Jacarepaguá
F1BC National Pro 2015/2 @ Jacarepaguá
A sexta etapa da National Pro, realizada no circuito de Jacarepaguá Externo nesta última quinta-feira (23) no F1 Brasil Clube, encarou um raro problema no servidor dedicado do Game Stock Car logo na volta inicial, gerando um acidente de grandes proporções na Curva 4, fato que fez com que a prova fosse considerada interrompida a partir deste ponto e remarcada para nova data.
O F1BC seguiu o regulamento, que aponta a sequência da corrida até o final para que uma apuração mais detalhada do problema e das consequências seja feita após seu término, com base nos replays e informações do provedor de servidores dedicados. Assim constatado o problema alheio aos participantes e que prejudicou pelo menos cinco carros naquele acidente de grandes proporções, a bandeira vermelha virtual foi definida.
Confira o item do regulamento:
4.4 Problemas excepcionais parciais durante a corrida: Quando há um problema identificado no simulador, servidor ou em qualquer configuração durante a corrida e que tenha afetado pelo menos cinco pilotos da mesma maneira, a corrida prosseguirá até o final para que o clube possa apurar o ocorrido. Caso comprovado que este problema não tenha sido de responsabilidade dos participantes e seus equipamentos pessoais, a corrida será considerada incompleta, interrompendo sua ordem com base na volta anterior ao problema ocorrer, como em uma bandeira vermelha virtual. Uma nova data será marcada para a conslusão da prova, reiniciando no tempo/volta e sob a ordem de grid com que foi interrompida.
Com isso, a etapa de Jacarepaguá Externo mantém seu registro desde o ponto em que foi interrompida, portanto a classificação para o grid de largada foi computada, e a ordem será a mesma relacionada abaixo, com um excelente trabalho da Alliance Sky Racing observando Jean Pierre e Daniel Krauze na primeira fila, seguidos por Christian Rudnick da Knights Motors Team em terceiro, e depois Luiz de Melo (Alliance Sky) e Rafael Barbosa (Pehzinho Racing) completando o Top 5. Neto Nascimento, líder do campeonato, terá trabalho ao registrar apenas o sexto tempo.
Classificação
1 Jean Pierre (Alliance Sky Racing), 0:56.265
2 Daniel Krauze (Alliance Sky Racing), 0:56.309
3 Christian Rudnick (Knights Motors Team), 0:56.334
4 Luiz de Melo (Alliance Sky Racing 3), 0:56.366
5 Rafael Barbosa (Pehzinho Racing), 0:56.419
6 Neto Nascimento (Ghost Racer), 0:56.421
7 Daniel Shinji (Alliance Sky Racing 2), 0:56.421
8 Gustavo Vidal (ProGT Racing Team), 0:56.425
9 Richard Valandro (Pehzinho Racing 2), 0:56.463
10 Carlos Feuser (Pehzinho Racing), 0:56.484
11 Daniel Kaefer (Pehzinho Racing 3), 0:56.491
12 Carlos Tassi (Pehzinho Racing), 0:56.528
13 Guilherme Rocha (Pehzinho Racing 2), 0:56.551
14 Eduardo Pehls (Alliance Sky Racing 2), 0:56.566
15 Diego Espindola (ProGT Racing Team), 0:56.573
16 Bruno Almeida (Alliance Sky Racing 3), 0:56.590
17 Lucas Silva (Hattrick Racing 2), 0:56.702
18 Andre Neiva (Pehzinho Racing 2), 0:56.712
19 Gledson Alessio (Knights Motors Team), 0:56.751
20 Ricardo Lampert (Alliance Sky Racing 2), 0:56.773
21 Wagner Matos (Alliance Sky Racing 3), 0:56.793
22 Lucas Henrique (ProGT Racing Team 2), 0:56.812
23 Adonis Paiva (Hattrick Racing 2), 0:56.975
24 Joao Stephani (Racing 4Fun), 0:57.038
25 Nivaldo Cardoso (Independentes), 0:57.222
26 Cleber Machado (Hattrick Racing 2), 0:57.276
Na largada, o servidor de GSC2013 apresentou uma sobrecarga incomum que fez os carros desaparecerem durante as primeiras curvas, e voltarem a estar juntos somente na Curva 4, justamente o ponto de maior velocidade e freada mais brusca. Um incidente entre Daniel Kaefer, Carlos Feuser, Richard Valandro, Carlos Tassi, Guilherme Rocha e Bruno Almeida foi visto e impactou diretamente no andamento da corrida destes.
Vale destacar que a sequência da prova, já com o servidor reestabelecido em sua condição técnica, foi irrelevante para a análise. Incidentes entre Lucas Henrique e André Neiva, ou mesmo entre Neto Nascimento e Carlos Feuser foram dados com o servidor já em plenas condições, e assim não foram considerados dentro daquilo que era um problema no servidor.
Em condições normais, ou caso fosse constatado que o problema não tivesse sido alheio aos participantes, ou mesmo não envolvido pelo menos cinco deles e assim a corrida tivesse sido validada, os pilotos teriam de arcar com todas as consequências, como por exemplo as penalizações que deveriam ser aplicadas por manter o carro parado em pista, ou mesmo aos que utilizaram chat durante o período.
