável, imprudente e com prejuízos moderados ao adversário (14.3.1) [+3 Licença] [4]

Incidente envolvendo os carros de M.Jr e G.Alessio - Nenhuma ação tomada [4]

C.Feuser, +20s no tempo final de prova - Gerou incidente evitável, imprudente e sem prejuízos ao adversário (14.2.1) [+2 Licença] [5]

A.Neiva, Last Position - Gerou incidente evitável, imprudente e com prejuízos terminais ao adversário (14.5.1) [+5 Licença]

C.Rudnick, +20s no tempo final de prova + perda de 10pos no grid seguinte - Gerou incidente evitável, imprudente e sem prejuízos ao adversário (14.2.1) [+2 Licença] [7]

C.Rudnick, +20s no tempo final de prova + perda de 10pos no grid seguinte - Gerou incidente evitável, imprudente e sem prejuízos ao adversário (14.2.1) [+2 Licença] [7]

Incidente envolvendo os carros de R.Barbosa e R.Valandro - Nenhuma ação tomada [7]

C.Feuser, Warning - Gerou incidente evitável, sem imprudência nem prejuízos ao adversário (14.1.1) [+1 Licença] [9]

Incidente envolvendo os carros de W.Matos e R.Valandro - Nenhuma ação tomada [10]

D.Shinji, Warning - Gerou incidente evitável, sem imprudência nem prejuízos ao adversário (14.1.1) [+1 Licença] [11]

Incidente envolvendo o carro de L.Pinheiro - Nenhuma ação tomada [14]

Incidente envolvendo os carros de L.Silva e A.Neiva - Nenhuma ação tomada [16]

L.Pinheiro, Warning - Gerou incidente evitável, sem imprudência nem prejuízos ao adversário (14.1.1) [+1 Licença] [16]

Incidente envolvendo os carros de G.Lopes e C.Tassi - Nenhuma ação tomada [21]

W.Matos, +20s no tempo final de prova + perda de 10pos no grid seguinte - Gerou incidente evitável, imprudente e sem prejuízos ao adversário (14.2.1) [+2 Licença] [20]

Incidente envolvendo os carros de G.Alessio e L.Silva - Nenhuma ação tomada [28]

W.Matos, Warning - Gerou incidente evitável, sem imprudência nem prejuízos ao adversário (14.1.1) [+1 Licença] [29]

C.Feuser, Last Position + Sem classificação na prova seguinte - Gerou incidente quando em posição de retardatário (14.5.4) [+5 Licença] [31]

J.Pierre, +60s no tempo final de prova + sem classificação na prova seguinte - Usou chat durante as sessões oficiais para reclamações ou ofensas (14.4.4) [+4 Licença]

Pontos nas licenças

C.Feuser +8

A.Neiva +5

C.Rudnick +4

J.Pierre +4

D.Krauze +3

G.Alessio +3

W.Matos +3

D.Shinji +1

L.Pinheiro +1