O item 4.4 - Problemas excepcionais parciais durante a corrida - foi uma das novidades implementadas no Regulamento do F1BC para a temporada 2015/2, atendendo a sugestão dos próprios pilotos e refinando ainda mais o trato do clube no respeito para com seus participantes, garantindo segurança na qualidade dos serviços prestados, mesmo que uma nova etapa tenha de ser realizada - o que também significa mais trabalho e custos ao clube.
Remarcando a data de Jacarepaguá, a prova será no dia 20 de agosto (quinta-feira), no mesmo horário.
O F1BC lamenta o ocorrido e conta com a compreensão dos participantes da National Pro quanto a situação e a decisão tomada, e destaca os esforços daqueles que realizaram uma sequência de corrida de altíssimo nível até a bandeirada final.
A próxima etapa da National Pro será realizada no circuito de Interlagos, no dia 6 de agosto, às 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras categorias.
F1BC National Pro 2015/2 @ Jacarepaguá
O encerramento da temporada 2015/2 no F1 Brasil Clube foi a reedição da etapa de Jacarepaguá na National Pro, no anel externo Emerson Fittipaldi. Mesmo com o título decidido, os pilotos não deixaram para trás o clima de competitividade, que culminou em tensão, incidentes e uma vitória definida nas análises após a corrida, com Jean Pierre vitorioso sobre Rafael Barbosa nesta quinta-feira (20).
Relembrando o fato de ser uma reedição da prova interrompida ainda na primeira volta, há 30 dias atrás, a classificação se manteve a mesma com largo domínio da Alliance Sky Racing com Jean Pierre e Daniel Krauze na primeira fila, seguidos por Christian Rudnick, Luiz de Melo e Rafael Barbosa no Top 5. Dentre os ausentes, Neto Nascimento já tinha conquistado o título antecipadamente, e teve problemas de equipamento e assim não conseguiu prestigiar o grande encerramento da temporada. Confira a ordem dos 26 pilotos que somaram em Jacarepaguá, na categoria que bateu os recordes de quantidade total de pilotos inscritos.
Classificação
1 Jean Pierre (Alliance Sky Racing), 0:56.265
2 Daniel Krauze (Alliance Sky Racing), 0:56.309
3 Christian Rudnick (Knights Motors Team), 0:56.334
4 Luiz de Melo (Alliance Sky Racing 3), 0:56.366
5 Rafael Barbosa (Pehzinho Racing), 0:56.419
6 Neto Nascimento (Ghost Racer), 0:56.421
7 Daniel Shinji (Alliance Sky Racing 2), 0:56.421
8 Gustavo Vidal (ProGT Racing Team), 0:56.425
9 Richard Valandro (Pehzinho Racing 2), 0:56.463
10 Carlos Feuser (Pehzinho Racing), 0:56.484
11 Daniel Kaefer (Pehzinho Racing 3), 0:56.491
12 Carlos Tassi (Pehzinho Racing), 0:56.528
13 Guilherme Rocha (Pehzinho Racing B), 0:56.551
14 Eduardo Pehls (Alliance Sky Racing 2), 0:56.566
15 Diego Espindola (ProGT Racing Team), 0:56.573
16 Bruno Almeida (Alliance Sky Racing 3), 0:56.590
17 Lucas Silva (Hattrick Racing 2), 0:56.702
18 Andre Neiva (Pehzinho Racing 2), 0:56.712
19 Gledson Alessio (Knights Motors Team), 0:56.751
20 Ricardo Lampert (Alliance Sky Racing 2), 0:56.773
21 Wagner Matos (Alliance Sky Racing 3), 0:56.793
22 Lucas Henrique (ProGT Racing Team 2), 0:56.812
23 Adonis Paiva (Hattrick Racing 2), 0:56.975
24 Joao Stephani (Racing 4Fun), 0:57.038
25 Nivaldo Cardoso (Independentes), 0:57.222
26 Cleber Machado (Hattrick Racing 2), 0:57.276
Desta vez sem nenhum problema no servidor, a largada não deixou de ser tensa, com um incidente ainda na Curva 4, fechamento do primeiro giro no anel externo de Jacarepaguá. Uma reação em cadeia vinda de um toque entre Bruno Almeida e Carlos Feuser gerou um big one digno dos ovais, com direito a uma espetacular capotagem de Daniel Kaefer, que não tinha nada a ver com a confusão e viu o mundo de ponta cabeça.
A disputa já se configurava entre Jean Pierre, Daniel Krauze, Luiz de Melo e Rafael Barbosa, mas na segunda volta o piloto da Pehzinho Racing deu um leve toque em Luiz, projetando seu Cruze para o guard rail. Em seguida Daniel Krauze abandonou sem maiores explicações, encostando o carro, e surgia assim o duelo entre Pierre e Barbosa que se prolongou até o final.
Outras boas disputas marcaram a etapa, como entre Richard valandro e Gustavo Vidal, depois entre Daniel Shinji e Chsitian Rudnick, e até mesmo entre Ricardo Lampert e Diego Espíndola, todos muito bem com o jogo de vácuo e sem imprudências que muitas vezes são geradas pelo otimismo de um circuito simples como o anel externo.
No final os pilotos que estavam nestes duelos precisavam se resolver, e Barbosa foi ao ataque sobre Pierre. Um toque porta com porta entre ambos deixou o piloto da Alliance Sky para trás, e Barbosa cruzou a linha de chegada a frente.
Mas o incidente da segunda volta da corrida estava sob avaliação da direção de provas, assim como vários outros que receberam o rigor das análises, e Rafael não teve como escapar da penalização que havia tirado Luiz de Melo no início. Ficou mesmo com Jean Pierre os louros da vitória, mas com Barbosa e Valandro ambos comemorando um super resultado positivo para a Pehzinho Racing, que logo em sua temporada de estreia foi vice-campeã entre as escuderias.
O F1 Brasil Clube parabeniza Neto Nascimento pelo título, Jean Pierre pelo vice-campeonato, e Luiz de Melo pelo terceiro lugar, além da Alliance Sky Racing, campeã entre as equipes, todos estes ganhando premiações do F1BC, sendo troféus a piloto e equipe campeã, e medalhas aos pilotos vice e terceiro colocados.
A National Pro retorna para a abertura da temporada 2015/3 no dia 17 de setembro, às 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras categorias.
O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, F1Brasil, F1Mania, e NRT Servers.
Final, 50 minutos
1 Jean Pierre (Alliance Sky Racing), +0:01.183
2 Richard Valandro (Pehzinho Racing 2), +1 voltas
3 Gustavo Vidal (ProGT Racing Team), +1 voltas
4 Rafael Barbosa (Pehzinho Racing), 53 voltas [+40s]
5 Daniel Shinji (Alliance Sky Racing 2), +1 voltas
6 Christian Rudnick (Knights Motors Team), +1 voltas
7 Guilherme Rocha (Pehzinho Racing 2), +1 voltas
8 Andre Neiva (Pehzinho Racing 2), +1 voltas
9 Ricardo Lampert (Alliance Sky Racing 2), +1 voltas
10 Carlos Tassi (Pehzinho Racing), +1 voltas
11 Diego Espindola (ProGT Racing Team), +1 voltas
12 Lucas Silva (Hattrick Racing 2), +2 voltas
13 Luiz de Melo (Alliance Sky Racing 3), +3 voltas
14 Eduardo Pehls (Alliance Sky Racing 2), +4 voltas [+20s]
15 Carlos Feuser (Pehzinho Racing), Suspensao (47) [+60s]
16 Bruno Almeida (Alliance Sky Racing 3), Abandono (10)
17 Nivaldo Cardoso (Independentes), Suspensao (3)
18 Daniel Krauze (Alliance Sky Racing), Abandono (2)
19 Cleber Machado (Hattrick Racing 2), Motor (1)
20 Daniel Kaefer (Pehzinho Racing 3), Suspensao (0)
21 Neto Nascimento (Ghost Racer), sem tempo
22 Joao Stephani (Racing 4Fun), sem tempo
23 Adonis Paiva (Hattrick Racing 2), sem tempo
24 Lucas Henrique (ProGT Racing Team 2), sem tempo
25 Gledson Alessio (Knights Motors Team), sem tempo
-- Wagner Matos (Alliance Sky Racing 3), +3 voltas
Volta mais rapida: Jean Pierre, 0:55.857
Hattrick para Jean Pierre.
Análises pós-corrida
E.Pehls, +20s no tempo final de prova - Gerou incidente evitável, imprudente e sem prejuízos ao adversário (14.2.1) [+2 Licença] [1]
Incidente envolvendo os carros de N.Cardoso e C.Tassi - Nenhuma ação tomada. [1]
C.Feuser, +60s no tempo final de prova - Gerou incidente evitável, imprudente e com prejuízos severos ao adversário (14.4.1) [+4 Licença] [1]
W.Matos, Warning - Entrou ou saiu irregularmente nos boxes sem ganho de tempo (14.1.6) [+1 Licença] [2]
R.Barbosa, +40s no tempo final de prova - Gerou incidente evitável, imprudente e com prejuízos moderados ao adversário (14.3.1) [+3 Licença] [2]
D.Shinji, Warning - Gerou incidente evitável, sem imprudência nem prejuízos ao adversário (14.1.1) [+1 Licença] [3]
Incidente envolvendo o carro de W.Matos - Nenhuma ação tomada. [3]
N.Cardoso, Warning - Gerou incidente evitável, sem imprudência nem prejuízos ao adversário (14.1.1) [+1 Licença] [4]
W.Matos, Warning - Gerou incidente evitável, sem imprudência nem prejuízos ao adversário (14.1.1) [+1 Licença] [34]
Incidente envolvendo o carro de J.Pierre e R.Barbosa - Nenhuma ação tomada. [48]
W.Matos, Disqualification - Manobra fora dos padrões esportivos (14.6.1) [+6 Licença]
Pontos nas licenças
W.Matos +8
C.Feuser +4
R.Barbosa +3
L.Melo +2
E.Pehls +2
D.Shinji +1
N.Cardoso +1